અહીં નવી Skoda Karoq છે, જે Yetiની અનુગામી છે

8 વર્ષના વ્યાપારીકરણ પછી, સ્કોડા યેતી આખરે અનુગામી મળ્યા. યતિમાં કંઈ બાકી નથી, નામ પણ નથી. યેતી હોદ્દો કારોક નામને માર્ગ આપે છે, અને બોડીવર્ક સાચી SUV જેવો આકાર લે છે.

સૌંદર્યલક્ષી દ્રષ્ટિએ, ચેક એસયુવી સ્પષ્ટપણે તાજેતરમાં લોન્ચ કરાયેલ કોડિયાકની નજીક આવે છે, જે તેના વધુ કોમ્પેક્ટ પરિમાણો દ્વારા અલગ પડે છે: 4 382 મીમી લંબાઈ, 1 841 મીમી પહોળાઈ, 1 605 મીમી ઉંચાઈ અને 2 638 મીમી વચ્ચેનું અંતર એક્સેલ્સ (ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ સંસ્કરણમાં 2 630 મીમી).

આગળના ભાગમાં, નવીનતાઓમાંની એક એલઇડી ઓપ્ટિક્સની નવી ડિઝાઇન છે - જે એમ્બિશન સાધનોના સ્તરથી ઉપલબ્ધ છે. પરંપરાગત “C” આકારની ડિઝાઇન સાથે પાછળના લાઇટ જૂથો પણ LED ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરે છે.

અંદર, નવા Karoq પાસે સ્કોડાની પ્રથમ ડિજિટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલને ડેબ્યુ કરવાનો વિશેષાધિકાર છે, જેને ડ્રાઇવરની પસંદગીઓ અનુસાર કસ્ટમાઇઝ કરી શકાય છે, કેન્દ્ર કન્સોલમાં બીજી પેઢી સાથે ટચસ્ક્રીનને ભૂલ્યા વિના.

સ્કોડા કરોકમાં 521 લિટર સામાનની ક્ષમતા છે - 1,630 લિટર સીટ ફોલ્ડ ડાઉન સાથે અને 1,810 લિટર સીટો દૂર કરવામાં આવી છે.

"કોડિયાક" ની જેમ, આ નામ અલાસ્કાના સ્વદેશી લોકોની બોલીમાંથી ઉતરી આવ્યું છે અને "કા'રાક" (કાર) અને "રુક" (તીર) ના સંયોજનથી પરિણમ્યું છે.

એન્જિનની શ્રેણીની વાત કરીએ તો, કરોક બે નવા ડીઝલ એન્જિનો અને અન્ય ઘણા એન્જિનો રજૂ કરે છે જે ગેસોલિન પર ચાલે છે. SUV બ્લોક્સ 1.0 TSI (115 hp અને 175 Nm), 1.5 TSI (150 hp અને 250 Nm), 1.6 TDI (115 hp અને 250 Nm), 2.0 TDI (150 hp અને 340 Nm) અને 2.0 TDI (190 Nm) સાથે ઉપલબ્ધ છે. એચપી અને 400 એનએમ).

વધુ શક્તિશાળી સંસ્કરણ સાત-સ્પીડ DSG ગિયર (છ-સ્પીડ મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સને બદલે) અને પાંચ ડ્રાઇવિંગ મોડ્સ સાથે ઓલ-વ્હીલ-ડ્રાઇવ સિસ્ટમથી સજ્જ પ્રમાણભૂત છે.

Skoda Karoq વર્ષના અંત પહેલા યુરોપિયન બજારોમાં આવી જાય છે, કિંમતો હજુ જાહેર થવાની બાકી છે.