યુરોપિયન કોર્ટે કહ્યું કે પોર્ટુગલ માલસામાનની મુક્ત અવરજવરના નિયમોનું ઉલ્લંઘન કરી રહ્યું છે. મુદ્દો એ છે કે આયાતી કાર પર યોગ્ય અવમૂલ્યન કોષ્ટકો લાગુ કરવામાં નિષ્ફળતા છે.
યુરોપિયન યુનિયન (EU) ની કોર્ટ ઓફ જસ્ટિસે આજે ધ્યાનમાં લીધું છે કે પોર્ટુગલમાં લાગુ કરાયેલા અન્ય સભ્ય રાજ્યમાંથી આયાત કરાયેલા વપરાયેલા વાહનો પરનો ટેક્સ માલસામાનની મુક્ત અવરજવરના નિયમોનું ઉલ્લંઘન કરે છે. વધુ વિશિષ્ટ રીતે, વાહન કર સંહિતા (CIV) ના લેખ 11, જે હેઠળ યુરોપિયન કોર્ટ માને છે કે પોર્ટુગલ અન્ય EU દેશોમાંથી આયાત કરાયેલા વપરાયેલા વાહનો સામે ભેદભાવ કરે છે.“પોર્ટુગલ અન્ય સભ્ય રાજ્યોમાંથી આયાત કરાયેલા સેકન્ડ-હેન્ડ મોટર વાહનોને કરવેરા પદ્ધતિ લાગુ કરે છે, જેમાં એક તરફ, એક વર્ષથી ઓછા સમય માટે વપરાતા વાહન પરનો ટેક્સ સમાન નવા વાહન પરના કર સમાન હોય છે. પોર્ટુગલમાં પરિભ્રમણ અને બીજી તરફ, આ વાહનોની વાસ્તવિક સામાન્ય સ્થિતિને ધ્યાનમાં લીધા વિના, આ ટેક્સની રકમની ગણતરી કરવાના હેતુઓ માટે, પાંચ વર્ષથી વધુ સમય માટે ઉપયોગમાં લેવાતા મોટર વાહનોનું અવમૂલ્યન 52% સુધી મર્યાદિત છે. ન્યાયાલય. ચુકાદો એ વાત પર ભાર મૂકે છે કે પોર્ટુગલમાં ચૂકવવાપાત્ર ટેક્સ "આ વાહનોના વાસ્તવિક અવમૂલ્યનને ધ્યાનમાં લીધા વિના ગણવામાં આવે છે, જેથી તે બાંહેધરી આપતું નથી કે આ વાહનો સમાન ઉપયોગમાં લેવાતા વાહનો પર લાદવામાં આવતા ટેક્સને આધિન હશે." રાષ્ટ્રીય બજાર"
અમને યાદ છે કે જાન્યુઆરી 2014 માં બ્રસેલ્સે નોંધણી કરની ગણતરી કરતી વખતે વાહનોના અવમૂલ્યનને ધ્યાનમાં લેવા માટે કાયદામાં ફેરફાર કરવા માટે પોર્ટુગીઝ સરકારને પહેલેથી જ કહ્યું હતું. પોર્ટુગલે કંઈ કર્યું નથી અને આ ચુકાદાને અનુસરીને, યુરોપિયન કમિશને પોર્ટુગલને પ્રશ્નમાં રહેલા કાયદામાં સુધારો કરવા માટે સમયમર્યાદા લાદવી જોઈએ. અન્યથા પોર્ટુગલને દંડ મળી શકે છે જે યુરોપિયન સત્તાવાળાઓ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવશે.
એક્સપ્રેસો નામના અખબાર મુજબ, પોર્ટુગલે યુરોપિયન કમિશન સાથે દલીલ કરી છે કે અન્ય સભ્ય રાજ્યોમાંથી વપરાયેલી કાર પર કર વસૂલવા માટેની રાષ્ટ્રીય વ્યવસ્થા ભેદભાવપૂર્ણ નથી, કારણ કે કરપાત્ર વ્યક્તિઓ વાહનની આકારણીની વિનંતી કરી શકે છે તેની ખાતરી કરવા માટે. કે આ કરની રકમ રાષ્ટ્રીય પ્રદેશમાં પહેલાથી જ નોંધાયેલા સમાન વાહનોના મૂલ્યમાં સમાવિષ્ટ શેષ કરની રકમ કરતાં વધી જતી નથી.
સ્ત્રોત: એક્સપ્રેસ