Kamar Jaguar, wanda kwanan nan ya tayar da classic 1957 XKSS, Aston Martin zai dawo da daya daga cikin lu'u-lu'u daga farkon 60s, da Aston Martin DB4 GT.
Tsakanin 1959 da 1963, kwafin 75 ne kawai na wannan motar wasanni mai kofa biyu ta bar masana'anta a Burtaniya. Yanzu, bisa buƙatar iyalai da yawa, alamar Birtaniyya za ta ci gaba da samarwa tare da ƙarin kwafi 25 na musamman, mai sauƙi da ƙarfi fiye da na asali, duk an gina su daga karce.
Ko da yake yana amfani da sassa iri ɗaya kamar na DB11 na yanzu, don kiyaye bayyanar DB4 GT gwargwadon yuwuwar, za a mutunta tsarin ginin gabaɗayan, rage gwargwadon yawan adadin abubuwan zamani - ban da nadi. keji tare da ƙayyadaddun FIA, bel ɗin kujera da na'urar kashe gobara, da sauransu. Kamar samfurin asali, Tadek Marek za ta tsara shingen 334 hp «daidai-shida», kuma za a haɗa shi da akwatin kayan aiki mai sauri David Brown.
Paul Spies, Daraktan Kasuwanci na Aston MartinSakamakon zai zama injin abin tunawa da gaske. Mutane 25 za su sami damar siyan kayan gargajiya da aka gina zuwa matsayin zamani kuma suna shirye su hau kan hanya.
Masu saye kuma za su sami damar samun tsarin tuki wanda Aston Martin Works ya kirkira, tare da tallafin direbobi irin su Darren Turner, wanda ke wucewa ta wasu mafi kyawun da'irori na duniya.
Yanzu ga mummunan labari… Kowane ɗayan waɗannan kwafin zai biya Fam miliyan 1.5, wani abu kamar Yuro miliyan 1.8, duk an riga an ajiye su . Ana fara isarwa na farko a bazara mai zuwa.
Aston Martin DB4 GT