તે 1988 હતું જ્યારે પોર્શે એ વિકસાવવાનું શરૂ કરવાનું નક્કી કર્યું ચાર દરવાજા સલૂન - અમે પ્રથમ પોર્શ પાનામેરાને મળ્યા તેના 21 વર્ષ પહેલાં. ડૉ. અલરિચ બેઝની આગેવાની હેઠળના સ્પષ્ટીકરણો સરળ હતા: પોર્શ પ્રતીક સાથેનું સલૂન વ્યવહારુ, ઝડપી, આરામદાયક હોવું જોઈએ અને હજુ પણ 100% સ્પોર્ટી ડ્રાઇવિંગ અનુભવ પ્રદાન કરે છે. એક સરળ યોજના, તે સાચું છે, પરંતુ અમલમાં મૂકવું મુશ્કેલ છે.
ઉત્પાદન ખર્ચ ઘટાડવા અને તે જ સમયે સારી ડ્રાઇવિંગ ગતિશીલતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે, અલરિચ બેઝે સક્ષમ અને સાબિત પોર્શ 928 પ્લેટફોર્મનો ઉપયોગ કરવાનું નક્કી કર્યું, જે તે પાવરટ્રેન્સ પણ શેર કરશે. પોર્શ 989 નો જન્મ થયો હતો, ચાર-દરવાજાના સલૂનનો પ્રોટોટાઇપ જે આગળની સ્થિતિમાં V8 એન્જિનથી સજ્જ છે, જે 300 એચપી પાવર, ચાર પુખ્ત વયના લોકો માટે જગ્યા, સામાન અને ઘણાં સાધનો વિકસાવવામાં સક્ષમ છે. આ 1988 માં…
જ્યારે તે ડિઝાઇનની વાત આવે છે, સારું ... છબીઓ પોતાને માટે બોલે છે. લગભગ 30 વર્ષ પછી, ડિઝાઇન સુખદ રહે છે અને અમે પોર્શ 989 માં ઘણા સ્ટાઇલિસ્ટિક તત્વોને ઓળખી શકીએ છીએ જેણે 2005 સુધી બ્રાન્ડમાં શાળા બનાવી હતી - એટલે કે, 17 વર્ષ પછી. તે સમયના જર્મન સંદર્ભો સામે, 989ની ડિઝાઇન અવંત-ગાર્ડે કુખ્યાત છે:
તો શા માટે પોર્શે 989 લોન્ચ ન કર્યું?
ભયથી. 1991માં પોર્શ 928ના વેચાણમાં ઘટાડો અને બ્રાન્ડમાંથી અલ્રિચ બેઝની વિદાયએ પ્રોજેક્ટનો અંત નક્કી કર્યો જ્યારે તેની પાસે આગળ વધવાનું હતું. તમે ઈમેજોમાં જે પ્રોટોટાઈપ જુઓ છો તે 989ના ઉત્પાદનને રદ્દ કર્યા પછી, બ્રાન્ડ દ્વારા જ નાશ પામ્યાની જાહેરાત પણ કરવામાં આવી હતી. સદનસીબે આ સમાચાર ખોટા નીકળ્યા, કારણ કે પોર્શેએ પોર્શે 989ને માત્ર આંખોથી દૂર એક વેરહાઉસમાં છુપાવી હતી. પોર્શ 989 પ્રોટોટાઇપનું તે એકમાત્ર હાલનું ઉદાહરણ છે.
જો કે, 989 નો કાળો સમય પૂરો થઈ ગયો છે. આજે પોર્શ 989 એ પોર્શ મ્યુઝિયમના સ્ટાર્સમાંનું એક છે અને બ્રાન્ડ ગુડવુડ રિવાઇવલ (ચિત્રોમાં) જેવી ઇવેન્ટ્સમાં બતાવવા માટે ઉત્સુક છે તે મોડેલોમાંનું એક છે. જો પોર્શે 989 લોન્ચ કર્યું હોત તો તે કેવું હોત? અમને ક્યારેય ખબર પડશે નહીં. પરંતુ પનામેરાની પ્રથમ પેઢી એટલી સુંદર ન હતી અને તે હતી, તેથી…
