ઓછા ઈંધણ પર વધુ કિલોમીટર ચાલવાનું અમે આ મહિને પ્રસ્તાવિત કરી રહ્યા છીએ.
વાહનવ્યવહારના સાધન તરીકે કારનો ઉપયોગ કરનારા તમામને હતાશાએ પકડી લીધો. તેને ઈંધણના ભાવ પર દોષ આપો, જે સતત વધી રહી છે. અને તેની સાથે, અમારી ધીરજ પણ ઘટી ગઈ છે... કદાચ પેટ્રોલ સ્ટેશનો માટે €20 કરતાં વધુ સપ્લાય કરતા ગ્રાહકોને માનસિક સહાય પૂરી પાડવી એ ખરાબ વિચાર નહીં હોય... અહીં એક સૂચન છે!
પરંતુ જ્યારે આવું થતું નથી, ત્યારે Mais Superior અને RazãoAutomóvel.com પાસે કેટલાક ઉપશામક દવાઓ છે જે જ્યારે પણ ટાંકીનો હાથ રદબાતલ તરફ ઝડપથી પડતો જુએ છે ત્યારે તમને લાગતા માથાનો દુખાવો અને ઉબકા દૂર કરી શકે છે. તે એક સરળ અને અસરકારક સારવાર છે, પરંતુ તેને થોડી ધીરજની જરૂર છે. અંતે તે મૂલ્યવાન હશે... વધુ થાપણો બાકી છે, વધુ પૈસા અને કવર કરવા માટે વધુ કિલોમીટર. પ્રારંભ કરવા માટે તૈયાર છો?
A-Z ફ્યુઅલ સેવિંગ મેન્યુઅલ
0.5l/100km બચત
બ્રેકિંગ અને "પ્રારંભિક પ્રવેગક" ની અપેક્ષા રાખો
શું તેઓને શાળામાં ભૌતિકશાસ્ત્ર હતું? તેથી તેઓ જાણે છે કે શરીરને ગતિમાં મૂકવા અને તેની જડતાને દૂર કરવા માટે, તે ઘણી બધી શક્તિ લે છે. જેટલી જલદી તેઓ ધારે છે કે તેમને બ્રેક મારવી પડશે, તેટલી વહેલી તકે તેઓ ગેસ પરથી તેમના પગ દૂર કરશે. આપણે બધાએ એવા ડ્રાઇવરોને જોયા છે કે જેઓ, ટ્રાફિકમાં, ઉન્મત્તની જેમ વેગ આપે છે, ફક્ત અમારી જેમ બ્રેક મારવી પડે છે, 200m આગળ. પરિણામ? તેઓ અમારી જેમ, તે જ સમયે અને સમાન કતારમાં સ્થિર ઊભા રહેવા માટે વધુ બળતણ વાપરે છે.
0.3l/100km બચત
ટાયરનું દબાણ તપાસો
આદર્શ ટાયરનું દબાણ નિયમિતપણે તપાસો. નિર્માતા દ્વારા સૂચવવામાં આવેલા દબાણથી નીચેના ટાયર સાથે વાહન ચલાવવાથી કારનો વપરાશ વધે છે અને તેની કામગીરીમાં ઘટાડો થાય છે, કારણ કે ટાયરની સપાટી અને ડામર વચ્ચેનું ઘર્ષણ વધારે છે, તેથી ચોક્કસ માર્ગને આવરી લેવા માટે તમારે વધુ ઊર્જાની જરૂર પડશે. વધુમાં, તે ટાયર જીવન અને કાર સલામતી ઘટાડે છે. યોગ્ય દબાણ માટે તમારી કારના માલિકની મેન્યુઅલની સલાહ લો.
0.6l/100km બચત
આદર્શ રોટેશનલ શાસનમાં એન્જિનનો ઉપયોગ કરો
વપરાશ સામેની લડાઈમાં તમારા સાથી તરીકે ગિયરબોક્સ અને રેવ કાઉન્ટરનો ઉપયોગ કરો! ગેસોલિન કારમાં, ઉપયોગ માટે આદર્શ શ્રેણી 2000rpm અને 3300rpm ની વચ્ચે છે. તે પરિભ્રમણની આ શ્રેણીમાં છે કે યાંત્રિક કાર્યક્ષમતા અને વપરાશ વચ્ચેનો ગુણોત્તર બચત માટે વધુ અનુકૂળ છે. રેવ કાઉન્ટરને મર્યાદા સુધી માપવાથી તમને વધુ ફાયદો થશે નહીં અને વાહનના તાત્કાલિક વપરાશને બમણો અથવા ત્રણ ગણો કરી શકો છો.
0.5l/100km બચત
110 કિમી/કલાકથી વધુ નહીં
શું તમે જાણો છો કે 60km/h થી હવાના વિસ્થાપનને કારણે થતા ઘર્ષણ ટાયર કરતા વધારે છે? અને તે પછીથી, આ એરોડાયનેમિક ઘર્ષણ ઝડપથી વધવા માંડે છે? તેથી જ ઝડપ જેટલી વધારે છે, તેટલો વપરાશ વધારે છે. હાઇવે પર 110km/h અને રાષ્ટ્રીય માર્ગ પર 90km/hથી વધુ ન વધવાનો પ્રયાસ કરો. તેઓ થોડીવાર પછી આવશે, પરંતુ થોડા “સમૃદ્ધ” યુરો.
0.4l/100km બચત
એક્સિલરેટર પરના ભાર પર ધ્યાન આપો
તેઓ જે રીતે પ્રવેગક સાથે વ્યવહાર કરે છે તે તે ઇચ્છાના સીધા પ્રમાણસર છે કે જેની સાથે દુર્ભાગ્યપૂર્ણ ઇંધણની સોય નીચે જાય છે. તેથી, થ્રોટલ લોડ જેટલો ઓછો હશે, તેટલો તાત્કાલિક બળતણનો વપરાશ ઓછો થશે. પેડલ સાથે નમ્ર બનો અને કચરો સામેની લડાઈમાં તમારી પાસે ઉત્તમ સાથી હશે.
અપેક્ષિત એકંદર બચત: 2.5L/100km (+/-)
જો તમે આ બધી સલાહોને અનુસરો છો, તો તમે તમારા ઇંધણના ખર્ચમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો કરી શકશો, જ્યારે તે જ સમયે તમારી કારના વિવિધ ઘટકોના યાંત્રિક વસ્ત્રો પર બચત કરી શકશો. બોનસ તરીકે તેઓ હજુ પણ પર્યાવરણને મદદ કરે છે.
ટેક્સ્ટ: ગિલહેર્મ ફેરેરા દા કોસ્ટા