તે પ્રોડક્શન લાઇન્સ સુધી પહોંચવાની કોઈ તક વિના ભવિષ્યવાદી પ્રોટોટાઇપ જેવું પણ લાગે છે, પરંતુ સૌથી વધુ શંકાસ્પદને નિરાશ થવા દો: તે ટેકરુલ્સનું પ્રથમ ઉત્પાદન મોડલ છે. ચાઇનીઝ બ્રાન્ડ આવતા વર્ષે ઉત્પાદન શરૂ કરવા માંગે છે, અને રેન - જેને સુપર સ્પોર્ટ્સ કાર કહેવામાં આવે છે - તે 96 યુનિટ્સ (દર વર્ષે 10) સુધી મર્યાદિત હશે.
મોડ્યુલર લેઆઉટ સાથે વિકસાવવામાં આવી હોવાથી, ટેકરુલ્સ રેનને એક-સીટર, બે-સીટર અને ત્રણ-સીટર રૂપરેખાંકનમાં પણ રૂપાંતરિત કરી શકાય છે – à la McLaren F1 – મધ્યમાં ડ્રાઇવર સાથે. અંદર, Techrules શુદ્ધ સામગ્રી અને ફિનિશ સાથે પ્રીમિયમ અનુભવનું વચન આપે છે.
આખી ડિઝાઈન ઈટાલડિઝાઈનના સ્થાપક જ્યોર્જેટ્ટો ગિયુગિયારો અને તેમના પુત્ર ફેબ્રિઝિયો ગિગિયારો દ્વારા હાથ ધરવામાં આવી હતી.
80 લિટર ડીઝલ 1170 કિ.મી. ક્ષમા?
જો ડિઝાઇન પહેલેથી જ વિપુલ છે, તો આ ટેક્નોલોજીકલ કમ્પેન્ડિયમ વિશે શું છે જે ટેકરુલ્સ રેનને સજ્જ કરે છે. ટોપ-ઓફ-ધ-રેન્જ વર્ઝનમાં, આ સ્પોર્ટ્સ કાર કુલ 1305 hp અને 2340 Nm ટોર્ક સાથે છ ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ (બે આગળના એક્સલ પર અને ચાર પાછળના એક્સલ પર) દ્વારા સંચાલિત છે.
સ્પોર્ટ્સ કાર 0 થી 100 કિમી/કલાકની પરંપરાગત સ્પ્રિન્ટને 2.5 સેકન્ડમાં પૂર્ણ કરવામાં સક્ષમ છે. જ્યારે ટોપ સ્પીડ ઈલેક્ટ્રોનિકલી 350 km/h સુધી મર્યાદિત છે.
સ્વાયત્તતા માટે, તેમાં ટેકરુલ્સ રેનનું એક રહસ્ય છે. 25 kWh બેટરી પેક ઉપરાંત, સ્પોર્ટ્સ કારમાં 96 હજાર રિવોલ્યુશન પ્રતિ મિનિટ સુધી પહોંચવામાં સક્ષમ માઇક્રો ટર્બાઇન છે, જે ઓટોનોમી એક્સટેન્ડર તરીકે કામ કરે છે. અપડેટ કરેલા આંકડા માત્ર 80 લિટર ઇંધણ (ડીઝલ) પર 1170 કિમી (NEDC) દર્શાવે છે.
આ બધાનો ફાયદો? આ સોલ્યુશન - ટર્બાઇન-રિચાર્જિંગ ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ - વધુ કાર્યક્ષમ છે અને બ્રાન્ડ અનુસાર તેને ઓછી અથવા કોઈ જાળવણીની જરૂર નથી.
Techrules પહેલેથી જ ઓર્ડર સ્વીકારી રહ્યું છે, અને આગામી વર્ષથી ઉત્પાદન શરૂ થવાની અપેક્ષા રાખે છે. જો કે, ઇટાલીના તુરીનમાં એલએમ ગિયાનેટી દ્વારા મર્યાદિત સંખ્યામાં સ્પર્ધાના નમૂનાઓ બનાવવામાં આવશે.
