Idan kana karanta wannan labarin , saboda ba ka kallon motoci a matsayin kayan aiki kawai masu ƙafafu don samun daga aya A zuwa aya B.
Kuna so fiye da haka. Kuna son injin da aka kunna, tunani da kuma shirye don lokacin tuƙi tare da kowane nau'in zaɓuɓɓuka: raguwa mara lokaci, birki a iyaka, masu ƙididdigewa, ingantaccen yanayin yanayin da bugun zuciya. Amma kuma kuna so ku kai yaran makaranta, ko ku tafi tafiya cikin kwanciyar hankali ta teku.
Idan zai yiwu, ku ma kuna son abin da muke so duka. Motar da ke da damar ci gaba, wanda ke “sata” ba a ƙarshen mako ba kawai amma har ma da ƙarin kuɗin da muka tanada don hutu. Wannan tsohuwar tambayar: idan dole ne ku zaɓi tsakanin hutu a cikin Algarve da wasu sabbin coilovers, wace alama za ku sayi coilovers daga?
Idan kasuwar mota da aka yi amfani da ita ba ta cikin tambaya kuma kuna son motar "budurwa" ta fara daga shirye-shiryen da kuka ba da shawarar, Waɗannan su ne mafi kyawun shawarwari har zuwa Yuro 50,000 “Ok…wataƙila kaɗan kaɗan. Akwai samfurin da ya wuce iyakacin kasafin "mu". Sharuɗɗanmu sun kasance farashi da yuwuwar ci gaba.
Kasa da Yuro dubu 25
Abarth 595 shine samfurin mafi arha akan wannan jeri. Farashin wannan ƙirar yana farawa akan Yuro 21 800 amma yana iya haɓaka da sauri zuwa wasu ƙima. Ba a rasa sassan «bayan kasuwa» don kaifafa wannan ɗan kunamar harsashi a garin.Na fara wannan jerin zamba, amma yana da kyakkyawan dalili. Tare da ɗan ƙaramin sa'a har yanzu kuna iya samun ƙarni na 6J Ibiza Cupra akan siyarwa. Kudinsa sama da Yuro dubu 23 kuma yana ba da injin TSI mai nauyin 192 hp 1.8, ingantaccen chassis da dakatarwar gwaji. Akwai ruwan 'ya'yan itace da yawa don fita daga nan.
Tsakanin Yuro dubu 25 da dubu 30
RWD shine mafi arha akan wannan jeri. Don kawai fiye da Yuro dubu 25 ba za ku sami wani abu da ya dace da nishadi tare da tuƙi ta baya ba. Nauyin da ke ƙasa da ton 1 da injin 1.5 tare da 131 hp sun sa wannan ƙirar ta zama kyakkyawan tushe don motar nishaɗi mai iya sanya samfura daga wani gasa zuwa kunya. Akwai gidajen Ingilishi da yawa da aka sadaukar don shirye-shiryen wannan ɗan samurai.Shigar da wannan rukunin don "baƙar ƙusa". Volkswagen zai samar da sabon Volkswagen Polo GTI a Portugal akan kusan Yuro 30,000. Yana da kyakkyawan tushe don aiki saboda a ƙarƙashin hular mun sami injin TSI 2.0 na Golf GTI tare da "kawai" 200 hp. Ba lallai ba ne a faɗi, akwai ruwan 'ya'yan itace da yawa don matsi a ciki.
Tsakanin Yuro dubu 30 da dubu 40
The real «kart» ga hanyoyi. Duk da ya girma zuwa wannan ƙarni na 3, halin kunci na chassis har yanzu yana nan. Injin 192hp 2.0-lita yana ci gaba da tafiya tare da saitin kuma kamar sauran samfuran, MINI John Cooper Works shima yana da jerin sassan bayan-kasuwa mara iyaka. Kuma yana da kyau… da gaske cute.A cikin C-segency, Hyundai i30 N (250hp) ita ce kawai motar wasanni da aka bayar akan ƙasa da Yuro 40,000. Amma idan aniyar ku ita ce ci gaba da haɓakawa, yana da kyau ku yi tunani game da nau'in 275 hp wanda, baya ga mafi girman ƙarfinsa, kuma yana da manyan ƙafafu, bambancin kulle kansa, mashaya mai hana kusanci da na'urar da bawul ɗin lantarki. Har ila yau, Hyundai yana da layin takamaiman na'urorin haɗi da ake samu, wanda aka haɓaka a Nürburgring. Shine samfurin kawai akan wannan jerin wanda Albert Biermann ya haɓaka…
Tsakanin Yuro dubu 40 da dubu 50
Don wasu dalilai, Toyota GT86 shine samfurin da aka zaɓa don murfin wannan labarin. A halin yanzu, samfurin a kasuwa ne ke ba da kanta don gyare-gyare mafi yawa. Akwai adadi na musamman na wannan ƙirar mara iyaka, daga chassis zuwa injin, ban da dakatarwa da birki. Madaidaicin wurin farawa don ayyuka na musamman, dangane da ɗayan mafi daidaito da nishadi chassis da ake samu a yau. Dangane da injin na yanayi, ana tsammanin duk sassan cikin gida suna goyan bayan ƙarin kayan wuta, watakila turbo. Zuwa 300 hp? Kudinsa Yuro dubu 44 ne.Mota, daidai ne: motar haya. The chassis na wannan Seat Leon Cupra 300 ST da taimakon VW Group's 300 hp 2.0 TSI engine da'awar taken "Fastest Van a kan Nürburgring" ya zarce na sabon ƙarni Audi RS4 wanda yana da fiye da 400 hp. An ce duka, ko ba haka ba? Bi da iyali tare da ita! Kudinsa Yuro 49,216. Tare da ikon kawai da aka ba da shi zuwa ƙafafun gaba, babu wani abu da ya fi karfi fiye da Honda Civic Type R. Tare da 320 hp na iko da kuma dakatarwa da yawa na haɗin gwiwa a kan raƙuman baya, tabbas zai zama kullun waƙa a duniya. Kamar kowane JDM mai mutunta kai, yana da jerin sassan bayan-kasuwa mara iyaka don yin yaji har ma da ƙari. Ya isa Portugal wannan watan tare da wani farashin da bai kamata ya wuce Yuro dubu 41 ba.Zan iya yin ƙarin yaudara akan Yuro 103? Bari mu manta na ɗan lokaci katangar Yuro 50,000 kuma kada mu kasance masu tsauri. Ford Focus RS yana biyan Yuro 50,103 kuma yana ba mu injin Ecoboost mai nauyin 350 hp 2.3, tukin ƙafar ƙafa da yanayin tuƙi. Tare da tuƙin ƙafar ƙafa da wannan matakin ƙarfin ba za ku iya samun wani abu mai rahusa ba.
