એસ્ટન માર્ટિન એક નહીં, પરંતુ બે મિડ-એન્જિન રીઅર સુપરસ્પોર્ટ્સની પુષ્ટિ કરે છે

Anonim

કેન્દ્રિત અને વિશિષ્ટ વાલ્કીરી પછી, એસ્ટન માર્ટિન આ રીતે સુપરસ્પોર્ટ્સના માર્ગ પર આગળ વધે છે, આ વખતે એક મોડેલ સાથે જે આંતરિક રીતે "વાલ્કીરીના ભાઈ" તરીકે ઓળખાય છે. અને તે, એકવાર તે બજારમાં પહોંચે, એવું માનવામાં આવે છે કે 2021 માં, તે લગભગ 1.2 મિલિયન યુરો હોવું જોઈએ.

આ નવા પ્રોજેક્ટના અસ્તિત્વની પુષ્ટિ એસ્ટન માર્ટિનના સીઇઓ, એન્ડી પામર દ્વારા, બ્રિટિશ ઓટોકારને પણ નિવેદનોમાં આપવામાં આવી હતી. આ, એવા સમયે જ્યારે ફેરારી અને મેકલેરેન બંને LaFerrari અને McLaren P1 ના સંબંધિત અનુગામીઓ પણ તૈયાર કરી રહ્યા છે.

તે સાચું છે, અમારી પાસે સેન્ટ્રલ (પાછળના) એન્જિન સાથે એક કરતાં વધુ પ્રોજેક્ટ ચાલી રહ્યા છે; જો તમે વાલ્કીરી ગણો તો બે કરતાં વધુ. આ નવા પ્રોજેક્ટમાં વાલ્કીરી પાસેથી મેળવેલ તમામ જાણકારીઓ તેમજ તેની કેટલીક વિઝ્યુઅલ ઓળખ અને એન્જિનિયરિંગ ક્ષમતા હશે અને તે નવા માર્કેટ સેગમેન્ટમાં પ્રવેશ કરશે.

એન્ડી પામર, એસ્ટન માર્ટિનના સીઇઓ
એસ્ટોન માર્ટિન વાલ્કીરી

ફેરારી 488 હરીફ પણ પાઇપલાઇનમાં છે

દરમિયાન, આ વધુ "સુલભ" વાલ્કીરીની સાથે, એસ્ટન માર્ટિન ફેરારી 488નો સામનો કરવા માટે કેન્દ્રીય પાછળની સ્થિતિમાં બીજી એક એન્જિન સ્પોર્ટ્સ કારની પુષ્ટિ કરે છે.

જો કે, તે જોવાનું બાકી છે કે શું આ મોડેલ સૌંદર્યલક્ષી ભાષા કરતાં વધુ કંઈક "વાલ્કીરીના ભાઈ" સાથે શેર કરશે. તેમ છતાં બધું એલ્યુમિનિયમ સબ-ફ્રેમ સાથે સમાન કાર્બન મોનોકોકનો ઉપયોગ કરીને બે કાર તરફ નિર્દેશ કરે છે.

પામરના જણાવ્યા મુજબ, એવી દલીલો છે કે મેકલેરેન 720S એ ચલાવવા માટે શ્રેષ્ઠ કાર છે, પરંતુ મુખ્ય સંદર્ભ તરીકે ફેરારી 488 ની પસંદગી એ છે કારણ કે તે સૌથી વધુ ઇચ્છનીય "પેકેજ" છે - તેની પ્રભાવશાળી ગતિશીલતાથી તેની ડિઝાઇન સુધી - તેથી તે બધા એસ્ટન માર્ટિન્સને તેમના વર્ગમાં સૌથી વધુ ઇચ્છનીય બનાવવાનું લક્ષ્ય બની ગયું છે.

"વાલ્કીરીના ભાઈ" ની જેમ, તેની પાસે 2021 માટે સુનિશ્ચિત પ્રસ્તુતિ તારીખ પણ છે.

એસ્ટન માર્ટિન અને રેડ બુલ F1 વચ્ચેની ભાગીદારી ચાલુ રહેવાની છે

કન્ફર્મેશન હવે એડવાન્સ્ડ એ પણ દર્શાવે છે કે એસ્ટન માર્ટિન અને રેડ બુલ F1 અન્ય રોડ કાર પ્રોજેક્ટ્સ પર સાથે કામ કરવાનું ચાલુ રાખશે.

અમે રેડ બુલ સાથે ખૂબ જ ઊંડા મૂળ વિકસાવી રહ્યા છીએ. અમારા 'પર્ફોર્મન્સ ડિઝાઇન એન્ડ એન્જિનિયરિંગ સેન્ટર' તરીકે શું જાણીતું બનશે તેનો આધાર પણ તેઓ બનાવશે, જે આ નવા ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં અમે કયા પ્રકારના પ્રોજેક્ટ્સ વિકસાવવા માગીએ છીએ તેનો ખૂબ જ સચોટ ખ્યાલ આપે છે. અમારા ઇરાદાઓનું શ્રેષ્ઠ સૂચક કદાચ એ હકીકત છે કે અમારું મુખ્ય મથક એડ્રિયનની બાજુમાં છે.

એન્ડી પામર, એસ્ટન માર્ટિનના સીઇઓ

વધુ વાંચો