ગયા વર્ષે 4 સિરીઝ કૂપે અને 4 સિરીઝ કેબ્રિયોના અનાવરણ સાથે શરૂ થયું, હમણાં જ, BMW 4 સિરીઝ ગ્રાન કૂપે , એ છે કે શ્રેણી 4 શ્રેણીના નવીકરણને પૂર્ણ ગણી શકાય.
CLAR પ્લેટફોર્મ પર આધારિત, તેના સ્પોર્ટિયર "બ્રધર્સ" અને i4 ટ્રામની જેમ જ, 4 સિરીઝ ગ્રાન કૂપે તેના પુરોગામીની સરખામણીમાં વિકસ્યું છે.
4783 મીમી લંબાઈ, 1852 મીમી પહોળાઈ અને 1442 મીમી ઉંચાઈ પર, નવી BMW 4 સીરીઝ ગ્રાન કૂપ 143 મીમી લાંબી, 27 મીમી પહોળી અને તેના પુરોગામી કરતા 53 મીમી ઉંચી છે, જેમાં એક્સેલ વચ્ચે વધુ 46 મીમીનું અંતર છે (નિશ્ચિત 2856 મીમી પર).
"કુટુંબ" દેખાવ
બહારથી, નવી BMW દરખાસ્ત અને તેના ઇલેક્ટ્રિક “ભાઈ” વચ્ચે (ઘણી) સમાનતાઓ શોધવી મુશ્કેલ નથી. BMW i4 - બહારથી તેઓ અનિવાર્યપણે એક જ કાર છે — બંને મોડલ મ્યુનિકમાં સમાન ઉત્પાદન લાઇન પર બનાવવામાં આવી રહ્યા છે.
આગળના ભાગમાં, મુખ્ય હાઇલાઇટ 4 સિરીઝ કૂપે અને કેબ્રિઓ દ્વારા રજૂ કરાયેલ વિવાદાસ્પદ ગ્રિલ પર જાય છે અને જે અહીં પાતળી હેડલાઇટ્સ સાથે, 4 સિરીઝ ગ્રાન કૂપેને 3 સિરીઝથી સ્પષ્ટ તફાવત હાંસલ કરવામાં મદદ કરે છે.
પાછળના ભાગમાં, સિરીઝ 4 ગ્રાન કૂપે પહેલાથી જ કૂપે અને કન્વર્ટિબલમાં જોવા મળેલા સમાન સ્ટાઇલિસ્ટિક સોલ્યુશન્સ લે છે, જે વ્યવહારીક રીતે i4 (કેટલાક ફિનિશ અને… એક્ઝોસ્ટ આઉટલેટ્સ સિવાય) સમાન છે.
ઇન્ટિરિયરની વાત કરીએ તો, આ 4 સિરીઝ જેવી જ છે જેને આપણે પહેલાથી જ જાણતા હતા. ટ્રંકમાં 470 લિટર છે, જે અગાઉની પેઢી કરતાં 39 લિટર વધુ છે.
ઉન્નત ગતિશીલતા
જેમ તમે અપેક્ષા કરશો, BMW સાથે, નવી 4 સિરીઝ ગ્રાન કૂપેના વિકાસમાં મુખ્ય ફોકસમાંનું એક ડાયનેમિક હેન્ડલિંગ હતું, જેમાં BMW તેના પુરોગામી કરતાં આગળ વધવાનું વચન આપે છે.
આ "આત્મવિશ્વાસ" ના આધાર પર ગુરુત્વાકર્ષણનું નીચું કેન્દ્ર, આદર્શ 50:50 ની નજીક વજનનું વિતરણ, ચોક્કસ ટ્યુનિંગ સાથે સખત ચેસિસ અને (વૈકલ્પિક) અનુકૂલનશીલ M સ્પોર્ટ સસ્પેન્શન છે.
અને એન્જિન?
એન્જિનના ક્ષેત્રમાં, નવી BMW 4 સિરીઝ ગ્રાન કૂપે ત્રણ પેટ્રોલ અને એક ડીઝલ વિકલ્પો સાથે આવે છે, જે તમામ આઠ ગિયર્સ સાથે ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સાથે સંકળાયેલા છે.
ડીઝલ એન્જિન રેન્જ 2.0 l ચાર-સિલિન્ડર એન્જિન પર આધારિત છે જે 48 V હળવી-હાઇબ્રિડ સિસ્ટમ સાથે જોડાયેલું છે. 190 hp અને 400 Nm સાથે, આ એન્જિન 420d ગ્રાન કૂપે અને 420d xDrive ગ્રાન કૂપેમાં ઉપલબ્ધ છે. વ્હીલ ડ્રાઇવ
ગેસોલિન માટે, ઓફર 420i ગ્રાન કૂપે દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા ચાર-સિલિન્ડર ઇન-લાઇનથી શરૂ થાય છે, જે 2.0 લિટર ક્ષમતા સાથે, 184 એચપી અને 300 એનએમનું ઉત્પાદન કરે છે. BMW 430i ગ્રાન કૂપે 2.0 સાથે નવા ચાર-સિલિન્ડરની શરૂઆત કરે છે. એલ.
છેલ્લે, શ્રેણીની ટોચ પર M440i xDrive Gran Coupé આવે છે. આમાં 374 એચપી અને 500 એનએમ ટોર્ક સાથે હળવા-હાઇબ્રિડ, ઇન-લાઇન સિક્સ-સિલિન્ડરનો ઉપયોગ થાય છે, જે આઠ ગિયર્સ સ્ટેપટ્રોનિક સ્પોર્ટ (અન્ય 4 સિરીઝ ગ્રાન કૂપે પર વૈકલ્પિક) સાથે ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન દ્વારા તમામ ચાર વ્હીલ્સ પર મોકલવામાં આવે છે. અભૂતપૂર્વ M4 Gran Coupé વેરિયન્ટ માટે, તે ખાતરીપૂર્વક લાગે છે, જો કે તેના વિશે હજુ સુધી કોઈ ડેટા બહાર પાડવામાં આવ્યો નથી.
આ વર્ષે નવેમ્બરમાં બજારમાં આવવા માટે સુનિશ્ચિત થયેલ, નવી BMW 4 સિરીઝ ગ્રાન કૂપે તેની કિંમતો જાહેર કરવાની બાકી છે.