ઝડપી કાર છે અને ઝડપી કાર છે. જ્યારે અમે 400 કિમી/કલાકની ઝડપે અને શૂન્ય પર પાછા આવવાના નવા વિશ્વ વિક્રમની જાણ કરી રહ્યા છીએ, ત્યારે તે ચોક્કસપણે ખરેખર ખરેખર ઝડપી કાર છે. અને આ વિશિષ્ટ સ્થાન બુગાટી ચિરોન જેવા રોલિંગ જીવોનું ઘર છે.
અને હવે 0-400-0 કિમી/કલાકનો રેકોર્ડ, સત્તાવાર અને SGS-TÜV Saar દ્વારા પ્રમાણિત, તેમનો છે. ચિરોનના નિયંત્રણમાં અન્ય કોઈ નહીં પણ જુઆન પાબ્લો મોન્ટોયા હતા, ભૂતપૂર્વ ફોર્મ્યુલા 1 ડ્રાઈવર, બે વખત ઈન્ડી 500ના વિજેતા અને ડેટોનાના 24 કલાકના ત્રણ વખતના વિજેતા.
આ રેકોર્ડ બુગાટી ચિરોનની ક્ષમતાઓ વિશેની તમામ શ્રેષ્ઠતાઓની પુષ્ટિ કરે છે. તેના 8.0 લિટર W16 એન્જિન અને ચાર ટર્બોથી લઈને સાત-સ્પીડ DSG ગિયરબોક્સ અને ફોર-વ્હીલ ડ્રાઈવ દ્વારા તેની 1500 એચપીને ડામર પર મૂકવાની ક્ષમતા સુધી. અને અલબત્ત, 400 કિમી/કલાકથી ભારે બ્રેકિંગનો સામનો કરવાની બ્રેકિંગ સિસ્ટમની અસાધારણ ક્ષમતા. રેકોર્ડ, સ્ટેપ બાય સ્ટેપ.
મેચ
જુઆન પાબ્લો મોન્ટોયા ચિરોનના નિયંત્રણમાં છે અને 380 કિમી/કલાકથી વધુ ઝડપે જવા માટે તેણે ટોપ સ્પીડ કીનો ઉપયોગ કરવો પડશે. બીપ તમારા સક્રિયકરણની પુષ્ટિ કરે છે. મોન્ટોયા તેના ડાબા પગથી બ્રેક પેડલને નિશ્ચિતપણે દબાવી દે છે અને લોન્ચ કંટ્રોલને સક્રિય કરવા માટે પ્રથમ ગિયરમાં શિફ્ટ થાય છે. એન્જિન શરૂ થાય છે.
પછી તે તેના જમણા પગથી એક્સિલરેટરને તોડી નાખે છે અને W16 તેનો અવાજ 2800 rpm સુધી ઊંચો કરીને ટર્બોને તૈયાર સ્થિતિમાં મૂકે છે. ચિરોન પોતાની જાતને ક્ષિતિજ તરફ આગળ વધારવા માટે તૈયાર છે.
મોન્ટોયાએ બ્રેક મુકી. ટ્રેક્શન કંટ્રોલ અસરકારક રીતે ચાર વ્હીલ્સને 1500 એચપી અને 1600 એનએમ દ્વારા "છાંટવામાં" અટકાવે છે, જેનાથી ચિરોન હિંસક રીતે આગળ વધે છે. ટર્બો લેગ વિના, અટકી ગયેલી શરૂઆતથી મહત્તમ પ્રવેગની ખાતરી કરવા માટે, શરૂઆતમાં ફક્ત બે ટર્બો કાર્યરત છે. માત્ર 3800 rpm પર અન્ય બે, મોટા, ક્રિયામાં આવે છે.
32.6 સેકન્ડ પછી…
બુગાટી ચિરોન 400 કિમી/કલાકની ઝડપે પહોંચે છે, જે પહેલાથી જ 2621 મીટરને આવરી લે છે. મોન્ટોયા બ્રેક પેડલને કચડી નાખે છે. માત્ર 0.8 સેકન્ડ પછી, 1.5 મીટર લાંબી પાછળની પાંખ વધે છે અને 49° પર ખસે છે, જે એરોડાયનેમિક બ્રેક તરીકે સેવા આપે છે. પાછળના એક્સલ પરનું ડાઉનફોર્સ 900 કિગ્રા સુધી પહોંચે છે - એક શહેર નિવાસીનું વજન.
આ તીવ્રતાના ભારે બ્રેકિંગમાં, ડ્રાઇવર - અથવા તે પાઇલટ હશે? -, 2G મંદીમાંથી પસાર થાય છે, જે અવકાશયાત્રીઓ સ્પેસ શટલના પ્રક્ષેપણ સમયે અનુભવે છે તે સમાન છે.
491 મીટર
બુગાટી ચિરોનને 400 કિમી/કલાકથી શૂન્ય સુધી જવા માટે જરૂરી અંતર. બ્રેકીંગ 400 કિમી/કલાકના પ્રવેગમાં પહેલાથી માપેલ 32.6માં 9.3 સેકન્ડ ઉમેરશે.તેને માત્ર 42 સેકન્ડ લાગી...
… અથવા ચોક્કસ કહીએ તો, બસ 41.96 સેકન્ડ તે બુગાટી ચિરોનને શૂન્યથી 400 કિમી/કલાકની ઝડપે અને ફરીથી શૂન્ય પર પાછા ફરવા માટે લીધો. તે સમય દરમિયાન તેણે 3112 મીટર કવર કર્યું હતું, જે વાહનની સ્થિર સ્થિતિમાંથી મેળવેલી ઝડપની સરખામણીમાં થોડું બહાર આવ્યું છે.
જુઆન પાબ્લો મોન્ટોયાચિરોન કેટલું સ્થિર અને સુસંગત છે તે ખરેખર પ્રભાવશાળી છે. તેનું પ્રવેગક અને બ્રેકીંગ ફક્ત અકલ્પનીય છે.
સૂટ અને હેલ્મેટ ક્યાં છે?
મોન્ટોયાએ પ્રથમ પરીક્ષણ પછી રેકોર્ડ મેળવવા માટે લાક્ષણિક પાઇલટનો પોશાક ન પહેરવાનું નક્કી કર્યું. જેમ આપણે જોઈ શકીએ છીએ, તે સ્પર્ધાનો પોશાક, મોજા કે હેલ્મેટ પહેરતો નથી. અવિવેકી નિર્ણય? પાઇલોટ વાજબી ઠેરવે છે:
જુઆન પાબ્લો મોન્ટોયાઅલબત્ત, ચિરોન એક સુપરકાર છે જેના પર જ્યારે તમે વ્હીલ પાછળ હોવ ત્યારે તમારું સંપૂર્ણ ધ્યાન જરૂરી છે. તે જ સમયે, તેણે મને સલામતી અને વિશ્વસનીયતાનો અહેસાસ આપ્યો કે હું કારમાં બે દિવસ દરમિયાન સંપૂર્ણપણે હળવાશ અનુભવી રહ્યો હતો અને ખરેખર આનંદ થયો હતો.
વ્યક્તિગત રેકોર્ડ
એવું લાગે છે કે મોન્ટોયા માટે તે એક મોટો સપ્તાહાંત રહ્યો છે. તેણે માત્ર બુગાટી ચિરોન માટે વિશ્વ વિક્રમ જ નહીં મેળવ્યો, તેણે ફોર્મ્યુલા ઈન્ડી ચલાવતી વખતે હાંસલ કરેલ 407 કિમી/કલાકની ટોચની ઝડપ માટેના વ્યક્તિગત રેકોર્ડમાં પણ સુધારો કર્યો. ચિરોન સાથે તે તે મૂલ્યને 420 કિમી પ્રતિ કલાક સુધી વધારવામાં સફળ થયું.
અને તે આ ચિહ્નને હજુ પણ વધારવાની આશા રાખે છે, એવી આશામાં કે બ્રાન્ડ તેને 2010 માં વેરોન સુપર સ્પોર્ટ દ્વારા સ્થાપિત વિશ્વની ટોચની ઝડપના રેકોર્ડને તોડવા માટે આમંત્રિત કરશે. આ મૂલ્ય. અને આપણે તે પહેલાથી જ 2018 માં જાણીશું. 0-400-0 કિમી/કલાકનો આ રેકોર્ડ પહેલેથી જ આ નવા ઉદ્દેશ્ય સુધી પહોંચવાની તૈયારીઓનો એક ભાગ છે.
જુઆન પાબ્લો મોન્ટોયાતે જોવાનું ખરેખર આશ્ચર્યજનક છે કે તમારે 0-400-0 રેસ માટે જટિલ તૈયારીઓની જરૂર નથી. ચિરોન સાથે તે ખૂબ સરળ હતું. બસ અંદર જાઓ અને ડ્રાઇવ કરો. અમેઝિંગ.
0 – 400 km/h (249 mph) 32.6 સેકન્ડમાં # Chiron
દ્વારા પ્રકાશિત બુગાટી શુક્રવાર, સપ્ટેમ્બર 8, 2017 ના રોજ