આપણે હજુ નવાના આગમનથી લગભગ અડધો વર્ષ દૂર છીએ કિયા EV6 અમારા બજાર માટે, પરંતુ દક્ષિણ કોરિયન બ્રાન્ડ પહેલાથી જ તેની મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓ, શ્રેણીની રચના અને તેના નવા ઇલેક્ટ્રિક ક્રોસઓવરની કિંમતો જાહેર કરી ચૂકી છે.
તે ઉત્પાદકના ગહન પરિવર્તન માટે અગ્રણી છે જે પ્રતિબિંબિત કરે છે કે ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગ શું પસાર થઈ રહ્યો છે. તાજેતરમાં, અમે બ્રાંડને નવો લોગો, ગ્રાફિક ઇમેજ અને હસ્તાક્ષર, પ્લાનો એસ અથવા આગામી પાંચ વર્ષ માટેની વ્યૂહરચના (વધુ વિદ્યુતીકરણ, ગતિશીલતા પર શરત અને નવા વ્યવસાયિક ક્ષેત્રો જેમ કે હેતુ વિશિષ્ટતાઓ માટે વાહનો અથવા PBV) માં પ્રવેશતા જોયા છે. ) અને તેની ડિઝાઇનમાં એક નવું પગલું પણ (જ્યાં EV6 પ્રથમ પ્રકરણ છે),
એક પરિવર્તન જે પોર્ટુગલમાં પણ મહત્વાકાંક્ષી વૃદ્ધિ યોજનાઓ સાથે છે. કિયાનું લક્ષ્ય 2024 સુધીમાં દેશમાં તેનું વેચાણ બમણું કરીને 10,000 યુનિટ્સ કરવાનું છે, જે 2021 માં અપેક્ષિત 3.0% થી વધારીને 2024 માં 5.0% કરશે.
EV6 GT
EV6, ઘણામાં પ્રથમ
Kia EV6 એ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે પ્લાન S વ્યૂહરચનાનું પ્રથમ સાકારીકરણ છે - 2026 સુધીમાં 11 નવા 100% ઇલેક્ટ્રિક વાહનો લૉન્ચ કરવામાં આવશે. ઇલેક્ટ્રિક માટે સમર્પિત ઇ-જીએમપી પ્લેટફોર્મ પર આધારિત તે પ્રથમ બ્રાન્ડ છે. હ્યુન્ડાઈ જૂથના વાહનો, જે તે નવા હ્યુન્ડાઈ IONIQ 5 સાથે શેર કરે છે.
તે “ઓપોસ્ટોસ યુનિડોસ” બ્રાન્ડની નવી ડિઝાઇન ફિલસૂફી અપનાવનાર પણ સૌપ્રથમ છે, જે ક્રમશઃ ઉત્પાદકની બાકીની શ્રેણીમાં વિસ્તરણ કરવામાં આવશે.
તે ગતિશીલ રેખાઓ સાથેનું ક્રોસઓવર છે, તેની વિદ્યુત પ્રકૃતિ ખાસ કરીને ટૂંકા આગળના ભાગ (તેના એકંદર પરિમાણોના સંબંધમાં) અને 2900 મીમીના લાંબા વ્હીલબેઝ દ્વારા સૂચવવામાં આવે છે. 4680 mm ની લંબાઈ, 1880 mm ની પહોળાઈ અને 1550 mm ની ઊંચાઈ સાથે, Kia EV6 એ ફોર્ડ મુસ્ટાંગ માચ-E, સ્કોડા એન્યાક, ફોક્સવેગન ID.4 અથવા તો ટેસ્લા મોડલ Y જેવા સંભવિત પ્રતિસ્પર્ધીઓ તરીકે સમાપ્ત થાય છે.
એક જગ્યા ધરાવતી કેબિન અપેક્ષિત છે અને પાછળના લગેજ કમ્પાર્ટમેન્ટ 520 l ની જાહેરાત કરે છે. 20 l અથવા 52 l સાથેનો એક નાનો ફ્રન્ટ લગેજ ડબ્બો છે, તે અનુક્રમે ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ છે કે રીઅર-વ્હીલ ડ્રાઇવ છે તેના આધારે. રિસાયકલ કરેલ પીઈટી (સોફ્ટ ડ્રિંકની બોટલોમાં વપરાતું એ જ પ્લાસ્ટિક) અથવા કડક શાકાહારી ચામડા જેવી ટકાઉ સામગ્રીના ઉપયોગ દ્વારા પણ આંતરિક ભાગ ચિહ્નિત થયેલ છે. ડેશબોર્ડ બે વક્ર સ્ક્રીનની હાજરી દ્વારા પ્રભુત્વ ધરાવે છે (દરેક 12.3″ સાથે) અને અમારી પાસે ફ્લોટિંગ સેન્ટર કન્સોલ છે.
પોર્ટુગલમાં
જ્યારે તે ઑક્ટોબરમાં પોર્ટુગલમાં આવશે, ત્યારે Kia EV6 ત્રણ વર્ઝનમાં ઉપલબ્ધ થશે: એર, GT-લાઇન અને GT. તે બધાને અનન્ય સ્ટાઇલ તત્વોની હાજરી દ્વારા અલગ પાડવામાં આવે છે, બંને બહારથી - બમ્પરથી રિમ્સ સુધી, દરવાજાની સીલમાંથી પસાર થતા અથવા ક્રોમ ફિનિશના ટોન - તેમજ અંદરથી - બેઠકો, આવરણ અને વિશિષ્ટ જીટી પર વિગતો.
તેમાંના દરેક પાસે અલગ તકનીકી વિશિષ્ટતાઓ પણ છે. શ્રેણીની ઍક્સેસ સાથે કરવામાં આવે છે EV6 એર , 58 kWh બેટરી દ્વારા સંચાલિત પાછળની ઇલેક્ટ્રિક મોટર (રીઅર વ્હીલ ડ્રાઇવ)થી સજ્જ છે જે 400 કિમી (અંતિમ મૂલ્યની પુષ્ટિ કરવા) ની રેન્જને મંજૂરી આપશે.
ધ EV6 GT-લાઇન મોટી બેટરી સાથે આવે છે, 77.4 kWh, જે પાછળના એન્જિનથી પાવરમાં વધારો સાથે છે, જે 229 hp સુધી વધે છે. GT-લાઇન એ EV6 પણ છે જે 510 કિમીના માર્કને વટાવીને સૌથી વધુ દૂર જાય છે.
છેલ્લે, ધ EV6 GT તે શ્રેણીનું ટોચનું અને સૌથી ઝડપી સંસ્કરણ છે, સાચા સ્પોર્ટ્સ પ્રવેગકમાં પણ "ડરાવવા" સક્ષમ છે — જેમ કે બ્રાન્ડે એક રસપ્રદ ડ્રેગ રેસમાં દર્શાવ્યું હતું. તેનું ઉચ્ચ પ્રદર્શન — 100 કિમી/કલાક અને 260 કિમી/કલાકની ટોચની ઝડપ સુધી પહોંચવા માટે માત્ર 3.5 સેકન્ડ — બીજી ઇલેક્ટ્રિક મોટરના સૌજન્યથી છે, જે આગળના એક્સલ (ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ) પર માઉન્ટ થયેલ છે, જે ઘોડાઓની સંખ્યાને એક સુધી વધારી દે છે. જબરજસ્ત 585 એચપી - તે અત્યાર સુધીની સૌથી શક્તિશાળી કિયા છે.
તે GT-લાઈન જેટલી જ 77.4 kWh બેટરી વાપરે છે, પરંતુ રેન્જ (અંદાજિત) 400 કિમીની આસપાસ છે.
સાધનસામગ્રી
Kia EV6 એ ઉચ્ચ તકનીકી સામગ્રી સાથેની દરખાસ્ત પણ છે, જેમાં HDA (મોટરવે ડ્રાઇવિંગ આસિસ્ટન્ટ), અનુકૂલનશીલ ક્રુઝ કંટ્રોલ અથવા કેરેજવે મેન્ટેનન્સ આસિસ્ટન્ટ જેવા બહુવિધ ડ્રાઇવિંગ સહાયકો સાથે આવતા તમામ સંસ્કરણો છે.
ખાતે EV6 એર અમારી પાસે વાયરલેસ સ્માર્ટફોન ચાર્જર, સ્માર્ટ કી અને લગેજ કમ્પાર્ટમેન્ટ, LED હેડલેમ્પ્સ અને 19″ વ્હીલ્સ પ્રમાણભૂત છે. ધ EV6 GT-લાઇન અલકાન્ટારા અને વેગન લેધર સીટ, 360º વિઝન કેમેરા, બ્લાઈન્ડ સ્પોટ મોનિટર, રીમોટ પાર્કિંગ આસિસ્ટન્ટ, હેડ-અપ ડિસ્પ્લે અને રિલેક્સેશન સિસ્ટમ સાથે સીટો જેવા સાધનો ઉમેરે છે.
છેલ્લે, ધ EV6 GT , ટોચનું સંસ્કરણ, 21″ વ્હીલ્સ, અલકાંટારામાં સ્પોર્ટ્સ સીટ, મેરીડીયન સાઉન્ડ સિસ્ટમ અને પેનોરેમિક સનરૂફ ઉમેરે છે. તે ત્યાં અટકતું નથી, કારણ કે તે ફ્રીવે ડ્રાઇવિંગ આસિસ્ટન્ટ (HDA II) અને બાયડાયરેક્શનલ ચાર્જિંગ (V2L અથવા વ્હીકલ ટુ લોડ)ના વધુ અદ્યતન સંસ્કરણ સાથે આવે છે.
પછીના કિસ્સામાં, તેનો અર્થ એ છે કે EV6 ને લગભગ એક વિશાળ પાવર બેંક તરીકે ગણી શકાય, જે અન્ય ઉપકરણો અથવા અન્ય ઇલેક્ટ્રિક કારને પણ ચાર્જ કરવામાં સક્ષમ છે.
શિપમેન્ટ વિશે બોલતા…
જ્યારે તમે તેની બેટરી (લિક્વિડ કૂલિંગ) 400 V અથવા 800 V પર ચાર્જ થતી જોઈ શકો છો ત્યારે EV6 તેની તકનીકી અભિજાત્યપણુ પણ દર્શાવે છે — અત્યાર સુધી માત્ર પોર્શ ટેકન અને તેના ભાઈ ઓડી ઈ-ટ્રોન જીટીએ તેને મંજૂરી આપી હતી.
આનો અર્થ એ છે કે, સૌથી અનુકૂળ પરિસ્થિતિઓમાં અને મહત્તમ માન્ય ચાર્જિંગ પાવર (ડાયરેક્ટ કરંટમાં 239 kW) સાથે, EV6 માત્ર 18 મિનિટમાં બેટરીને તેની ક્ષમતાના 80% સુધી "ભરી" શકે છે અથવા 100 કિમી ઓછા માટે પૂરતી ઊર્જા ઉમેરી શકે છે. પાંચ મિનિટ કરતાં (77.4 kWh બેટરી સાથે ટુ-વ્હીલ ડ્રાઇવ વર્ઝનને ધ્યાનમાં લેતાં).
IONITY ના નવા અલ્ટ્રા-ફાસ્ટ ચાર્જિંગ સ્ટેશનોની સંભવિતતાનો લાભ લેવા માટે સક્ષમ થવા માટે વેચાણ પરના કેટલાક ઇલેક્ટ્રિક મોડલ્સમાંથી એક પણ છે જે આપણા દેશમાં આવવાનું શરૂ થયું છે:
તે ક્યારે આવે છે અને તેની કિંમત કેટલી છે?
ઑક્ટોબર મહિના દરમિયાન પ્રથમ ડિલિવરી સાથે, આ મહિનાથી શરૂ થતી નવી Kia EV6ને પ્રી-બુક કરવાનું શક્ય બનશે. EV6 એર માટે કિંમતો €43,950 થી શરૂ થાય છે, આ સંસ્કરણ પર આધારિત Kia ઓફર કરે છે જે બિઝનેસ ગ્રાહકો માટે €35,950 + VAT માટે વિશેષ શ્રેણી ઓફર કરે છે.
| સંસ્કરણ | શક્તિ | ટ્રેક્શન | ડ્રમ્સ | સ્વાયત્તતા* | કિંમત |
|---|---|---|---|---|---|
| હવા | 170 એચપી | પાછા | 58 kWh | 400 કિ.મી | €43,950 |
| જીટી-લાઇન | 229 એચપી | પાછા | 77.4 kWh | +510 કિમી | €49,950 |
| જીટી | 585 એચપી | અભિન્ન | 77.4 kWh | 400 કિ.મી | €64,950 |
* અંતિમ સ્પષ્ટીકરણો અલગ અલગ હોઈ શકે છે