Dangane da Dakin Yakin Carbon (CWR), sama da kashi 90% na kasuwancin duniya ana yin su ne ta hanyar jigilar ruwa tare da sarkar kayan aiki.
Manyan jiragen ruwa, ingantattun karfen leviathan da ake amfani da shi ta hanyar man fetur (sharar da ake samu daga aikin tace mai) da ke dauke da kaya masu tarin yawa, wadanda ke da alhakin kafa tattalin arzikin duniya. Motar ku, wayar hannu da ma wasu 'ya'yan itacen da kuke ci ana jigilar su ta waɗannan jiragen ruwa. Daga China zuwa Turai, ko daga Turai zuwa Amurka, jigilar kaya wani muhimmin sashi ne na kasuwanci a duniya.
LABARI: Ku gaisa da Diesel. Injin diesel sun cika kwanakinsu
Matsalar ita ce a cewar CWR, wata kungiya mai zaman kanta da ta sadaukar da kai don yakar gurbacewar hayaki. Manyan jiragen ruwa 15 na duniya su kaɗai ke fitar da NOx da sulfur cikin sararin sama fiye da motoci miliyan 1,300 da ke yawo a duniya.
Kamar yadda muka fada a baya, man fetur ne ake hako wadannan jiragen. Man fetur da ake samu daga man fetur, wanda bai fi mai da dizal ɗin da muke sakawa a cikin motocinmu ba. Ko da yake wannan rundunar sojojin ruwa na fitar da kashi 3% na iskar gas mai zafi, yawan iskar nitrogen oxides (shahararriyar NOx) da ke fitarwa zuwa sararin samaniya yana da damuwa: ya zarce hayakin motoci biliyan 1.3 da ke yawo a duniya a halin yanzu.
Damuwa? Ba shakka.
Kamar yadda muka gani, matsin muhalli a kan masana'antar motoci yana karuwa kowace shekara. Dubi sakamakon shari'ar Dieselgate da tattaunawa akai-akai game da yuwuwar injunan Diesel a ƙarƙashin sabon tsarin tsarin muhalli (duba nan).Matsin da ya sanya nauyin haraji da farashin motoci ya karu. Tare da masana'antar jigilar kayayyaki da kamfanonin jigilar kayayyaki, matsin lamba kuma ya ƙaru, amma ƙasa da ƙarfi.
A cewar The Economist, farashin jigilar kaya yana cikin ƙarancin tarihi. Babban tayin da ake samu a fannin ya sa farashin ya ragu. Dangane da wannan yanayin, kamfanonin jigilar kaya ba su da wani abin ƙarfafawa ko iyaka don rage sawun yanayin ayyukansu. Tsarin jinkirin daga ra'ayi na fasaha, kuma mai tsada sosai daga ra'ayi na tattalin arziki.
A cikin wannan mummunan hoto, duk da haka, akwai wani muhimmin al'amari da dole ne a jaddada: babban ɓangare na hayaki daga jiragen ruwa yana faruwa a cikin teku, yana haifar da rashin lahani ga lafiyar jama'a fiye da motoci a cikin birane.
labari na gaba
Majalisar Tarayyar Turai ta kada kuri’a a watan da ya gabata don shigar da hayakin jiragen ruwa a cikin Tsarin Kasuwancin Iskar Gas na Tarayyar Turai (EU ECE).
Hakazalika, Majalisar Dinkin Duniya ta amince da sanya takunkumi kan gurbatar wadannan jiragen ruwa nan da shekarar 2020. Matakan da za su iya kara matsin lamba a bangaren, wanda kuma ya kamata ya yi tasiri kan farashin kayayyaki ga masu siye na karshe. Bayan haka, kashi 90% na kasuwancin duniya na safarar ruwa ne.
Source: Masanin Tattalin Arziki