Birnin da baya barci shine matakin da aka zaɓa don buɗe mafi kyawun SUV na wasan kwaikwayo na Biritaniya: Range Rover Sport.
A hannun fitaccen wakilin sirrin Burtaniya James Bond ne sabon Range Rover Sport ya isa wurin gabatar da shi a duniya a New York. Sabuwar Range Rover Sport ta mamaye matsayi na musamman a sashin sa. Samfurin ya ninka ƙarfinsa, ƙirar wasansa, jiki mai ma'ana da tsoka, ƙarin iska da gaba mai fushi, ƙudiri don cin kwalta da watakila wasu tsakuwa.
Layukan da ke da ƙarfi suna ba shi iska mai ƙarfi da sauri, wanda ke sa ya zama kamar yana motsi ko da a tsaye. Wasannin Range Rover koyaushe ya kasance SUV wanda aka fi son zuwa kwalta, amma kasancewarsa Range Rover ƙwarewarsa ta isa ta haye tsaunuka, tsaunuka da kwaruruka.
Aluminum chassis ya taimaka wajen rage 420Kg idan aka kwatanta da magabacinsa na kwarai. Kuma yana da nauyi kilo 45 fiye da babban yayansa. Wannan ya sa sabon Range Rover Sport ya sami ci gaba mai mahimmanci a cikin amfani da hayaƙin CO2.
Za a samar da injuna iri-iri, amma don ƙaddamarwa akwai 4 kawai, dizal biyu da man fetur biyu. The agile da ultra-inganci 3.0 lita turbodiesel V6 An sabunta shi sosai kuma yanzu yana samuwa a cikin nau'i biyu. TDV6 kuma SDV6 na 254CV da 287CV bi da bi.
Tare da 600 Nm na karfin juyi, duka bambance-bambancen suna ba da kyakkyawan aiki tare da ingantaccen inganci. SDV6 yana haɓaka daga 0 zuwa 100km/h a cikin daƙiƙa 7 kawai kuma yana samun iskar CO2 na 199g/km, haɓakar 13%. TDV6 ya kai daidai 100km/h a cikin daƙiƙa 7.3, tare da fitar da CO2 na 194g/km, yana wakiltar haɓakar 15%.
Don cimma haɗakar ingantaccen aikin da ba a taɓa gani ba, injin TDV6 an inganta shi sosai, sabon injector mai ƙarancin kwarara don ƙarin ingantacciyar allura da haɓaka mai.
Za a samu wasu injunan mai guda biyu, inji guda 3.0 lita V6 Supercharger na 335hp, wanda aka ƙera don isar da karfin ƙarfi mai karimci kuma don haka samun ƙarfi tare da ingantaccen gyare-gyare. Tare da wannan sabon injin, Range Rover Sport ya zama mafi sauri fiye da wanda ya riga shi, yana farawa daga 0 zuwa 100km / h a cikin dakika 7, raguwa na 0.3 seconds.
Wani babban injin shine 5.0 lita V8 kuma Supercharger tare da fiye da 500hp mai iya kaiwa 100Km/h a cikin daƙiƙa 5 kuma godiya ga ingantaccen tsarin ci da shaye-shaye, yana yin alƙawarin girma mai ban mamaki, mai iya tada kurame. V8 yana da haske da ƙananan kuma an gina shi gaba ɗaya daga aluminum, ya sami sabon tsarin sarrafa injin Bosch wanda ke taimakawa tare da ƙananan matakan rikici na ciki.
Babban matsi, injin allura kai tsaye mai ramuka mai yawa inda ake haɓaka ingantaccen aiki ta hanyar ingantaccen tsarin lokaci na camshaft mai zaman kansa (VCT), wannan yana ba da ingantaccen yanayin zafi da ƙarancin amo.
An ajiye mafi kyawun don farkon 2014, mafi ƙarfi kuma abin yabo SDV8, injin da aka kera na musamman don Range Rover, a V8 4.4 lita "super-dizal" na 334hp mai iya cirar 700Nm tare da ban mamaki tsakanin 1750 da 3000rpm, ƙaddamar da wannan "dabba" daga 0 zuwa 100Km / h a cikin dakika 6.5 kacal. Ayyukan ban mamaki, injin da ya dace ga duk wanda ke son hawa.
Hakanan ana nuna kyakkyawan ingancin injin ɗin a cikin hayaƙin CO2 na 229g/km kawai. Ƙarfafa ƙarfin dangi SDV8 an samu ta hanyar tsarin ci tare da masu shiga tsakani guda ɗaya da ingantaccen daidaitawa.
Hakanan zai kasance don yin oda daga baya a wannan shekara, injin Hybrid dizal ingantaccen aiki, yana ba da kyakkyawan aiki ( 0-100km/h in kasa da dakika 7 ) tare da keɓaɓɓen hayaƙi na 169g/km CO2 , don ba wa abokan cinikin sa kayan aikin diesel na farko a cikin sashin SUV.
Range Rover Sport an ƙera shi ne daga ƙasa sama don haɓakar nau'ikan nau'ikan. Sakamakon haka, ƙirar ƙirar tana ba da ƙwaƙƙwaran tuƙi da kuzari kamar sauran samfuran, da waɗanda ke cikin aji.
Duk sabbin jiragen ruwa na Range Rover Sport ana haɗe su tare da akwatin gear na atomatik mai saurin sauri 8, wanda injiniyoyin Land Rover suka daidaita don zama mai santsi amma mai amsawa (miliisi 200 tsakanin gears ya isa?) da rage yawan amfani.
Ciki yana da sauƙi kuma mai daɗi, kama da babban Range Rover. Amma abin da ya bambanta shi ne mai zaɓin kayan aiki, wanda ba kamar sauran kewayon ba, shine kawai wanda ke da kayan aiki, kamar motocin "al'ada". Yana da sarari don ɗaukar mutane 7 cikin jin daɗi, kodayake mutane 2 da ke tafiya a cikin akwati, ba su da abubuwan alatu da yawa.
Haɗuwa da yawa da zaɓuɓɓuka suna samuwa, amma ya kamata a lura cewa abubuwan ƙari ba su da arha. Har yanzu ba a bayyana abubuwan amfani ko farashi ba.
Yanzu duba SUV wanda ya cancanci wakili na sirri.
Rubutu: Marco Nunes