નવું ટોયોટા જીઆર સુપ્રા , વિવાદોને બાજુ પર રાખીને, તે ખૂબ જ સારી રમત હોવાનું બહાર આવ્યું છે, તેની સાથે ખૂબ જ સ્વસ્થ B58, BMW નું ટર્બો ઇન-લાઇન સિક્સ-સિલિન્ડર — જાહેર કરાયેલ 340 hp કંઈક અંશે રૂઢિચુસ્ત છે, જેમ કે જાણ કરવામાં આવી છે, પાવરની ઘણી સફર સાથે બેંક વધુ 30-40 એચપીનું પ્રદર્શન કરશે.
જાણીતા બ્રિટીશ તૈયારી કરનાર લિચફિલ્ડ મોટર્સ દ્વારા દલીલને વધુ મજબૂત બનાવવામાં આવી, જેમને નવી સ્પોર્ટ્સ કાર પર પહેલેથી જ "તેમના હાથ મૂકવા" તક મળી હતી. તેની મહા પાવર બેંક પર, "તેની" સુપ્રાએ 381 hp (376 bhp) અને 528 Nm (390 lb ft)નો સ્ટોક કર્યો હતો.
લિચફિલ્ડ મોટર્સ માટે એક સારો પ્રારંભિક બિંદુ, જે પહેલેથી જ તેના નવા ટોયોટા જીઆર સુપ્રાના સંસ્કરણને વિકસાવવાની પ્રક્રિયામાં ડૂબી ગયો છે. અને તેમ છતાં આ પ્રોજેક્ટ હજુ પણ પ્રારંભિક અવસ્થામાં છે, તે પહેલાથી જ OBD પોર્ટ દ્વારા "સરળ" રિપ્રોગ્રામિંગ માટેના પ્રથમ પરિણામો રજૂ કરી ચૂક્યા છે.
અને પરિણામો આશાસ્પદ છે - B58 તેની સંખ્યાને 425 hp (420 bhp) અને 596 Nm (440 lb ft) સુધી પહોંચે છે.
અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ
તે સત્તાવાર સંખ્યાઓ કરતાં 85 hp વધુ છે, ફક્ત પુનઃપ્રોગ્રામિંગ સાથે — તેઓએ હજી સુધી ઇન્ટેક અને એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ્સને સ્પર્શ કર્યો નથી. તૈયારીકર્તાએ પહેલેથી જ કહ્યું છે કે તે મિલટેક અને અક્રપોવિકની એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ્સનું પરીક્ષણ કરી રહ્યું છે, જે ઇન-લાઇન સિક્સ-સિલિન્ડર દ્વારા ઉત્પાદિત સંખ્યાઓને વધુ વધારવામાં મદદ કરશે.
ટોયોટા જીઆર સુપ્રાના ચેસીસને પણ લિચફિલ્ડ મોટર્સ તરફથી યોગ્ય ધ્યાન આપવામાં આવતાં એન્જિન સાથે કામ બાકી રહેશે નહીં — બિલ્સ્ટીન અને કેડબ્લ્યુમાંથી સેટ પૂર્ણ કરવા માટે નવા બેરિંગ્સ (પોતાના દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલ) તેમજ લોઅરિંગ કિટની અપેક્ષા છે.
અંતિમ ઉત્પાદન જાણવા માટે અમારે થોડો વધુ સમય રાહ જોવી પડશે, જ્યારે લિચફિલ્ડ મોટર્સ તૈયારીની કિંમતો પણ જાહેર કરશે.
અમારી Youtube ચેનલ પર સબ્સ્ક્રાઇબ કરો.