2030 માં BMW ગ્રૂપ ઇચ્છે છે કે તેના વેચાણનો 50% ઇલેક્ટ્રિક મોડલને અનુરૂપ હોય. અલબત્ત, આ ફક્ત ત્યારે જ શક્ય છે જ્યારે BMW પાસે તેની શ્રેણીમાં ઇલેક્ટ્રિક કાર હોય અને તે કારણોસર જર્મન ઉત્પાદક તેના ઇલેક્ટ્રિક પરિવારને વધારવાનું ચાલુ રાખે છે, જે હવે પ્રસ્તુત દ્વારા દર્શાવવામાં આવ્યું છે. BMW i4.
સીરિઝ 3 દ્વારા પહેલાથી જ ઉપયોગમાં લેવાતા CLAR પ્લેટફોર્મના અનુકૂલિત સંસ્કરણ પર આધારિત, i4 ની લાઇન કંઈ નવી નથી. છેવટે, થોડા મહિના પહેલા BMW એ તેની બાહ્ય છબીઓ જ જાહેર કરી ન હતી, પરંતુ પ્રોટોટાઇપ કે જે ગુઇલહેર્મ કોસ્ટા લાઇવ જોવા માટે સક્ષમ હતા તે પહેલાથી જ આપણે આજે જે પ્રોડક્શન વર્ઝન વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ તેની ખૂબ નજીક હતી.
પરંતુ જો BMW i4 નું બાહ્ય ભાગ પહેલાથી જ જાણીતું હતું, તો તે તેની કેબિન માટે સાચું ન હતું. જેમ તમે અપેક્ષા રાખશો કે આ કન્સેપ્ટ i4 માં પહેલાથી જ પ્રસ્તુત લાઇનને અનુસરે છે. આમ, સૌથી વધુ ભાર BMW કર્વ્ડ ડિસ્પ્લે પર આપવો પડશે જેમાં બે સ્ક્રીન છે, એક 12.3” અને બીજી 14.9” સાથે જે ડેશબોર્ડની પહોળાઈના લગભગ 2/3 જેટલી વિસ્તરે છે.
BMW iDrive સિસ્ટમની નવી પેઢીથી સજ્જ, i4 પાસે 8મી પેઢીની ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ પણ છે જે તમને યાદ હશે તેમ, પોર્ટુગલમાં ક્રિટિકલ ટેકવર્કસ દ્વારા વિકસાવવામાં આવી હતી - એક કંપની BMW અને ક્રિટિકલ સોફ્ટવેર દ્વારા સંયુક્ત રીતે રચવામાં આવી હતી.
બે આવૃત્તિઓ, શરૂઆત માટે
નવેમ્બરમાં રીલીઝ માટે સુનિશ્ચિત થયેલ, BMW i4 મૂળ રૂપે બે ચલોમાં ઉપલબ્ધ થશે: i4 M50 અને i4 eDrive40. બંને વર્ઝનમાં બેટરી 83.9 kWh ક્ષમતા આપે છે.
i4 M50 થી શરૂ કરીને, BMW M દ્વારા વિકસાવવામાં આવેલી આ પ્રથમ ઇલેક્ટ્રિક કાર હશે. સ્પોર્ટિયર દેખાવ સાથે, BMW i4 M50માં બે એન્જિન છે જે તેને ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ, 544 hp (400 kW) અને 795 Nm આપે છે.
આ બધાનો અર્થ એ છે કે “M-ચાન્સ” મેળવનારી પ્રથમ ટ્રામ 0 થી 100 કિમી/કલાકની ઝડપ માત્ર 3.9 સેકન્ડમાં પૂરી કરે છે, જ્યારે 510 કિમીની રેન્જ અને 19 અને 24 kWh/100 કિમી (WLTP સાઇકલ) વચ્ચે વપરાશની જાહેરાત કરે છે.
અંદર, હાઇલાઇટ BMW કર્વ્ડ ડિસ્પ્લે પર જાય છે.
વધુ "શાંત" BMW i4 eDrive40 પાસે માત્ર રીઅર-વ્હીલ ડ્રાઇવ છે અને તે પાવર અને ટોર્ક વેલ્યુ અનુક્રમે 340 hp (250 kW) અને 430 Nm સુધી ઘટે છે.
આ સંસ્કરણમાં, 0 થી 100 કિમી/કલાકની ઝડપ પ્રભાવશાળી 5.7 સેમાં પ્રાપ્ત થાય છે, સ્વાયત્તતા વધીને 590 કિમી થાય છે અને વપરાશ 16 અને 20 kWh/100 km ની વચ્ચે નિશ્ચિત છે.
BMW i4 eDrive40.
છેલ્લે, જ્યાં સુધી ચાર્જિંગનો સવાલ છે, BMW i4 ને 200 kW સુધીના પાવર સાથે DC સોકેટ્સમાંથી ચાર્જ કરી શકાય છે. આ કિસ્સાઓમાં i4 eDrive40 માત્ર 10 મિનિટમાં 164 કિમીની સ્વાયત્તતા પુનઃસ્થાપિત કરી શકે છે જ્યારે સમાન સમયગાળામાં i4 M50 140 કિમીની સ્વાયત્તતા પુનઃસ્થાપિત કરવામાં સક્ષમ છે.
હમણાં માટે, BMW એ તેના નવા 100% ઇલેક્ટ્રિક મોડલની રાષ્ટ્રીય બજાર માટે કિંમતો જાહેર કરી નથી, કે તે અહીં ક્યારે ઉપલબ્ધ થશે તે પણ જાહેર કર્યું નથી.