તે આટલા લાંબા સમય પહેલા નહોતું કે અમે શીખ્યા કે ઓડી તેની "મેટ્રિક્સ ડોલ" સ્ટાઇલ માટેના અભિગમને સમાપ્ત કરવા માંગે છે. હવે તે BMW છે, BMW ગ્રૂપના ડિઝાઇનના વરિષ્ઠ ઉપાધ્યક્ષ, એડ્રિયન વાન હૂયડોંકના શબ્દોમાં, ઓટોમોટિવ ન્યૂઝ સાથે વાત કરતા, જે એક નવી, સ્વચ્છ શૈલી અને વધુ વિભિન્ન મોડલ્સની જાહેરાત કરે છે.
ચાલો સાફ કરીએ; ચાલો ઓછી લીટીઓનો ઉપયોગ કરીએ; આપણી પાસે જે લીટીઓ હશે તે વધુ તીક્ષ્ણ અને ચોક્કસ હશે. અંદર, અમારી પાસે ઓછા બટનો હશે — કાર તેમની બુદ્ધિ બતાવવાનું શરૂ કરશે, તેથી અમારે તેમને ઘણા આદેશો આપવાની જરૂર નથી.
આ ક્લીનર, વધુ ચોક્કસ સ્ટાઇલ સાથે, વાન હુયડોંક એ પણ કહે છે કે BMW ડિઝાઇનર્સ દરેક મૉડલને તેના "નજીકના સંબંધી" થી વધુ દૂર કરશે - "તેઓને એવી કાર મળશે જે પાત્રમાં મજબૂત અને એકબીજાથી વધુ અલગ હશે".
પરિવર્તનના છ મોડલ
આ નવા અભિગમને ડેબ્યૂ કરવા માટે તે BMW X2 પર આધારિત હતું. તે એવા તત્વોને જાળવી રાખે છે જે લગભગ હંમેશા BMW ને ઓળખે છે - ડબલ કિડની ગ્રિલ અને, તાજેતરમાં, ડ્યુઅલ ઓપ્ટિક્સ. પરંતુ ગ્રીલ, ઉદાહરણ તરીકે, બ્રાન્ડના અન્ય મોડલની સરખામણીમાં ઊંધી દેખાય છે.
તે ચોક્કસપણે ઓપ્ટિક્સ-ગ્રીડના સમૂહમાં હશે, જ્યાં મોડેલની ઓળખનો મોટો ભાગ રહે છે, કે આપણે મોડેલો વચ્ચેના સૌથી મોટા તફાવતો જોશું.
X2 એ કૂપ જેવી કમાનવાળી છત સાથે પણ વિતરિત કરવામાં આવી હતી, જેમ કે X4 અને X6 પર જોઈ શકાય છે, અને બ્રાન્ડનું પ્રતીક સી-પિલરમાં એમ્બેડ કરવામાં આવ્યું છે, જે બ્રાન્ડના ઈતિહાસમાં સૌથી આદરણીય કૂપેમાંના એકનો સંદર્ભ છે — E9 બ્રાંડમાંથી 3.0 CS. 70. વિગત જે એક્સ2 માટે વિશિષ્ટ હશે, વાન હૂયડોંકના જણાવ્યા અનુસાર, "કારણ કે અમે ઇચ્છતા હતા કે તે કંઈક એવું બને કે લોકો ટ્રાફિકની વચ્ચે આ કારમાં ઓળખી શકે".
X2 ઉપરાંત, આ નવો અભિગમ 2018માં લોન્ચ થયેલા BMWમાં જોઈ શકાય છે. તેઓ નવા X4 અને X5 છે, 3 સિરીઝની નવી પેઢી, 8 સિરીઝ અને X7 છે, જેમાં છેલ્લા બે પ્રોટોટાઇપ દ્વારા પહેલેથી જ અપેક્ષિત છે.
મોડેલો વચ્ચેનો તફાવત: અગ્રતા
બ્રાન્ડ સ્ટાઇલ માટેનો આ નવો અભિગમ ડબલ કિડની બ્રાંડની તાજેતરની રીલીઝને પ્રાપ્ત થયેલી ટીકાઓનો સ્પષ્ટ પ્રતિસાદ છે. નવી પેઢીઓ હોવા છતાં, તેઓ માત્ર તે પછીના મોડેલોથી પૂરતા પ્રમાણમાં દૂર જતા નથી તેમ લાગતું નથી, તેઓ શ્રેણીના અન્ય ઘટકો વચ્ચે પણ પોતાને પૂરતા પ્રમાણમાં અલગ કરતા નથી — માત્ર "મેટ્રિક્સ ડોલ્સ" ની જેમ સ્કેલ બદલાય છે.
વાન હુયડોંકના મતે, આ વિચારણાઓને જોવાની બે રીત છે. કાં તો મોડલની પુનઃડિઝાઈન ખૂબ જ ડરપોક હતી, તે નવીકરણની ધારણા આપવામાં અસમર્થ હતી કે જે કોઈ નવા મોડલ પાસેથી ઈચ્છે છે અથવા, વાન હુયડોંક સૂચવે છે તેમ, "સ્પર્ધા આપણા કરતા વધુ બદલાઈ ગઈ છે".
જો ભૂતકાળમાં, BMW એ ડિઝાઈનની ભાષામાં એક નાનો ફેરફાર કર્યો હતો, જેનાથી દર બે પેઢીએ "જમ્પ્સ" થાય છે, આજના વિશ્વમાં — ઝડપી અને વધુ સ્પર્ધકો સાથે — ભાષામાં પરિવર્તન પણ વધુ વેગવાન બનશે.
એટલા માટે BMW દરેક નવા કે અપડેટેડ મોડલમાં બ્રાન્ડ માટે કંઈક નવું રજૂ કરશે.
