લગભગ 44 હજાર એકમો વેચાયા સાથે, ધ લિયોન કુપ્રા યુવા બ્રાન્ડની બેસ્ટ સેલર રહી છે. તેને મળેલી સફળતાને જોતાં, તેમાં કોઈ આશ્ચર્ય નથી કે પ્રથમ લોન્ચની આસપાસની અપેક્ષાઓ છે CUPRA લિયોન (પ્રથમ વખત, લિયોનનું સ્પોર્ટિયર વર્ઝન હવે SEAT પ્રતીક સાથે વેચવામાં આવતું નથી) પહેલેથી જ ઘણા છે.
જીનીવા મોટર શોમાં પુષ્ટિ થયેલ હાજરી સાથે, નવી CUPRA લીઓન 20મી ફેબ્રુઆરીના રોજ રજૂ કરવામાં આવશે માત્ર રોડ વેરિઅન્ટમાં જ નહીં, પરંતુ સ્પર્ધાના બે સંસ્કરણોમાં: CUPRA Leon Competicion અને CUPRA e-Racerની નવી પેઢી.
અમે પહેલેથી જ ધાર્યું હતું તેમ, CUPRA Leon એક પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ સોલ્યુશન અપનાવશે અને, હેચબેક વેરિઅન્ટ ઉપરાંત, તે મિનિવાન ફોર્મેટમાં ઉપલબ્ધ થવાનું ચાલુ રાખશે. સૌંદર્યની દૃષ્ટિએ, આપણે ટીઝરમાં જે જોઈ શકીએ છીએ તેના પરથી, આગળનો ભાગ નવી SEAT લિયોન કરતા વધુ આક્રમક હશે.
જે આપણે પહેલાથી જ જાણીએ છીએ
SEAT અને CUPRA ઓન ટુર ઇવેન્ટની બાજુમાં, CUPRA એ Razão Automóvel ને પુષ્ટિ આપી કે 245 hp તરફ ઈશારો કરતી અફવાઓ સાચી નથી . તેથી, સૌથી વધુ સંભવ છે કે પ્રથમ CUPRA લિયોન દ્વારા રજૂ કરાયેલ પાવર મૂલ્ય તેના "પિતરાઈ" સ્કોડા ઓક્ટાવીયા RS iV કરતા વધારે હશે.
અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ
જો કે, નવી અફવાઓ સામે આવી છે કે CUPRA Leon પાસે એક નહીં, પરંતુ બે વર્ઝન હોઈ શકે છે - એક બીજા કરતાં વધુ શક્તિશાળી. પ્રથમ, ઓછું શક્તિશાળી, જે થાય છે તેના અનુરૂપ, ઉદાહરણ તરીકે, ગોલ્ફ GTI સાથે, અને બીજું વધુ શક્તિશાળી અને આમૂલ છે, જેમ કે ફોક્સવેગને ગોલ્ફ GTI TCR સાથે કર્યું હતું.