ની રિકોલ ગાથા ટોયોટા ચાલુ રહી શકાય. થોડા મહિનાઓ પહેલા, જાપાનીઝ બ્રાન્ડે આગના જોખમને કારણે વિશ્વભરની દુકાનોને રિપેર કરવા માટે 1.03 મિલિયન વાહનો બોલાવ્યા પછી, ટોયોટા હવે લગભગ 1 મિલિયન કારને દુકાનોના સમારકામ માટે બોલાવશે.
આ વખતે સમસ્યા એ એરબેગ્સમાં છે જે અકસ્માત થયા વિના "ફ્લાટ" કરી શકે છે અથવા બીજી બાજુ, જો જરૂરી હોય તો કામ કરતી નથી. આ એટલા માટે છે કારણ કે એરબેગ સર્કિટને નુકસાન થઈ શકે છે અને એરબેગ અને સીટબેલ્ટ પ્રિટેન્શનર્સને નિષ્ક્રિય કરી શકે છે.
અસરગ્રસ્ત મોડલની યાદીમાં સ્કિઓન xA, ટોયોટા કોરોલા, કોરોલા સ્પેસીયો, કોરોલા વર્સો, કોરોલા ફિલ્ડર, કોરોલા રનક્સઆઈસિસ, એવેન્સીસ, એવેન્સીસ વેગન, એલેક્સ, આઈસ્ટ, વિશ અને સિએન્ટાનો સમાવેશ થાય છે, આમાંના ઘણા મોડલ યુરોપમાં વેચાતા નથી. .
મુશ્કેલીગ્રસ્ત એરબેગ્સ કંઈ નવી નથી
એવું પહેલીવાર નથી બન્યું કે જાપાની બ્રાન્ડને તેના મોડલમાં ઉપયોગમાં લેવાતી એરબેગ્સને લઈને સમસ્યાનો સામનો કરવો પડ્યો હોય. ટોયોટાએ આગળની સીટોમાં સાઇડ એરબેગ્સના સંચાલનમાં વિસંગતતાઓને કારણે વર્કશોપમાં પહેલેથી જ 1.43 મિલિયન મોડલ્સ બોલાવ્યા હતા, જેમાં મેટલ ભાગો હોઈ શકે છે જે અથડામણની સ્થિતિમાં રહેનારાઓ સામે પ્રક્ષેપિત થશે.
અહીં અમારા ન્યૂઝલેટર પર સબ્સ્ક્રાઇબ કરો
ડીલરશીપ પર ખામીયુક્ત એરબેગ કંટ્રોલ યુનિટની આપલે કરવામાં આવશે અને અસરગ્રસ્ત મોડલના માલિકોને ડિસેમ્બરમાં સૂચિત કરવામાં આવશે. ટોયોટાએ જણાવ્યું નથી કે સમસ્યાને કારણે અકસ્માતો થયા હતા કે ઈજાઓ થઈ હતી અને પોર્ટુગલમાં અસરગ્રસ્ત એકમો છે કે કેમ તે હજુ સુધી જાણી શકાયું નથી.