તેની ડિઝાઇન વિવાદમાં ઘેરાયેલી હોઈ શકે છે અને બજારમાં તેનું આગમન 2021ના અંતમાં જ થશે, જો કે, આનાથી રસ ઘટશે તેવું લાગતું નથી. ટેસ્લા સાયબરટ્રક જનરેટ કર્યું છે, મુખ્યત્વે એલોન મસ્ક દ્વારા જાહેર કરાયેલ પિક-અપ માટે પ્રી-બુકિંગની સંખ્યાના પ્રકાશમાં.
નોર્થ અમેરિકન બ્રાન્ડના સીઈઓ તેમના પ્રિય સંદેશાવ્યવહારના માધ્યમો (ટ્વિટર) તરફ વળ્યા અને જાહેર કર્યું કે 24મી નવેમ્બરે તેઓ પહેલેથી જ 200,000 ટેસ્લા સાયબરટ્રક પ્રી-બુકિંગ , 146,000 પ્રી-બુકિંગ થઈ ચૂક્યા છે તેના આગલા દિવસે જાહેર કર્યા બાદ આ.
146,000 પ્રી-રિઝર્વેશન વિશે બોલતા, એલોન મસ્કએ જાહેર કર્યું કે આમાંથી માત્ર 17% (24,820 યુનિટ) સિંગલ મોટર વર્ઝનને અનુરૂપ છે, જે સૌથી સરળ છે.
200k
— એલોન મસ્ક (@elonmusk) નવેમ્બર 25, 2019
બાકીની ટકાવારી ડ્યુઅલ મોટર વર્ઝન (42%, અથવા 61,320 એકમો સાથે) અને સર્વશક્તિમાન ટ્રાઈ મોટર AWD વર્ઝન વચ્ચે વિભાજિત કરવામાં આવી છે, જે માત્ર 2022ના અંતમાં આવી હોવા છતાં, 23 નવેમ્બરના રોજ 146,000 પહેલાના 41% સાથે ગણવામાં આવે છે. -આરક્ષણ, કુલ 59,860 એકમો.
અત્યાર સુધીમાં 146k સાયબરટ્રક ઓર્ડર, 42% ડ્યુઅલ, 41% ટ્રાઇ અને 17% સિંગલ એન્જિન પસંદ કરે છે
— એલોન મસ્ક (@elonmusk) નવેમ્બર 23, 2019
કાચ કેમ તૂટ્યો?
સાયબરટ્રકની રજૂઆતની તે સૌથી શરમજનક ક્ષણ હતી. સ્લેજહેમર પરીક્ષણ પછી, જે દર્શાવે છે કે સાયબરટ્રકની સ્ટેનલેસ સ્ટીલ બોડી પેનલ્સ કેટલી મજબૂત છે, આગળનો પડકાર સ્ટીલના બોલને તેના તરફ ફેંકીને પ્રબલિત કાચની મજબૂતાઈ દર્શાવવાનો હતો.
તે સારી રીતે ચાલ્યું ન હતું, જેમ આપણે જાણીએ છીએ.
કાચ વિખેરાઈ ગયો, જ્યારે જે થવું જોઈતું હતું તે સ્ટીલના દડાનું રિબાઉન્ડ હતું. એલોન મસ્ક પણ ટ્વિટર તરફ વળ્યા તે સમજાવવા માટે કે કાચ કેમ તૂટી ગયો તે રીતે.
અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ
એલોન મસ્કના જણાવ્યા અનુસાર, સ્લેજહેમર ટેસ્ટે કાચનો આધાર તોડી નાખ્યો હતો. આનાથી તે નબળું પડી ગયું અને શા માટે, જ્યારે ટેસ્લાના ડિઝાઈનના વડા, ફ્રાન્ઝ વોન હોલઝુઆસેને સ્ટીલનો બોલ ફેંક્યો, ત્યારે કાચ ઊછળવાને બદલે તૂટી ગયો.
હા. દરવાજાના કાચના તિરાડના આધાર પર સ્લેજહેમરની અસર, જેના કારણે સ્ટીલનો બોલ બાઉન્સ થયો ન હતો. વિન્ડો પર સ્ટીલ બોલ કરવું જોઈએ, *પછી* દરવાજા પર સ્લેજહેમર. આગલી વખતે…
— એલોન મસ્ક (@elonmusk) નવેમ્બર 25, 2019
નિષ્કર્ષમાં, ટેસ્લા સાયબરટ્રકના કાચને તૂટતા અટકાવતા, પરીક્ષણોનો ક્રમ ઉલટાવી દેવો જોઈએ અને તે પિક-અપની પ્રસ્તુતિની સૌથી ચર્ચિત ક્ષણોમાંની એક ન હોત.
કોઈ પણ સંજોગોમાં, એલોન મસ્ક ઇચ્છતા ન હતા કે કાચના પ્રતિકાર વિશે પોલિમર આધારિત સંયોજનથી મજબૂત બને અને તેથી જ તેણે ટ્વિટરનો આશરો લીધો.
ત્યાં, તેણે ટેસ્લા સાયબરટ્રકના પ્રેઝન્ટેશન પહેલાં લેવાયેલ વિડિયો શેર કર્યો, જેમાં સ્ટીલના બોલને સાયબરટ્રકના કાચ પર તૂટ્યા વિના ફેંકવામાં આવે છે, આમ તેનો પ્રતિકાર સાબિત થાય છે.
ફ્રાન્ઝે સાયબરટ્રકની વિન્ડો પર લોંચ કરતા પહેલા જ સ્ટીલનો બોલ ફેંક્યો. ધારો કે ઉત્પાદન પહેલાં અમારી પાસે કેટલાક સુધારાઓ છે હાહા. pic.twitter.com/eB0o4tlPoz
— એલોન મસ્ક (@elonmusk) નવેમ્બર 23, 2019