KIA ટોયોટા GT-86 ને હરીફ કરવા ઈચ્છે છે તે સાથે પૂર્વીય ભૂમિમાં અથડામણો સ્વરમાં વધારો કરે છે.
આ જાપાનીઝ આક્રમણ માટે દક્ષિણ કોરિયાનો પ્રતિસાદ છે... સારું, તે ખરેખર દક્ષિણ કોરિયા નથી જે KIA ના કેલિફોર્નિયા ડિઝાઇન વિભાગ માટે જવાબદાર છે, અને ટોમ કેર્ન્સની આંખ કાંટાદાર ન હોવાથી, અમે તે કરી શકતા નથી. માર્શલ આર્ટનો સંકેત આપતો ભાગ અને પરમાણુ શસ્ત્રો, તમામ કાર સાથે મિશ્રિત છે કારણ કે ઓટોમોબાઈલની સારી શૈલીમાં, ભલે ગમે તેટલી ઈચ્છા હોય…
વર્લ્ડ કારના ચાહકોના મતે, ન્યૂ યોર્ક મોટર શો દરમિયાન, ટોમ કેર્ન્સે જીટી કન્સેપ્ટનું પ્રોડક્શન વર્ઝન બનાવવાની - KIAની પહેલેથી જ ઈચ્છા હતી તે વધુ મજબૂત કરી. માત્ર તેમનો અભિપ્રાય હોવા છતાં, તે ભારપૂર્વક જણાવવું રસપ્રદ છે કે તે સસ્તું કિંમત સાથે રીઅર-વ્હીલ ડ્રાઇવ મોડલની સદ્ધરતામાં માને છે. હું કહું છું કે તે Toyota GT-86 ની હરીફ હશે, અને જેઓ દક્ષિણ કોરિયાના પ્રતિસાદની ક્ષમતામાં માનતા નથી, તેઓ માને છે કે KIA પહેલાથી જ એક અગ્રણી બ્રાન્ડ સાથે સ્પર્ધા કરવામાં સક્ષમ થવાથી આગળ વધી ગયું છે. ટોયોટા. ઉચ્ચ ગુણવત્તાના ધોરણો અને કાર્યક્ષમ એન્જિનો સાથે, સિઓલના બોસ કદાચ વળતો પ્રહાર કરવાની તૈયારી કરી રહ્યા છે.
શું KIA "જાતિની છેલ્લી" માટે પ્રતિસ્પર્ધી બનાવવામાં સક્ષમ હશે? શું કિયા જીટી કન્સેપ્ટ માટે "તેના પ્રકારનો લગભગ છેલ્લો" બનવું શક્ય છે? અને છેલ્લો પ્રશ્ન: ટોયોટા GT-86 સાથે સ્પર્ધા કરવા ઇચ્છતી "તેના પ્રકારની લગભગ છેલ્લી" રીઅર-વ્હીલ ડ્રાઇવમાં પણ નકલી જોડિયા હોઈ શકે? તમે આ પ્રશ્નોના જવાબ આપી શકો છો અને અન્ય અત્યંત સુસંગત પ્રશ્નો અહીં અથવા અમારા ફેસબુક પેજ પર પૂછી શકો છો.
ટેક્સ્ટ: Diogo Teixeira