The Subaru WRX STI ta aiki riga yana da kusan 7 shekaru a cikin aiki da kuma shi ya sa da iri yanke shawarar kaddamar a Japan kasuwar wani iyaka edition na 300 raka'a don karfafa tallace-tallace na model.
Subaru ya sanyawa wannan ƙayyadadden bugu na WRX STI TS Type RA. Jira minti daya… RA?! Shin farkon Ledger Automotive ne? Muna so mu yarda da haka. Kuma a gaba, muna gode wa Subaru saboda alherin da suka yi. Za su iya aika kwafi ta wasiƙa?
Idan kuna tunanin sigar RA ɗin ba ta wuce gona da iri ba, har yanzu akwai matakin ƙarin kayan aikin da ake kira kunshin Kalubale na NBR, wanda aka keɓe ga da'irar Nϋrburgring, inda ake amfani da alamar don matse abubuwan da ya halitta har zuwa doki na ƙarshe. TS yana ci gaba da 300hp na injin Boxer 4-cylinder. Bambance-bambancen sun dogara ne akan dakatarwa, birki da tuƙi, tsarin da sashin wasanni na alamar ya yanke shawarar yin bita tare da ra'ayi (ko da) mafi girma riko da mafi kyawun amsa.
A waje, idan kun zaɓi fakitin Kalubale na NBR, Subaru zai sami daidaitacce na fiber fiber na baya mai ɓarna, ƙafafun aluminum 18-inch, jakunkuna na fata na Alcantara da, kamar yadda ake tsammani, sitika tare da silhouette Green "Inferno".
Kamar yadda take ya nuna, Jafananci ne kaɗai za su sami damar siyan wannan bugu na WRX STI. Idan har yanzu akwai sha'awar da yawa, akwai jiragen yau da kullun zuwa Japan, kuma «Subie» tana kusa da Yuro 33,000, 39,000 idan kun zaɓi fakitin Kalubalen NBR, wannan yana iyakance ga raka'a 200. Kudin halasta a nan Portugal? Ƙananan batutuwa masoyi, ƙananan batutuwa… lokacin da kuɗi ba batun bane.
Rubutu: Ricardo Correia