ત્રણ મિલિયન યુરો મર્સિડીઝ-એએમજી પ્રોજેક્ટ વન

તે સાચું છે કે, એક ભાગ્યશાળી પોર્ટુગીઝ માણસ છે જેની પાસે પોર્ટુગલમાં તેના ગેરેજમાં મર્સિડીઝ-એએમજી પ્રોજેક્ટ વન હશે. જો કે, સંપાદન પ્રક્રિયા નાણાકીય ઉપલબ્ધતા સુધી મર્યાદિત ન હતી. ત્રણ મિલિયન યુરો.

પ્રથમ "મીટિંગ" પહેલાં પણ, મર્સિડીઝ-બેન્ઝ પોર્ટુગલ દ્વારા ઉમેદવારોની પૂર્વ-પસંદગી કરવામાં આવી હતી, જેમાં મર્સિડીઝ-એએમજીની જ જરૂરિયાતોની સૂચિ ઉમેરવામાં આવી હતી, જેણે પોર્ટુગલને પ્રોજેક્ટ વન સુપરકારનું માત્ર એક યુનિટ ફાળવ્યું હતું.

જો, સૌથી વધુ "સામાન્ય" મર્સિડીઝ-એએમજી મેળવવા માટે, એએમજીની સૌથી વિશિષ્ટ અને મર્યાદિત ઍક્સેસ મેળવવા માટે, પર્સ સ્ટ્રીંગ્સ ખોલવા માટે તે પૂરતું છે, તો તેની પાસે પ્રોફાઇલ હોવી જરૂરી છે, તે પણ ખૂબ જ વિશિષ્ટ, સક્ષમ. કડક પસંદગીના માપદંડોનું પાલન કરવા માટે.

જરૂરિયાતો

તે પછી, ત્રણ મિલિયન યુરો પૂરતા ન હતા. તેમના ઉપરાંત, તે ખાતરી કરવી જરૂરી હતી કે ખરીદી માત્ર સંભવિત, અને નિર્વિવાદ, ટૂંકા ગાળાની પ્રશંસા દ્વારા પ્રેરિત ન હતી.

બ્રાંડ સાથે નક્કર સંબંધ ધરાવનાર અને નોંધપાત્ર ઓટોમોટિવ વારસો ધરાવનાર વ્યક્તિ, પ્રતીકને ધ્યાનમાં લીધા વિના, સંગ્રહ માટે મોડેલની સાચી રુચિ સુનિશ્ચિત કરવા માટે જરૂરી હતી.

વિવેક એ એક આવશ્યકતા હતી, જે આજે પણ ઉત્તરીય ઉદ્યોગપતિ દ્વારા સાચવવામાં આવી છે, જે અનામી જાળવે છે. તેણી જુસ્સા દ્વારા જોડાઈ હતી, તેના વર્તમાન ઓટોમોબાઈલ સંગ્રહ દ્વારા પુષ્ટિ મળી હતી. અને ચાલો તેનો સામનો કરીએ કે માત્ર જુસ્સો જ કોઈ વ્યક્તિને ખગોળશાસ્ત્રીય રકમ ચૂકવવા અને તેને હસ્તગત કરવા માટે એક વર્ષથી વધુ સમય સુધી રાહ જોવા માટે મજબૂર કરી શકે છે.

આ ઉપરાંત, ભાવિ મર્સિડીઝ-એએમજી વાહનો ખરીદવાની સંભાવના અને ગ્રાહકના આયુષ્યને પણ ધ્યાનમાં લેવામાં આવ્યું હતું. પરંતુ પ્રોજેક્ટ વન કર્યા પછી કોઈને બીજી મર્સિડીઝ-એએમજી ખરીદવા માટે શું પૂછશે? મને ખબર છે... શોપિંગ કરવા માટે મારે વધુ વ્યવહારુ કારની જરૂર છે...

પ્રથમ બેઠક

માર્ચ 2017 માં, મર્સિડીઝ-એએમજી દ્વારા પ્રમોટ કરાયેલ પ્રથમ મીટિંગ જીનીવા, સ્વિટ્ઝર્લૅન્ડની બહારના વિસ્તારમાં થઈ હતી. પ્રવેશદ્વાર પર, પૂર્વ-પસંદ કરાયેલા પોર્ટુગીઝ, સોસિડેડ કોમર્શિયલ સી.સાન્તોસના વિક્રેતા અને બીજા બધાએ તેમની ઘડિયાળ અને મોબાઈલ ફોન છોડવો પડ્યો. આ મીટીંગમાં મર્સિડીઝ-એએમજી હાઇપરસ્પોર્ટની પ્રથમ વિગતો શેર કરવામાં આવી હતી, જે ફોર્મ્યુલા 1 ટેક્નોલોજી ધરાવતું મોડલ છે અને બહુ ઓછા લોકોની પહોંચમાં છે, જે માત્ર 275 એકમો સુધી મર્યાદિત છે. તે આ રીતે હતું કે બ્રાન્ડે જાસૂસીના ન્યૂનતમ જોખમની ખાતરી આપી હતી.

એએમજીના 50 વર્ષની સ્મૃતિમાં લૉન્ચ કરવામાં આવેલા મૉડલને ખરીદવાના ઇરાદા અને તે તબક્કામાં કે જેમાં તે વાહન ખરીદવા માટે પસંદ કરાયેલ એકમાત્ર પોર્ટુગીઝ બન્યો, તેના જન્મ પહેલાં જ ધીરજનો ખેલ હતો જે લગભગ અડધો વર્ષ ચાલ્યો હતો.

આ સમારંભમાં જ વિવિધ રાષ્ટ્રીયતાના સંભવિત ગ્રાહકોને પ્રથમ વખત, કોકપિટના અપવાદ સિવાય, તત્કાલીન પ્રોટોટાઇપની મોટાભાગની તકનીકી વિગતો તેમજ તેના અંતિમ આકારોની જાણ થઈ, જે હજી ડિઝાઇન હેઠળ હતી. , અને છેવટે, જો તેઓ પસંદ કરવામાં આવ્યા હોય, તો તેમને તે મેળવવા માટે કેટલો ખર્ચ કરવો પડશે.

સહી

માત્ર ઓગસ્ટ 2017 માં, પોર્ટુગીઝ ગ્રાહકને ખાતરી હતી કે તે રાષ્ટ્રીય પ્રદેશમાં મર્સિડીઝ-એએમજી પ્રોજેક્ટ વનનો એકમાત્ર માલિક હશે, AMG પોર્ટુગલ દ્વારા જિનીવાની મુસાફરી માટે આમંત્રિત કર્યાના પાંચ મહિના પછી.

પસંદગીની પ્રક્રિયા પૂર્ણ થતાં, ગ્રાહકને આખરે તે સમાચાર પ્રાપ્ત થયા જેની તે રાહ જોઈ રહ્યો હતો, તેણે કાર ખરીદવા અને વેચવાની પ્રતિબદ્ધતા પર હસ્તાક્ષર કર્યા, આખરી ખરીદી કરારથી દૂર, જ્યાં ગેરંટી ડિપોઝિટનો વ્યવહાર કરવામાં આવ્યો હતો.

"ગેરંટી ચિહ્ન" નું મૂલ્ય શું છે તે જાણીતું નથી, પરંતુ કલ્પના કરવી શક્ય છે...

ગેરંટીડ બિઝનેસ, મર્સિડીઝ-એએમજી પ્રોજેક્ટ વન 2019 અથવા 2020 સુધીમાં રાષ્ટ્રીય ડામર પર પણ ચાલશે...

છેલ્લી વિધિ

આગળનું પગલું એક મહિના પછી લેવામાં આવ્યું હતું, સપ્ટેમ્બરમાં, ફ્રેન્કફર્ટ ઇન્ટરનેશનલ મોટર શોમાં, જ્યાં મર્સિડીઝ-એએમજી પ્રોજેક્ટ વનનું સત્તાવાર રીતે અનાવરણ કરવામાં આવ્યું હતું, એક સમારોહ જેમાં અત્યાર સુધીની સૌથી ઝડપી મર્સિડીઝનું યુનિટ ખરીદનારા તમામ ગ્રાહકોને આમંત્રિત કરવામાં આવ્યા હતા.

તે આ સમયે હતું કે, એક ખાનગી ઇવેન્ટમાં અને મર્સિડીઝ-એએમજીમાં ઉચ્ચ હોદ્દાઓની હાજરી સાથે, ભાવિ માલિકો પ્રોજેક્ટની વિગતો અને જિજ્ઞાસાઓ વિશે વધુ જાણવા માટે સક્ષમ હતા, તેમજ વિશેષાધિકૃત માહિતીની વિશિષ્ટ ડિજિટલ ઍક્સેસ વિશે શીખી શક્યા હતા. પ્રોજેક્ટની પ્રગતિ વિશે. તેઓએ હસ્તગત કરેલ ચોક્કસ નંબરવાળા એકમનું ઉત્પાદન અને વિકાસ.

1000 એચપી ઉપરાંત

આના જેવા એક્વિઝિશન માત્ર કાર ખરીદવા વિશે નથી. વિશિષ્ટ અને ગુપ્ત મીટિંગ્સ અને ઇવેન્ટ્સ ઉપરાંત, દરેક માલિક સાથે કુદરતી રીતે વિશેષ રીતે વ્યવહાર કરવામાં આવે છે.

આઇકોનિક અને વિશિષ્ટ નંબરવાળા ક્રિસ્ટલનો ટુકડો, જેનો આકાર પ્રોજેક્ટ વન ડિઝાઇનને છુપાવે છે, તે દરેક પસંદ કરેલાને, તેમજ "ફોમ" સાથેનું એક બોક્સ પણ આપવામાં આવ્યું હતું, જ્યાં દરેક માલિકને તેમના હાથ શોધવા માટે કહેવામાં આવ્યું હતું. હાવભાવ જેનો હેતુ હાલ માટે અજાણ છે, પરંતુ જે ચોક્કસપણે કંઈક ખરેખર અનન્ય અને વ્યક્તિગત જન્મ આપશે.

ખાસ કસ્ટમાઇઝેશન

સૌથી વધુ ઇચ્છિત મર્સિડીઝ-એએમજી હાઇપરસ્પોર્ટ્સ કાર વિશેની તમામ વિગતો હજુ સુધી જાહેર કરવામાં આવી નથી, પરંતુ તે જાણીતું છે કે કસ્ટમાઇઝેશન વિકલ્પો રંગમાં ઉકળે છે, જે વિકલ્પોની નાની સંખ્યામાં ઉપલબ્ધ છે.

હાયપર-સ્પોર્ટ્સમેન તરીકે કે તે છે, અને તે તેના માલિકને સંપૂર્ણ રીતે બંધબેસતું હોવું જોઈએ, તે નિશ્ચિત છે, જો કે, દરેક વ્યક્તિએ ફેક્ટરીમાં મુસાફરી કરવી પડશે, બેકેટને તેમની પોતાની જરૂરિયાતો અનુસાર મોલ્ડ કરવી પડશે, જેમ કે ફોર્મ્યુલા 1 કારમાં થાય છે — વાસ્તવમાં, તે બ્રાન્ડના ફોર્મ્યુલા 1 મોડલની ફેક્ટરીમાં જ પ્રોજેક્ટ વન બનાવવામાં આવશે.

વિશિષ્ટતા

તે ફક્ત તે જ હોઈ શકે છે, એક અપવાદરૂપ કારમાં, જેમાં બધી નકલો હશે શિલાલેખ "1/275" સાથે ઓળખાયેલ , જે રીતે મર્સિડીઝ-એએમજીએ આ ડ્રીમ કાર ખરીદનારા તમામ ગ્રાહકો વચ્ચે સમાનતા જાળવી રાખવા અને કિંમતની અટકળોને ટાળવાનું શોધી કાઢ્યું, એક દિવસ પછી, જ્યારે પ્રોજેક્ટ વન વેચી શકાય.

હવે રાહ જોવાની બાકી છે 2019 અથવા 2020 , જ્યારે મર્સિડીઝ-એએમજી એકમાત્ર "પોર્ટુગીઝ" પ્રોજેક્ટ વન વિતરિત કરશે , તેના માલિક દ્વારા પસંદ કરેલ સ્થાન પર.