બે વર્ષ પહેલાં સુબારુએ WRX STI, S207ની વિશેષ આવૃત્તિ લૉન્ચ કરી હતી. આ વર્ષો પછી, જાપાનીઝ બ્રાન્ડે તેના ઓલ-વ્હીલ-ડ્રાઈવ સ્પોર્ટ્સ સલૂનને ફરીથી “મુન્ડિયલ ડી રેલિસ” ના સ્વાદ સાથે મસાલા આપવાનું નક્કી કર્યું.
નવું S208 450 એકમો સુધી મર્યાદિત હશે અને તેનું માર્કેટિંગ માત્ર જાપાનમાં જ કરવામાં આવશે – એવું નથી કે તે પોર્ટુગીઝને બહુ ફરક પાડે છે, કારણ કે તમે જાણો છો તેમ, સુબારુનો લાંબા સમયથી પોર્ટુગલમાં કોઈ પ્રતિનિધિ નથી.
મને ખબર નથી, ચાલો પરંપરાગત સંસ્કરણોના સહેજ અલગ બાહ્ય દેખાવ દ્વારા મૂર્ખ બનીએ. આ સુબારુ WRX STI S208માં વધુ જાદુ છુપાયેલો છે. એટલે કે હૂડ હેઠળ. અમે યાદ કરીએ છીએ કે અગાઉના S207, સાથે સજ્જ 2.5 ટર્બો બોક્સર એન્જિન 325 hp અને 431 Nm ટોર્ક ડિલિવર કરે છે. સૌથી વધુ સંભવ છે કે આ સંસ્કરણમાં આ (પહેલાથી જ રસપ્રદ) મૂલ્યો નવી અભિવ્યક્તિ મેળવે છે.
પરંતુ કારણ કે પાવર એ બધું જ નથી, અને હળવાશ એ ઘણું બધું ગણાય છે - જેમ કે આપણે તાજેતરમાં અનાવરણ કરાયેલ Opel Insignia GSi માં જોયું છે - આ સંસ્કરણની છત કાર્બન બની જાય છે. માત્ર વજન ઓછું કરવા માટે જ નહીં પણ ગુરુત્વાકર્ષણનું કેન્દ્ર પણ.
ત્યાં વધુ છે. સુબારુએ STI ને ગતિશીલ હેન્ડલિંગને વધુ બહેતર બનાવવા માટે સસ્પેન્શન અને ઇલેક્ટ્રોનિક્સને ટ્યુન કરવા કહ્યું. તેણે કહ્યું, "ઉગતા સૂર્ય" ની ભૂમિમાં અમારા મિત્રોની કેટલીક સ્વસ્થ ઈર્ષ્યા અમને બાકી હતી.