અમે તેને લગભગ એક વર્ષ પહેલા દુબઈ મોટર શોમાં મળ્યા પછી, ધ Aspark ઘુવડ , 100% ઇલેક્ટ્રીક જાપાનીઝ હાઇપર સ્પોર્ટ્સ કાર, 50 ગ્રાહકોમાંથી પ્રથમ એવા ગ્રાહકોને વિતરિત કરવાનું શરૂ થશે જેઓ આ મોડલની કિંમતના 2.9 મિલિયન યુરો આપવા સક્ષમ હતા (અને ઇચ્છતા હતા).
ઇટાલીમાં મેનિફટ્ટુરા ઓટોમોબિલી ટોરિનો સાથે મળીને ઉત્પાદિત, મિસાનો સર્કિટમાં થયેલા પરીક્ષણોની શ્રેણીમાં આ ઉનાળામાં Aspark ઘુવડનું પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું.
ત્યાં, ઘુવડ તેની મહત્વાકાંક્ષાઓ પ્રમાણે જીવતો હોવાનું સાબિત થયું, પરંપરાગત 0 થી 60 માઈલ (0 થી 96 કિમી/કલાક) માત્ર 1.72 સેકન્ડમાં પૂર્ણ કર્યું! સૌથી વધુ પ્રભાવશાળી રીતે, આ સમય મિશેલિન પાયલોટ સ્પોર્ટ કપ 2 ટાયરનો ઉપયોગ કરીને હાંસલ કરવામાં આવ્યો હતો જે સ્પર્ધાના ટાયરને બદલે રસ્તા પર વાપરી શકાય છે.
Aspark ઘુવડ નંબરો
ચાર ઈલેક્ટ્રિક મોટરોથી સજ્જ, ઘુવડ પાસે છે 2012 સીવી (1480 kW) પાવર અને લગભગ 2000 Nm ટોર્ક, મૂલ્યો જે તેને 1.69 સેકન્ડમાં 96 કિમી/કલાક (જેની લગભગ પુષ્ટિ કરવામાં આવી હતી) અને 400 કિમી/કલાકની ઝડપે તેના લગભગ 1900 કિગ્રા (સૂકા)ને વધારવાની મંજૂરી આપે છે મહત્તમ ઝડપની.
અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ
બેટરીની વાત કરીએ તો, તેની ક્ષમતા 64 kWh, 1300 kW ની શક્તિ છે અને તેને 44 kW ચાર્જરમાં 80 મિનિટમાં રિચાર્જ કરી શકાય છે, જે 450 km ની સ્વાયત્તતા (NEDC) ઓફર કરે છે જે કદાચ સૌથી નીચો કાનૂની હાઇપરસ્પોર્ટ્સ રોડ છે. .