Ta yaya aka yi rikodin "rubutun ganga" na Jaguar E-PACE?

Anonim

Sabuwar ƙari ga fayil ɗin Jaguar, E-PACE, SUV da ke ƙasa da F-PACE, tuni yana ɗaukar rikodin. Wanda ya tabbatar da Guinness World Records, E-PACE ya zama mai rikodi don nisan da aka yi a cikin ganga mai juyi - tsalle mai karkace, yana jujjuya 270º akan madaidaicin tsayi - ya rufe kusan mita 15.3. Idan baku gani ba tukuna, kalli bidiyon anan.

Abin ban sha'awa na motsa jiki, duk da haka, bai bayyana duk aikin da aka yi a baya ba. Yanzu muna da damar da za mu ga kokarin da alamar Birtaniya da Terry Grant, sau biyu - ba baƙo ga irin wannan yanayin - don yin tsalle tare da nasarar da aka sani.

A cikin fim din za mu iya ganin dukan tsari don cimma cikakkiyar kisa na tsalle na ƙarshe. Kuma mun fahimci rikitaccen aikin injiniya da ke tattare da samun SUV-ton 1.8 don "tashi" hanyar da ta dace don cikakkiyar saukowa.

Kuma duk ya fara ne da kwamfyutocin kwamfyuta, wanda ya ba mu damar fahimtar ilimin kimiyyar lissafi a bayan tsalle, yana bayyana ba kawai saurin harin ba har ma da lissafi na ramps. Sanya shi a aikace, lokaci yayi da za a gina ramp. Kuma a wannan matakin ya ƙare ya zama kamar wurin shakatawa fiye da filin gwaji.

Samfurin da aka yi amfani da shi, tare da jikin Range Rover Evoque - samfurin da ke da tushe iri ɗaya da Jaguar E-PACE - an ƙaddamar da shi, akai-akai, mai cin gashin kansa, ƙasa da gangaren zuwa wani babban matashin iska. Yana jin daɗi…

Terry Grant kuma zai ƙare har ya ƙaddamar da kansa a kan babbar matashin iska, kafin ya gina tudu na biyu, a kan ƙasa, wanda zai zama "tsibirin saukowa" na ƙarshe. A cewar Terry Grant, duk da "duk" da aka yi, samfurin koyaushe yana kasancewa cikin tsari.

Bayan duk abubuwan kwaikwayo da gwaje-gwaje, an motsa na'urar zuwa wurin da za a yi wasan karshe, kuma samfurin ya ba da damar samar da Jaguar E-PACE. Fim ɗin ya rage:

Kara karantawa