Yana da hukuma. The BMW M4 GTS, alamar ta samar da mota mafi sauri, za a saki a cikin 2016 a cikin wani iyaka edition.
M4 GTS, wanda ya kasance baya canzawa tun farkon ra'ayi na ƙarshe da aka gabatar a Amurka, yana da kamanni mai iya dakatar da zirga-zirgar ababen hawa kuma zai kasance ɗaya daga cikin taurarin nunin Motoci na Tokyo, wanda zai gudana daga baya a wannan watan. An bayyana shi azaman “keɓaɓɓen abin misali na fasaha”, M4 GTS ya fara buɗe fasahar OLED (kwayoyin cuta) a cikin fitilun wutsiya. Dakatar da za a iya daidaitawa da tsarin tuƙi na injin lantarki da aka inganta idan aka kwatanta da na al'ada M4 wasu sababbin siffofi ne na M4 GTS.BA A RASA BA: Gano jerin sunayen 'yan takara don kyautar Mota ta 2016
Har yanzu, a cikin zuciyar dukkan aikin, mun sami injin 3.0 bi-turbo a yanzu sanye da fasahar allurar ruwa. Wannan tsarin yana shigar da ƙananan ruwa a cikin abincin, don haka rage yawan zafin jiki a cikin ɗakin konewa - wanda ke fassara zuwa ƙananan amfani da ƙarin iko, kamar yadda aka nuna ta hanyar 493hp mai lafiya na matsakaicin iko a 6,250rpm na wannan M4 GTS.
Tare da watsa dual-clutch yana da alhakin rage yawan wutar lantarki, M4 GTS yana haɓaka daga 0 zuwa 100km / h a cikin 3.8 seconds, ya kai matsakaicin gudun 305km / h. Ƙimar da ke haifar da ba kawai daga karuwa a cikin wutar lantarki ba har ma daga aikin rage nauyin da aka yi ta hanyar alama.
MAI GABATARWA: BMW M4 ta TAG Motorsports: menene mafarkin da aka yi
BMW ta himmatu wajen yin M4 GTS 80kg mai sauƙi fiye da na asali M4, godiya ga Carbon yumbura birki, da titanium shaye tsarin da kuma kau da na baya kujeru da na raya taya goyon baya. A shekarar 2016 ne dai aka shirya kaddamar da wannan mota kirar BMW M4 GTS, kuma har yanzu ba a fara farashi ba, amma an riga an san cewa guda 700 ne za a kera. Duk da yake ba a nan ba, zaku iya nishadantar da kanku tare da hotuna da bidiyon talla, da aka yi rikodin a Portimão. Mafarki baya tsada…
