Kimanin shekara guda da ta gabata ne, a bikin Nunin Mota na Geneva na ƙarshe, mun san CUPRA da samfurin sa na farko, da Ateca. Yanzu, daidai shekara guda bayan da aka ƙaddamar da shi azaman alama, CUPRA na shirin gabatar da samfurinta na biyu a baje kolin motoci na Geneva na bana.
Ba kamar abin da ke faruwa da Ateca ba, da alama hakan Ana sa ran samfurin CUPRA na biyu ya kasance mai zaman kansa gaba ɗaya daga kewayon SEAT. Don haka, ya kamata ba kawai ɗaukar salon kansa ba, har ma da sabon suna wanda, bisa ga Autocar, zai iya zama Terramar.
Har ila yau, littafin na Birtaniya ya nuna cewa samfurin CUPRA na biyu bai kamata ya zama SUV ba amma CUV (abin hawa mai amfani da giciye), wanda zai dauki nauyin "coupé", kamar yadda muka ruwaito kimanin shekara guda da ta wuce.
Ya kamata sabon samfurin ya zana wahayi, kuma a cewar Autocar, daga ra'ayi na 20V20 da SEAT ya bayyana a Nunin Mota na Geneva na 2015, yana ɗaukar kallon da zai sa ya bambanta da sauran SUVs na Volkswagen Group.
Sabon samfuri da sabon Shugaba
Don CUPRA, ƙaddamar da samfurin mai zaman kansa daga kewayon SEAT kuma hanya ce don sabon alamar ta tabbatar da kanta a kasuwa, ba a sake ganin ta a matsayin alama ce ta ke yin nau'ikan wasanni na samfuran. ZAMANI.
Biyan kuɗi zuwa wasiƙarmu a nan
Kodayake har yanzu babu bayanan hukuma, Autocar ya nuna cewa (wataƙila ana kiransa) Terramar yana iya ɗaukar injin da watsawa. Farashin CUPRA . Don haka, sabon samfurin CUPRA zai sami turbo mai nauyin lita 2.0 tare da aƙalla 300 hp da za a watsa zuwa ƙafafu huɗu masu alaƙa da akwatin gear DSG mai sauri bakwai.
A daidai lokacin da CUPRA ke shirin ƙaddamar da samfurin sa na biyu, alamar ta kuma ga an aiwatar da sabon tsarin tsarin sa. Don haka Brit Wayne Griffiths, wanda ya riga ya kasance darektan tallace-tallace da tallace-tallace, ya ɗauki matsayin Shugaba na CUPRA. Duk wannan don a iya cimma burin raka'a 30,000 / shekara a cikin shekaru uku zuwa biyar.