થોડા મહિનાઓ પહેલાં અમે નવા લેમ્બોર્ગિનીનું પ્રથમ ટીઝરનું અનાવરણ કર્યું હતું, જે ટ્રેક્સ માટે એક્સક્લુઝિવ છે, આજે અમે તમારા માટે માત્ર તેની નવી છબીઓ જ નહીં, પરંતુ તેનું નામ પણ લાવ્યા છીએ: Lamborghini SCV12.
સ્ક્વાડ્રા કોર્સ ડિવિઝન દ્વારા વિકસિત, નવી SCV12 તેની શરૂઆત આ ઉનાળામાં સુનિશ્ચિત કરવામાં આવી છે, જો કે, તેણે લમ્બોરગીનીને વિશિષ્ટ હાઇપરકારની પ્રથમ છબીઓ જાહેર કરવાથી રોકી ન હતી.
જ્યાં સુધી મિકેનિક્સનો સંબંધ છે, અમે પહેલેથી જ જાણીએ છીએ કે SCV12 લેમ્બોરહિનીના ઇતિહાસમાં સૌથી શક્તિશાળી V12 નો ઉપયોગ કરશે, જે ઇટાલિયન બ્રાન્ડ અનુસાર, 830 hp કરતાં વધી શકે છે.
આ ઉપરાંત, તે પુષ્ટિ છે કે તે રીઅર-વ્હીલ ડ્રાઇવ અને ક્રમિક છ-સ્પીડ ગિયરબોક્સ દર્શાવશે જે ચેસીસના માળખાકીય તત્વ તરીકે કામ કરશે, તેને ઘટાડવામાં મદદ કરતી વખતે વજન વિતરણમાં સુધારો કરશે.
એરોડાયનેમિક્સ વધી રહ્યું છે...
ટ્રેક્સ માટે તે એક વિશિષ્ટ મોડલ હોવાથી, સ્ક્વાડ્રા કોર્સ પાસે એરોડાયનેમિક્સને સુધારવા માટે "ગ્રીન કાર્ડ" હતું.
અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ
Sant'Agata Bolognese ના બ્રાન્ડ અનુસાર, GT3 કેટેગરીમાં કારના સ્તરે એરોડાયનેમિક કાર્યક્ષમતા અને આ મોડલ્સ દ્વારા પ્રદર્શિત કરતા વધુ ડાઉનફોર્સનું પરિણામ હતું.
એરોડાયનેમિક્સ સાથેની આ બધી કાળજીનો પુરાવો એ વિગતો છે જેમ કે ડબલ ફ્રન્ટ એર ઇન્ટેક, ફ્રન્ટ સ્પ્લિટર, ઊભી “ફિન્સ” અથવા કાર્બન ફાઇબર વિંગ.
... અને ઓછું વજન
એરોડાયનેમિક્સની કાળજી લેવા ઉપરાંત, લમ્બોરગીનીએ વજનના મુદ્દાને પણ ખૂબ ગંભીરતાથી લીધો.
તેથી, એવેન્ટાડોરના પાયામાંથી લેમ્બોર્ગિની SCV12 હોવા છતાં, ઇટાલિયન બ્રાન્ડ દાવો કરે છે કે તેને સંપૂર્ણપણે કાર્બન ફાઇબરમાં ઉત્પાદિત ચેસિસ પ્રાપ્ત થઈ છે.
અન્ય ક્ષેત્ર જ્યાં વજન ઘટાડવા માટે ધ્યાન સ્પષ્ટ હતું તે રિમ્સના સંદર્ભમાં હતું. મેગ્નેશિયમથી બનેલા આ ઘરના પિરેલી ટાયર આગળના ભાગમાં 19” અને પાછળના ભાગમાં 20” છે.
હમણાં માટે, લેમ્બોર્ગિનીએ હજુ સુધી નવા SCV12 માટે કોઈ કિંમત જાહેર કરી નથી, માત્ર એટલું જ કહ્યું કે ખરીદદારો વિવિધ સર્કિટ પર ડ્રાઇવિંગ અભ્યાસક્રમોમાં હાજરી આપી શકશે.