નવો મર્સિડીઝ-એએમજી પ્રોટોટાઇપ જિનીવા મોટર શોમાં જર્મન બ્રાન્ડના સ્ટેન્ડમાંની એક પુષ્ટિ છે.
મર્સિડીઝ-એએમજી આ વર્ષે તેની 50મી વર્ષગાંઠ ઉજવે છે, પરંતુ અમારી પાસે ઉજવણી કરવાનું કારણ છે. આમાંનું એક કારણ મર્સિડીઝ-એએમજી જીટી કોન્સેપ્ટનું જીનીવામાં પ્રેઝન્ટેશન હશે. તે જર્મન ઉત્પાદકની શ્રેણીમાં અભૂતપૂર્વ મોડલ હશે, અને જેમાં મર્સિડીઝ-એએમજી જીટીના ઘટકોનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ. તે સાચું છે, AMG GT તરફથી.તે એક નવું ચાર-દરવાજાનું મોડેલ છે જેના વિશે લાંબા સમયથી અનુમાન કરવામાં આવી રહ્યું છે. પ્રથમ પેટન્ટ 2012 ની છે, એક મોડેલ હજુ પણ SLS માંથી ઉતરી આવ્યું છે. હવે તે મર્સિડીઝ-એએમજીના બિગ બોસ ટોબિઆસ મોઅર્સનો સૌથી પ્રિય પ્રોજેક્ટ બની ગયો છે. X290 (કોડનેમ) નું પ્રોડક્શન વર્ઝન આમ AMGની સમર્પિત મોડલ્સની શ્રેણીમાં AMG GT સાથે જોડાશે. તેની નજર મોટા જર્મન સલૂન - પોર્શ પનામેરા, BMW 6 સિરીઝ ગ્રાન કૂપે અને ઓડી A7 પર રહેશે.
V8 એન્જિન 600 hp કરતાં વધુ પાવર સાથે
ઓટોકાર અનુસાર, GT કન્સેપ્ટનો આધાર MRA મોડ્યુલર પ્લેટફોર્મ પરથી લેવામાં આવશે, જે C 63, E 63 અને S 63 જેવો જ છે. બધું જ સૂચવે છે કે મર્સિડીઝ-એએમજી એન્જિનિયરો વજન અને ઉપયોગમાં લેવાતી સામગ્રી પર વિશેષ ધ્યાન આપશે. પ્રદર્શનને મહત્તમ બનાવવાનું લક્ષ્ય.
પરફોર્મન્સની વાત કરીએ તો, 4.0 લિટર ટ્વીન ટર્બો V8 બ્લોક પહેલેથી જ AMG GT અથવા E 63 માટે જાણીતો છે. તે બે પાવર લેવલમાં ઉપલબ્ધ હોઈ શકે છે: સૌથી વધુ મર્સિડીઝ-AMG E 63 S 4Matic+ના 612 hpને વટાવી જવું જોઈએ.
તેમજ બ્રિટીશ પ્રકાશન અનુસાર, આ એન્જિન 48V ઇલેક્ટ્રિક યુનિટ અને તેની લિથિયમ-આયન બેટરી સાથે "લગ્ન" કરી શકે છે, જે વધુ કાર્યક્ષમ સ્ટાર્ટ-સ્ટોપ સિસ્ટમની તરફેણમાં છે... પરંતુ એટલું જ નહીં. ઇલેક્ટ્રિક યુનિટ ટૂંકા ગાળામાં 20 એચપી વધારાની શક્તિ પ્રદાન કરી શકે છે.
જિનીવા મોટર શો માટે આયોજિત તમામ સમાચારો વિશે અહીં જાણો.
નૉૅધ: માત્ર અનુમાનિત છબીઓ