આ પહેલીવાર નથી કે જ્યારે નવી રેનો ક્લિઓ પરીક્ષણમાં પકડાઈ હોય, વધુ સ્પષ્ટ રીતે, આ બીજી વખત છે જ્યારે કોઈ ફ્રેન્ચ બ્રાન્ડ ઓફ ગાર્ડના જવાબદારને પકડવામાં અને આ રીતે કેટલીક છબીઓ કેપ્ચર કરવામાં વ્યવસ્થાપિત કરે છે.
નવી પેઢીના ક્લિઓનું આ વર્ષના પેરિસ મોટર શોમાં અનાવરણ કરવામાં આવશે, એટલે કે રેનોના એન્જિનિયરો પાસે બાકીના તમામ વિકાસ કાર્ય પૂર્ણ કરવા માટે માત્ર ચાર મહિનાનો સમય છે.
સ્ક્રીનશોટમાં આપણે જે પ્રોટોટાઈપ જોઈએ છીએ તે પ્રોટોટાઈપ જેવું જ માળખું અને શૈલી ધરાવે છે જે અગાઉ લેવામાં આવ્યું હતું, જે સમજી શકાય તેવું છે. તે યાદ કરવામાં આવે છે કે પ્રથમ પ્રોટોટાઇપ આ વર્ષની શરૂઆતમાં જોવામાં આવ્યો હતો. જો કે, ડોર પેનલ્સમાં થોડો તફાવત છે, વર્કશોપમાં આરામ કરતી વખતે આગળના અને પાછળના બંને દરવાજા "હેમર" કરવામાં આવ્યા હોય તેવું લાગે છે... આ નાનો ફેરફાર ઇરાદાપૂર્વક કરવામાં આવ્યો હતો કે કેમ તે જોવાનું બાકી છે. સૌથી વધુ વિચિત્રને છેતરવા માટે.
જ્યાં સુધી પાવરટ્રેન્સનો સંબંધ છે ત્યાં સુધી, લગભગ 90 એચપી સાથે 0.9-લિટર ત્રણ-સિલિન્ડર અને 112 એચપી સાથે નવું 1.2-લિટર અપેક્ષિત છે. બીજી અફવા એ રેનો ક્લિઓ સ્પોર્ટની રચના છે, પરંતુ તેના વિશે થોડું કે કંઈ જાણીતું નથી...
નવી ક્લિઓની સમગ્ર ડિઝાઇનનો હવાલો સંભાળનાર વ્યક્તિ લોરેન્સ વેન ડેન એકર છે, જે ભૂતપૂર્વ મઝદા ડિઝાઇનર છે. હવે તે જાણવાનું બાકી છે કે રેનો દ્વારા આ ડિઝાઇનરનું સંપાદન યોગ્ય હતું કે કેમ…
ટેક્સ્ટ: Tiago Luís