Siyan Opel na PSA na ƙarshe zai sami sakamako mai wuyar ƙima. Abin da ba a sani ba shi ne cewa alamar ta riga ta fara aiki a kan wani shiri don tabbatar da wanzuwarsa da dorewa a nan gaba.
Sanarwar aniyar PSA ta haifar da mamaki da fargaba. Abin mamaki ya fito ne daga masu kula da alamar Jamusanci, wanda kawai ya san ranar Talatar da ta gabata, kamar mu duka, cewa ana yin irin wannan tattaunawa. Tsoron ya fito ne daga gwamnatocin Jamus da Burtaniya da ma'aikata, wadanda ke ganin yiwuwar hadewar a matsayin barazana ga ayyukan yi a masana'antar da GM ke da su a kasashensu.
A gefen Opel, an koyi cewa babban jami'in gudanarwar nata, Karl-Thomas Neumann, mai yiwuwa ne kawai ya sami labarin aniyar Carlos Tavares na PSA jim kaɗan kafin a san shi a bainar jama'a. Ba lallai ne Neumann ya ɗauki labarin da wasa ba. Kwanan nan, wani labarin da Manaja Magazin ya buga ya bayyana cewa, a cikin layi daya, Neumann da sauran jami'an gudanarwa na Opel sun riga sun yi aiki da dabarun dogon lokaci don tabbatar da wanzuwar alamar.
100% Electric Opel
Dabarar da Karl-Thomas Neumann ya ayyana za ta kunshi cikakken jujjuyawar Opel zuwa kamfanin kera motocin lantarki nan da shekarar 2030. Kuma dalilan da aka gabatar don tabbatar da wannan shawarar sun bayyana matsalolin da masana'anta ke fuskanta.Lambobin suna haskakawa. GM Turai, wanda ya haɗa da Opel da Vauxhall, ba su da riba sama da shekaru 15. A bara, asarar da aka yi ta kai dala miliyan 257, duk da cewa ya yi kasa da wanda aka samu a shekarar 2015. Hasashen 2017 ma ba ya karfafawa.
LABARI: PSA na iya siyan Opel. Cikakkun bayanai na kawancen shekaru 5.
Neumann, a cikin mu'amala da wannan labari, ya ga masana'anta a cikin hadarin rashin iya zuba jari isa a cikin matsakaici lokaci a lokaci guda ci gaban motoci tare da ciki konewa da lantarki injuna. Watsawa hannun jari a cikin fasahohin motsa jiki daban-daban guda biyu, waɗanda muke gani a halin yanzu, ƙila ce da ke da wahalar warwarewa ga masana'antar gabaɗaya.
Shirin Neumann zai kasance don tsammanin ci gaban mayar da hankali ne kawai kuma kawai akan tsarin motsa jiki na lantarki. Manufar ita ce, nan da shekarar 2030, ga dukkan Opels su zama motocin da ba za a iya fitar da su ba. Za a yi watsi da saka hannun jari a cikin injunan konewa tun kafin wannan ranar.
An riga an gabatar da shirin da aka tsara ga gudanarwar GM, kuma ana sa ran yanke shawara a watan Mayu. A matakin farko, kayan aikin lantarki na Chevrolet Bolt da Opel Ampera-e zasu zama tushen haɓaka kewayon gaba. Har ila yau shirin ya bayyana cewa, a wannan lokaci na wucin gadi, Opel za a raba shi zuwa biyu, "tsohuwar" da "sabon" Opel.
Ko PSA ta sayi Opel ko a'a, tabbas makomar shirin Karl-Thomas Neumann ba shi da tabbas.
Source: Labaran Motoci Turai