ડિએગો આર્માન્ડો મેરાડોના , ચાર લાઇનમાં એક તારો અને તેમની બહાર કાર પ્રેમી. તેની સમગ્ર કારકિર્દી દરમિયાન, આર્જેન્ટિનાના સ્ટારના ગેરેજમાંથી ઘણી કાર પસાર થઈ.
ફિયાટ યુરોપા 128 સીએલએસ (તેની પ્રથમ નવી કાર), એક વિશિષ્ટ બ્લેક ફેરારી ટેસ્ટારોસાથી લઈને તાજેતરની BMW i8 સુધી. પરંતુ આ બધી કારમાંથી, એક એવી છે જે એક ટ્રક તરીકે અલગ છે.
ડિએગો મેરાડોના દ્વારા સ્કેનિયા 113H 360
તે 1994 હતું અને ડિએગો મેરાડોના તેની રમતગમતની કારકિર્દીની સૌથી મુશ્કેલીની ક્ષણોમાંથી પસાર થઈ રહ્યા હતા. 1994 વર્લ્ડ કપમાં ડોપિંગ માટે સસ્પેન્ડ કરાયેલા, મેરાડોનાને બોકા જુનિયર્સમાં પાછા ફરવાની ફરજ પડી હતી.
તેની આસપાસનું વાતાવરણ ગૂંગળાવી રહ્યું હતું. તે જ્યાં પણ ગયો ત્યાં પત્રકારો તેની પાછળ પડ્યા. તેથી, ડિએગો મેરાડોનાએ પત્રકારોને ટાળવા માટેની રીતોનો અભ્યાસ કરવાનું શરૂ કર્યું, ખાસ કરીને ક્લબના તાલીમ કેન્દ્રના પ્રવેશદ્વાર પર.
અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ
એક અઠવાડિયે તે પોર્શ દ્વારા આવી અને પછીના અઠવાડિયે તે મિત્સુબિશી પજેરો દ્વારા આવી. તેમ છતાં, પત્રકારોએ પકડવાનું ચાલુ રાખ્યું.
તે પછી જ ડિએગો મેરાડોનાએ વધુ કડક પગલાં અપનાવવાનું નક્કી કર્યું. તે પછીના અઠવાડિયે, તે સ્કેનિયા 113H 360 ના વ્હીલ પર ક્લબના પ્રશિક્ષણ શિબિરમાં પહોંચ્યો. "હવે મારા તરફથી નિવેદનો મેળવવું મુશ્કેલ બનશે, અહીં કોઈ ઊઠશે નહીં", સ્મિત વચ્ચે આર્જેન્ટિનાના ખેલાડીએ જાહેર કર્યું.
આ ટ્રક ઘણા વર્ષો સુધી જોવાનું ચાલુ રાખ્યું, આર્જેન્ટિનાના "નંબર 10" નું સરનામું, રુઆ મેરિસ્કલ રેમન કેસ્ટિલા પર રોકાઈ.
હંમેશા સુધી, ચેમ્પિયન.