આ વર્ષનો પેરિસ મોટર શો ફ્રેન્ચ બ્રાન્ડ્સ માટે વધુ અને વધુ એક વિશિષ્ટ ઇવેન્ટ બનવાનું જોખમ ધરાવે છે. ખાસ કરીને “ઇટાલિયન” ગ્રૂપો પછી FCA અને લેમ્બોર્ગિનીએ પણ ઘરે જ રહેવાનો નિર્ણય લીધો છે.
આ વર્ષના પેરિસ મોટર શોમાં અમેરિકન ફોર્ડ અને ઇન્ફિનિટી, જાપાનીઝ મઝદા, મિત્સુબિશી, નિસાન અને સુબારુ, જર્મન ઓપેલ અને ફોક્સવેગન જેવી બ્રાન્ડ્સ જોવા મળી ચૂકી છે, જે ફ્રેન્કફર્ટ, જર્મનીમાં તેના સમકક્ષની અનુભૂતિને વૈકલ્પિક બનાવે છે અને સ્વીડિશ વોલ્વો, લાઇટ સિટીમાં હાજર રહેવાનું છોડી દેવું.
બીજી બાજુ, ઇટાલિયન-અમેરિકન જૂથ FCA ની બ્રાન્ડ્સની હાજરી જોખમમાં રહી હતી - ફિયાટ, આલ્ફા-રોમિયો, માસેરાતી, જીપ - જેણે હમણાં જ તમામ શંકાઓને દૂર કરી દીધી છે, ઉત્પાદકની જાહેરાત સાથે કે, ચારમાંથી, માત્ર એક જ પેરિસ જશે: માસેરાતી. સૌથી વધુ અભિવ્યક્ત બ્રાન્ડ્સ, જેમ કે આલ્ફા રોમિયો અથવા જીપ, ઘરે જ રહો!
લેમ્બોર્ગિની પેરિસ પણ નથી જઈ રહી
વધુમાં, અને મોટાભાગની એફસીએ બ્રાન્ડ્સ ઉપરાંત, અન્ય ઇટાલિયન ઉત્પાદક, આ કિસ્સામાં જર્મન ફોક્સવેગન જૂથની માલિકી ધરાવે છે, તેણે પણ ગેલિક ઇવેન્ટમાં તેની બિન-ભાગીદારીની જાહેરાત કરી: લેમ્બોર્ગિની.
આમાંના વધુ ડ્રોપઆઉટ સાથે, ત્યાં પહેલેથી જ 13 કાર બ્રાન્ડ્સ છે જે 2018 પેરિસ મોટર શોમાં હાજર રહેશે નહીં , જે 4 થી 14 ઓક્ટોબરની વચ્ચે યોજાવાની છે.
યુટ્યુબ પર અમને અનુસરો અમારી ચેનલ પર સબ્સ્ક્રાઇબ કરો
શા માટે?
આ ગેરહાજરીને સમજાવતા કારણોમાં માત્ર ઓનલાઈન પ્રેઝન્ટેશન માટે જ પ્રાધાન્યતા નથી, પણ તેનાથી થતી કુદરતી નાણાકીય બચત પણ છે (એ ધ્યાનમાં રાખવું જરૂરી છે કે સલૂનમાં હાજરી, કારના મોટા માટે પણ ખર્ચાળ છે...) , પણ ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગ સાથે જોડાયેલી ઘટનાઓ જ નહીં પરંતુ બોક્સ ઇવેન્ટ્સ માટે પણ પસંદ કરો.
ઉદાહરણ તરીકે, આ સીઇએસ (કન્ઝ્યુમર ઇલેક્ટ્રોનિક શો) જેવી ટેક્નોલોજી ઇવેન્ટ્સનો કેસ છે, જે નવા પ્રેક્ષકોની માંગને વધુ સારી રીતે પ્રતિસાદ આપે છે, એવા સમયે જ્યારે ઓટોમોબાઇલ હવે માત્ર પરિવહનનું સાધન નથી, પરંતુ તે ટેક્નોલૉજીનું ધ્યાન કેન્દ્રિત પણ છે અને, એટલું જવલ્લે જ નહીં, પૈડાં સાથેનું તકનીકી ગેજેટ!