તે કહેવાય છે યાગાલેટ પ્રોટોટાઇપ 2.0 અને તે રશિયન સ્ટાર્ટ-અપની "આવિષ્કાર" છે જેનું નામ એ જ છે - યાગાલેટ. પોતાની જાતને, શરૂઆતથી જ, એક ઉભયજીવી કાર તરીકે, પાણી પર પરિભ્રમણ કરવા સક્ષમ હોવાનું ધારી રહ્યા છીએ.
જલીય તત્વમાં પ્રવાસ ચાલુ રાખવાની ક્ષમતા કરતાં વધુ, યાગાલેટ પ્રોટોટાઇપ 2.0 એ પસંદ કરેલા સોલ્યુશન માટે અલગ છે, જે તમને સ્પોર્ટ્સ કારને એક પ્રકારની બોટમાં બદલવાની મંજૂરી આપે છે, જેમ કે મોટાભાગના ઉભયજીવી વાહનોમાં થાય છે, પરંતુ હોવરક્રાફ્ટ પર.
જો કે વ્યવસાયની સધ્ધરતા હજુ નક્કી કરવાની બાકી છે, રશિયન સ્ટાર્ટ-અપ પાસે પહેલેથી જ સંખ્યાબંધ પ્રોજેક્ટ્સ છે: એક SUV, એક MPV અને એક ઘર પણ! બધા નીચા ઉડવા માટે સક્ષમ છે. તેમ છતાં તે બધું ઉડતી મોટરસાઇકલ પ્રોટોટાઇપથી શરૂ થયું હતું, હજુ પણ 2010 માં.
ટેક્નોલોજી કેવી રીતે કામ કરે છે તેના પર પણ પ્રશ્નો છે. યાગાલેટ માત્ર એટલું જ જણાવે છે કે, એકવાર પાણીની સપાટી પર પહોંચ્યા પછી, ડ્રાઇવરે વાહનની અંદર માત્ર એક લિવર સક્રિય કરવાનું હોય છે, જે વાહનની ફરતે એક લવચીક "સ્કર્ટ" ટ્રિગર કરે છે, જે હવાના ઇન્જેક્શનથી ફૂલે છે.
કારની નીચે હવા કેવી રીતે "શોટ" થાય છે, તે શું ખસેડે છે, અથવા તેને કેવી રીતે દિશામાન કરવું તે વિશે, સ્ટાર્ટ-અપ કંઈપણ જાહેર કરતું નથી. પછીથી આ વિષય પર વધુ માહિતી આપવાનું વચન આપતાં, બાંયધરી આપતાં કે, એકવાર હોવરક્રાફ્ટમાં રૂપાંતરિત થયા પછી, સ્પોર્ટ્સ કાર પાણીમાં અને સ્વેમ્પ્સ, પાતળા બરફ અને ઊંડા બરફ બંનેમાં ફરવા માટે સક્ષમ હશે.
વાસ્તવમાં, યાગાલેટ એ સુનિશ્ચિત કરવા આતુર છે કે તેના સોલ્યુશનમાં આજે ઉડતી કાર વિશે વધુ ચર્ચા થતી હોય તેના કરતાં વધુ ફાયદા છે. હાઇલાઇટિંગ, ઉદાહરણ તરીકે, હકીકત એ છે કે અને પછીનાથી વિપરીત, યાગાલેટ પ્રોટોટાઇપ 2.0 ને ચલાવવા માટે કોઈ વિશેષ લાયસન્સની જરૂર નથી, કોઈપણ કાર માટે જરૂરી હળવા વાહનના અપવાદ સિવાય. અથવા તો આ વાહનચાલકો ટ્રાફિકથી બચીને પાણીના વહેણ દ્વારા શહેરોમાં પ્રવેશી શકે તેવી શક્યતા પણ છે.
યુટ્યુબ પર અમને અનુસરો અમારી ચેનલ પર સબ્સ્ક્રાઇબ કરો
પરંતુ જો તમે તમારું નામ યુનિટની વિશ લિસ્ટમાં મૂકવા વિશે વિચારી રહ્યાં છો, તો એકવાર યાગાલેટ પ્રોટોટાઇપ 2.0 ઉત્પાદનમાં જાય, તો અમારી પાસે તમારા માટે વધુ એક ખરાબ સમાચાર છે: સ્ટાર્ટ-અપ આનું ઉત્પાદન શરૂ કરવા માટે કોઈ તારીખ આગળ કરતું નથી. પરિવહનના મહત્વાકાંક્ષી માધ્યમ - શું તે ક્યારેય આગળ વધશે?