Ferrari 488 GTB એ xXx પરફોર્મન્સની મદદથી તેની શક્તિને 1000hp સુધી બૂસ્ટ કરી છે.
લેમ્બોર્ગિની મૉડલ્સમાં ઘણા ફેરફારો કર્યા પછી, અન્યો વચ્ચે, તે ફેરારી 488 GTB માટે સમય હતો.
આફ્ટરમેકેટ નિષ્ણાત xXx પર્ફોર્મન્સ ફેરારી 488 GTB પર હાથ મેળવનાર સૌપ્રથમમાંના એક હતા, જે 670 hp સાથે 3.9-લિટર ટ્વીન-ટર્બો V8 એન્જિનથી સજ્જ છે. જેમ xXx પરફોર્મન્સે શોધી કાઢ્યું કે આ "સ્કેલ" ની સ્પોર્ટ્સ કાર માટે 670hp અને 760Nm ટોર્ક વિકસાવવાની ક્ષમતા અપૂરતી હતી, તેણે પાવરને વધારીને 750hp અને 830Nm કરી, જે બેઝ પાવર કીટમાં ઉપલબ્ધ છે.
બીજી કીટમાં, Ferrari 488 GTB ને 850hp અને 930Nm ટોર્કમાં અપગ્રેડ મળે છે. પરંતુ ત્રણ વિના બે નહીં હોવાથી, ત્રીજી અને અંતિમ કીટમાં, ફેરારી પાસે લગભગ 1000hp અને 1250Nm ટોર્ક સાથે ડામરને બાળવાની સંભાવના છે, જે તેને Ferrari FXX K કરતાં પણ વધુ શક્તિશાળી બનાવે છે. આ બધી શક્તિ સાથે પ્રાપ્ત થાય છે. ECU ફેરફારો, લીક, વગેરે.
સંબંધિત: ક્રિસ હેરિસ અને ફેરારી 488 સ્પાઈડર: ઈટાલિયન રસ્તાઓ પર પરફેક્ટ કમ્યુનિયન
જેમ જેમ આંખો પણ ખાય છે તેમ, Ferrari 488 GTB માં ફ્રન્ટ સ્પોઈલર, સાઇડ સ્કર્ટ્સ, રીઅર ડિફ્યુઝર, મિરર્સ અને એક્ઝોસ્ટ પાઈપ્સ સંપૂર્ણપણે કાર્બન ફાઈબરમાંથી બનાવેલ છે. હેડલાઈટ મંદ થઈ ગઈ હતી અને મૂળ વ્હીલ્સે 21-ઈંચના વોસેનને માર્ગ આપ્યો હતો, જે આગળના ભાગમાં 245/30 ZR21 ટાયર અને પાછળના ભાગમાં 325/35 ZR21 સાથે ફીટ કરવામાં આવ્યા હતા.
ચાલો તે કરીએ: “બેઝ” કીટ (750hp અને 830Nm) સાથે તે 0-100km/h થી 3 સેકન્ડમાં દોડે છે, મહત્તમ 330km/hની ઝડપે પહોંચે છે. અમને હજુ પણ અન્ય બે પાવર લેવલ લાગુ કરવાના પરિણામ વિશે કોઈ માહિતી મળી નથી, પરંતુ તે ચોક્કસપણે પ્રભાવશાળી હશે.
છબીઓ: xXx પ્રદર્શન