છેલ્લા ફ્રેન્કફર્ટ મોટર શોમાં, વિશાળ, ટોપ-ઓફ-ધ-રેન્જ એસયુવીનો પ્રોટોટાઇપ રજૂ કર્યા પછી, જેને તેણે X7 કોન્સેપ્ટ નામ આપ્યું હતું, BMW હવે ઉચ્ચ સ્થાન સાથે, અન્ય મોડલનું ઉત્પાદન કરવાનું સ્વીકારી રહી છે. અને તે, વ્યવસાયિક રીતે, BMW X8 નું નામ અપનાવવું જોઈએ.
આ સાક્ષાત્કાર, બ્રિટિશ ઓટોકારને આગળ ધપાવે છે, તે સ્ટુટગાર્ટ બ્રાન્ડના આંતરિક અહેવાલમાં દેખાય છે. કોના જવાબદાર, મેગેઝિન ઉમેરે છે, માને છે કે આવી દરખાસ્ત માટે બજારમાં કોઈ અભાવ હશે!
BMW X8 Urus અને Q8 ની હરીફ
પ્રતિસ્પર્ધી, શરૂઆતથી જ, લેમ્બોર્ગિની ઉરુસ અથવા લાંબા સમયથી રાહ જોવાતી ઓડી Q8 જેવા મોડલના, આવા મોડલ BMW ની ઓફરનો ભાગ બની શકે તેવી શક્યતાઓ, માર્ગ દ્વારા, બ્રાન્ડના વિકાસના વડા દ્વારા પણ પહેલેથી સ્વીકારવામાં આવી હતી, ક્લાઉસ ફ્રોલિચ. જે, સમાન પ્રકાશનના નિવેદનોમાં, આ મોડેલને "એક તક" ગણે છે.Klaus Frölich, BMW ના વિકાસના વડા“એક્સ8 વિશે વાત કરવી હજુ બહુ વહેલું છે. તેમ છતાં, જ્યારે મેં ઉત્પાદન વ્યૂહરચનાના ક્ષેત્રમાં કામ કર્યું ત્યારે મેં લીધેલા પ્રથમ નિર્ણયોમાંનો એક હતો, ચોક્કસપણે, X5 અને X6 બંનેના ઉત્પાદન સાથે આગળ વધવું. સેગમેન્ટ ઝડપથી વધી રહ્યો છે, તેથી તક આખરે ઊભી થશે.”
બાકીના માટે, "એક X8 માટે જગ્યા છે, ખાસ કરીને ચીન જેવા બજારોમાં. જો કે હજુ સુધી કોઈ નિર્ણય લેવામાં આવ્યો નથી. દરેક કારનું પોતાનું પાત્ર હોવું જોઈએ અને તે એવા ક્ષેત્રો છે જેનું મૂલ્યાંકન કરવામાં સમય લાગે છે.
X8 કૂપે… કે ખાલી X8?
ઑટોકાર અનુસાર, BMW હાલમાં મૂલ્યાંકન કરી રહ્યું છે કે શું, ઉદાહરણ તરીકે, ભાવિ X8 એ ભાવિ X7નું "ફક્ત" એક કૂપ પ્રકાર હોવું જોઈએ, જે X4 ની જેમ થોડું કામ કરે છે, X3 અથવા X6 ની તુલનામાં. X5. અથવા, તેનાથી વિપરિત, તે વધુ "સ્વતંત્ર" મોડેલ હોવું જોઈએ, જે લાંબા પ્લેટફોર્મથી બનેલું છે.
નિર્ણય ગમે તે હોય, બ્રિટિશ પ્રકાશન ખાતરી આપે છે કે સૌથી ચોક્કસ બાબત એ છે કે X8ને રેન્જ રોવર એસવીએ ઓટોબાયોગ્રાફીની છબીને બદલે, સાત-સીટ વેરિઅન્ટમાં દર્શાવવામાં આવશે, જેમ કે X7 સાથે થયું હતું. ખ્યાલ. અને તે, આકસ્મિક રીતે, ભાવિ X7 પર સ્થાનાંતરિત થવું જોઈએ.
પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ અને V12 પણ પૂર્વધારણાઓ છે
છેલ્લે, એન્જિનની વાત કરીએ તો, X8 એ પહેલાથી જ શ્રેણી 7 માં અસ્તિત્વમાં છે તે જ શ્રેણીના એન્જિનનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ, અને તે ભવિષ્યના X7માં પણ ઉપલબ્ધ હોવા જોઈએ. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, છ અને આઠ સિલિન્ડરોના બ્લોક્સ, ટર્બોચાર્જ્ડ, ગેસોલિન અને ડીઝલ. iPerformance 40e શૈલીનું પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ વર્ઝન, તેમજ સમાન V12, 6.6 લિટર 609 hp અને 800 Nm જે M760Li xDrive ને સજ્જ કરે છે, તે પણ શક્ય છે.
જો કે, એન્જિનને ધ્યાનમાં લીધા વિના, સંભવિત BMW X8 એ દાયકાના અંતે જ બજારમાં પહોંચવું જોઈએ, ઓટોકારની આગાહી છે.
