મારા સમયમાં કારમાં સ્ટીયરીંગ વ્હીલ હતા

Anonim

ડ્રાઇવિંગ આનંદ પર આ હુમલો જીવલેણ હોઈ શકે છે. તે ફક્ત આપણા પર નિર્ભર છે ...

"તે પિતા શું છે?", "તે પુત્ર ચક્ર છે. તે દિશા બદલવાનું કામ કરે છે", "અને તે ખતરનાક નહોતું, પપ્પા?", "તે એક પુત્ર હતો, પરંતુ તે ખૂબ જ આનંદદાયક હતો!". બહુ દૂરના ભવિષ્યમાં, હું તમને પાંચ યુરોની શરત લગાવીશ કે તમે તમારા બાળકો અને/અથવા પૌત્રો સાથે આ વાતચીત કરશો.

અમારા માટે હૃદય અને આત્માના પેટ્રોલહેડ્સ, ક્લાસિક "પપ્પા, બાળકો કેવી રીતે બને છે?" કરતાં વાતચીત કરવી મુશ્કેલ હશે. આ વાતચીત આપણા માટે સરળ છે: “એક સમયે પિસ્ટન, ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ અને કમ્બશન ચેમ્બર હતી… પાવડો, પાવડો, પાવડો, પાવડો! પ્રવેશ, સંકોચન, વિસ્ફોટ અને એક્ઝોસ્ટ. નવ મહિના પછી તમે સૌથી મોંઘા વધારા વિના પ્રોડક્શન લાઇન છોડી દીધી: બેબી સીટ, ક્રીબ, કપડાં અને બેબી બોટલ. મારે બજાર પછી બધું ખરીદવું પડ્યું”.

તે આ ક્ષણો છે જે ડ્રાઇવિંગને શ્રેષ્ઠ વસ્તુ બનાવે છે જે આપણે ડ્રેસમાં કરી શકીએ છીએ. ભવિષ્યની ચાવી ખરેખર આ છે: ખરાબ 65% ને મરવા દો અને સારા 35% ને સાચવો.

સમજાવવા માટે સરળ છે, તે નથી? સારું… હવે એક બાળકને સમજાવવાનો પ્રયાસ કરો, આજથી 10 વર્ષ પછી, કે અમે આટલો સમય, મોટી મશીનોના વ્હીલ પાછળ મજા કરી રહ્યા છીએ, અને અમે તેમના માટે સ્વાયત્ત કાર છોડી દીધી છે: કોઈ સ્ટીયરિંગ વ્હીલ નહીં, કોઈ ગિયર્સ નહીં, કંઈ નહીં, 100% સ્વાયત્ત — આના જેવું. તે માંસ ખાવા અને હાડકાં છોડવા જેવું છે; કૂકીઝ ખાઓ અને પેકેજ ગોઠવો; ગરમ પાણીનો ઉપયોગ કરો અને ઝલક જાઓ... તે નીચ છે. તે કરવામાં આવ્યું નથી. શું આ જ દુનિયા આપણે આપણા બાળકોને છોડવા માંગીએ છીએ? કદાચ. તેનો વિચાર કરો, તે જરૂરી નથી કે તે ખરાબ વિશ્વ છે. અહીં સુરક્ષાનો યુગ આવે છે.

હું વારંવાર કબૂલ કરું છું કે 65% વખત જ્યારે હું વ્હીલ પાછળ હોઉં ત્યારે મને મારા કાંડા કાપવાનું મન થાય છે — ખાસ કરીને સોમવાર અને દિવસોમાં વધુ તીવ્ર ટ્રાફિક સાથે (હું ટેગસના દક્ષિણ કાંઠે રહું છું, સંઘર્ષ વાસ્તવિક છે!). તેણે કહ્યું, જીવિત રહેવું એ એક ચમત્કાર છે કારણ કે હું મારી જીવંત પરીક્ષણ કાર બનાવું છું…

અન્ય 35% જ્યાં હું ટ્રાફિકમાં નથી પડતો, જ્યાં રસ્તો સારો છે અને કાર પરિસ્થિતિઓ સાથે મેળ ખાતી હોય છે તે બાબત મને જીવંત અને સારી તંદુરસ્તીમાં રાખે છે. તે આ ક્ષણો છે જે ડ્રાઇવિંગને શ્રેષ્ઠ વસ્તુ બનાવે છે જે આપણે ડ્રેસમાં કરી શકીએ છીએ. ભવિષ્યની ચાવી ખરેખર આ છે: ખરાબ 65% ને મરવા દો અને સારા 35% ને સાચવો.

ગમે છે? હું બહુ સારી રીતે જાણતો નથી. પરંતુ ભવિષ્યમાં જ્યાં બધી કાર સ્વાયત્ત છે, હું આશા રાખું છું કે એક પ્રકારનું "કુદરતી ડ્રાઇવિંગ અનામત" બનાવવામાં આવશે. ખરેખર, આજે લિસ્બનની મધ્યમાં કોઈ ઘોડા પર સવારી કરતું નથી, અને તેમ છતાં એવા લોકો છે જેઓ ઘોડેસવારીનો અભ્યાસ કરે છે. હું માનું છું કે ભવિષ્યમાં ડ્રાઇવિંગ આનંદનો એક સમાન ઉકેલ હશે. વધુ રેસ ટ્રેક, રબર બર્ન કરવા માટે વધુ જગ્યાઓ, કોઈ રડાર અને સંપૂર્ણ સ્વતંત્રતા. એક પ્રકારનું શિકાર અનામત જ્યાં શિકાર વક્ર હોય છે. ખૂણાની આસપાસ ગુડવુડ હોમસ્ટેડ.

સમયના ઉત્ક્રાંતિનો સામનો કરવો અશક્ય છે, પરંતુ નવા સમયને આપણી જરૂરિયાતો અનુસાર સ્વીકારવો એ અશક્ય છે. આ ઉપરાંત, હું માનતો નથી કે માનવતા તેની અફીણ છોડી દેશે: ઝડપ. જેમ કે RFM ના એક સજ્જને કહ્યું હતું કે "આ વિચારવા યોગ્ય છે...".

mazda mx-5 na

વધુ વાંચો