ABT સ્પોર્ટ્સલાઇનનો નવીનતમ પ્રોજેક્ટ જર્મન SUVમાં 60hp અને 80Nmનો ઉમેરો કરે છે.
છેલ્લા વર્ષમાં ન્યુરબર્ગિંગ ખાતે નવા ગોલ્ફ જીટીઆઈ ક્લબસ્પોર્ટ એસનું પ્રદર્શન કોઈનું ધ્યાન ગયું નથી (તે મુશ્કેલ હશે…), અને તેનો પુરાવો અહીં છે: ક્લબસ્પોર્ટ એસ કોચ માટે સૌથી આકર્ષક મોડલ બની ગયું છે. જર્મન હેચબેક પર B&B ઓટોમોબિલટેક્નિકના કામ પછી, એબીટી સ્પોર્ટ્સલાઈનનો વારો હતો કે તે બતાવવાનો અને તેનું મોડિફિકેશન પેકેજ રજૂ કરવાનો વારો આવ્યો.18, 19 અથવા 20 ઇંચના કસ્ટમ વ્હીલ્સ ઉપરાંત ફ્રન્ટ ગ્રિલ, હેડલેમ્પ્સ, મિરર કેપ્સ અને સાઇડ સ્કર્ટમાં સ્ટાઇલિસ્ટિક રિવિઝન સાથે "શોક ટ્રીટમેન્ટ" શરૂ થઈ હતી. યાંત્રિક પ્રકરણમાં, એબીટીએ સસ્પેન્શન સ્પ્રિંગ્સ અને એન્ટી-એપ્રોચ બારને બદલ્યા, પરંતુ મુખ્ય નવીનતા હૂડ હેઠળ છુપાયેલી છે.
આ પણ જુઓ: ABT થી Audi SQ7 એ 500 hp ડીઝલ પાવરને વટાવી
ABT મુજબ, 2.0 TSI એન્જિનને સરસ 370 hp પાવર અને 460 Nm મહત્તમ ટોર્ક પહોંચાડવા માટે ECUમાં થોડા ફેરફારો પૂરતા હતા, શ્રેણીના સંસ્કરણની સરખામણીમાં 60 hp અને 80 Nm (અનુક્રમે) નો વધારો.
કામગીરીની વાત કરીએ તો, ABT સંખ્યાઓ સાથે સમાધાન કરવા માગતું ન હતું, પરંતુ તે સાચું છે કે મહત્તમ ઝડપ 265 કિમી/કલાકથી 268 કિમી/કલાક સુધી વધે છે. કોઈપણ રીતે, જર્મન ટ્રેનર ખાતરી આપે છે કે આ ગોલ્ફ GTI ક્લબસ્પોર્ટ S શ્રેણી સંસ્કરણ કરતાં ઝડપી છે.
GTI ક્લબસ્પોર્ટ S ઉપરાંત, ABT એ GTI ક્લબસ્પોર્ટ માટે એક પેકેજ પણ વિકસાવ્યું છે, જે 2.0 TFSI એન્જિનની શક્તિને 265 hp થી 340 hp અને ટોર્કને 350 Nm થી 430 Nm સુધી ખેંચે છે.
