પ્રિય વાચકો, આનંદની વાત છે કે Razão Automóvel તમારા માટે આ વખતે ABTના હાથે પહેલેથી જ પ્રખ્યાત ઓડી RS6 (C7) ની બીજી તૈયારી લાવી રહ્યું છે.
તમને હજુ પણ OC.Tuning દ્વારા RS6 યાદ છે, જેમ કે તે છે, એવું લાગે છે કે આ યુદ્ધમાં એક મિસાલ સેટ કરવામાં આવી છે. "સ્ટાર વોર્સ" શૈલીની પરંતુ ટ્યુનિંગની અધિકૃત ગાથા. ઉદ્દેશ્ય? આકાશગંગાને જીતવાને બદલે, તે જોવાનું છે કે કોણ RS6 (C7) માંથી વધુ શક્તિ મેળવી શકે છે. આ વખતે "શક્તિની બાજુ" એબીટીના હાથમાંથી આવે છે, જે OC. ટ્યુનિંગ દરખાસ્તની રજૂઆત પછી પાછળ રહેવા માંગતા ન હતા.
તૈયાર કરનારના CEO, હંસ જુર્ગેનના જણાવ્યા અનુસાર, ABT Audi RS6 આ ક્ષણે વેનની વ્યવહારિક બાજુ સાથે સમાધાન કર્યા વિના કામગીરીના નિકાલમાં તકનીકી રીતે શક્ય હોય તેવી દરેક વસ્તુને વ્યક્ત કરે છે. આમ, ખુશ માલિકો જાણે છે કે તેઓ એવી કાર પર વિશ્વાસ કરી શકે છે કે જેમાં વેનની વ્યવહારુ બાજુ હોય અને કૂપેની સ્પોર્ટી બાજુ હોય, આ બધું સમાધાન વિના.
પરંતુ ચાલો સંખ્યાઓ અને તથ્યો પર નીચે ઉતરીએ, અમે નથી ઈચ્છતા કે અમારા વાચકોને ચિંતાનો હુમલો આવે. ABT અન્ય તમામ કંપનીઓ (એટલે કે સ્ટેજ કિટ્સ) જે ઓફર કરે છે તેને જટિલ બનાવવા માંગતી હતી જે ક્યારેક સરળ બનાવવાને બદલે મૂંઝવણમાં મૂકે છે.
અને આને ધ્યાનમાં રાખીને ABT Audi RS6 2 વર્ઝનમાં પ્રસ્તાવિત છે: પાવર અને પાવર S. પ્રાકૃતિક રીતે પાવરથી શરૂ કરીને, ABTના અનુભવનું પરિણામ… માફ કરશો! તે પહેલાં, ચાલો ફક્ત આધાર મૂલ્યો યાદ કરીએ. મૂળ ઓડી RS6 560 હોર્સપાવર અને 700Nm મહત્તમ ટોર્ક સાથે આવે છે.
હવે સંપૂર્ણ સભાન પ્રકાશનમાં તૈયાર, અમે પહેલેથી જ કહી શકીએ છીએ કે પાવર સંસ્કરણ અમને 666 હોર્સપાવર અને 830Nm મહત્તમ ટોર્ક પ્રદાન કરે છે. 106 હોર્સપાવર અને 130Nmનો વધારો ખરાબ નથી, પરંતુ પ્રિય વાચકોને શાંત કરો.
પાવર એસ સંસ્કરણ વિશે શું? જેની પાસે 700 હોર્સપાવર અને 880Nm સાથે અમને આનંદિત કરવાની ભેટ છે. પ્રભાવિત? આશ્ચર્યની વાત નથી, અમે 140 હોર્સપાવર અને 180Nmના વધારા વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ, આ બધા માત્ર ECUમાં થયેલા ફેરફારોનો ઉપયોગ કરે છે. તે સાચું છે, અમે એક સંપૂર્ણ રેકોર્ડનો સામનો કરી રહ્યા છીએ, આ RS6 (C7) માં માત્ર ઇલેક્ટ્રોનિક્સનો ઉપયોગ કરીને શું કરવું શક્ય હતું.
ABT હજુ પણ સ્પીડ લિમિટરને અનલૉક કરે છે જે RS6 ને 250km/h સુધી મર્યાદિત કરે છે, પરંતુ જો તેઓ 320km/h કે તેથી વધુ ઝડપે જવા માંગતા હોય તો તેમણે ટાયરને સુસંગત સ્પીડ ઇન્ડેક્સમાં બદલવું પડશે. પ્રવેગકતાના સંદર્ભમાં, ABT Audi RS6, Power S સંસ્કરણમાં, 0 થી 100km/h ની ઝડપ 3.4s કરતા ઓછા સમયમાં પૂર્ણ કરે છે.
પરંતુ ABT Audi RS6 એ માત્ર સંખ્યાઓ અને પ્રદર્શન વિશે જ નથી, આ જડ તાકાતના પૂરક બનવા માટેના ઉપાયો પણ છે. અને જ્યારે આપણે "ટ્રીટ્સ" વિશે વાત કરીએ છીએ ત્યારે આપણે કાર્બન મિરર કવર, ચોક્કસ ટેલપાઈપ્સ અને સ્પોર્ટી સસ્પેન્શન સ્પ્રિંગ્સ વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ.
અને છેલ્લે, ABT Audi RS6 અદ્ભુત ER-C વ્હીલ્સથી સજ્જ આવી શકે છે જે આગળના ભાગમાં 20 ઇંચ અને પાછળના એક્સલમાં 22 ઇંચ છે, આ ABT ઓડી RS6માં સજ્જ ટાયરના કદ, આગળના એક્સલમાં 275/35ZR20 અને 295 છે. /25ZR22, પાછળના એક્સલ પર, પરંતુ ઉલ્લેખ કર્યા મુજબ, જો તમે ABT Audi RS6 ની સ્પીડ અનલોક કરવા માંગતા હો, તો તમારે Y સ્પીડ ઈન્ડેક્સ ટાયર પસંદ કરવા પડશે.
અને તે રીતે ઓડી RS6 (C7) માટે વધુને વધુ બોલ્ડ દરખાસ્તો સાથે, ટ્યુનિંગ વિશ્વમાં યુદ્ધ વધુ ઊંડું થઈ રહ્યું છે. મૂવીઝ અને ટેલિવિઝન શ્રેણીની કાલ્પનિકતા સાથે ચાલુ રાખો: "આગામી એપિસોડ (તૈયારીઓ) ચૂકશો નહીં, કારણ કે અમે પણ નથી".
