Tare da kimanin watanni takwas na kasancewa a cikin kasuwannin kasar Sin kuma an sayar da fiye da 81,000 raka'a, da Jetta , sabon kamfanin Volkswagen Group, na iya kasancewa kan hanyarsa zuwa wasu kasuwanni.
Tare da kusan kashi 1% na kasuwa a China ("kawai" kasuwa mafi girma a duniya), a watan Afrilun da ya gabata Jetta ya yi nasarar sayar da raka'a 13,500.
To, da alama nasarar da Jetta ya samu a China ta sa jami'an kamfanin Volkswagen su yi la'akari da kaddamar da wannan alama a wasu kasuwanni.
Game da wannan batu, Harald Mueller, shugaban kamfanin da, a halin yanzu, ya keɓanta ga kasuwannin kasar Sin ya ce: "Farkon nasara ya sa sha'awar sauran kasuwanni."
Wadanne kasuwanni?
Ya zuwa yanzu, har yanzu ba a tabbatar da cewa Jetta zai isa wasu kasuwanni ba, kuma ba a san ko wace irin wannan hasashe za ta kasance ba.Biyan kuɗi zuwa wasiƙarmu
Koyaya, kasuwanni kamar Rasha ko kudu maso gabashin Asiya na iya kasancewa cikin waɗanda Jetta zai iya kasancewa.
Amma ga Yammacin Turai, babu wani abu da zai nuna cewa alamar za ta iya isa a nan. Duk da haka, zai zama mai ban sha'awa don ganin yadda "Dacia na Ƙungiyar Volkswagen" za ta kasance a cikin kasuwa kamar yadda ake bukata kamar na Turai.
Farashin Jetta
A cikin duka, Jetta yana da samfura uku, sedan da SUV guda biyu. Sedan, mai suna VA3, ba kome ba ne face na Volkswagen Jetta na kasar Sin wanda, bi da bi, sigar Skoda Rapid da SEAT Toledo (ƙarni na 4) ne wanda muka sani a kusa da nan.
A zuciya, Jetta VA3 shine SEAT Toledo na ƙarni na huɗu tare da kamanni daban-daban.
Mafi ƙanƙanta na SUVs, VS5, sigar SEAT Ateca ce mai kamanni daban-daban kuma ana samarwa a China.
A ƙarshe, a saman kewayon ya zo da Jetta VS7, babban SUV wanda aka samar a China kuma ya dogara da… SEAT Tarraco, kodayake yana gabatar da kansa tare da kyan gani, kamar VS5.
Tawagar Razão Automóvel za ta ci gaba ta kan layi, sa'o'i 24 a rana, yayin barkewar COVID-19. Bi shawarwarin Babban Daraktan Lafiya, guje wa balaguron da ba dole ba. Tare za mu iya shawo kan wannan mawuyacin lokaci.