Mota mafi arha a duniya, Tata Nano, ta faɗo cikin wasanta, wanda masu siye ke ɗauka a matsayin mai arha kuma mai sauƙi.
Tata Nano yana daya daga cikin mafi yawan rigima samfurin samarwa. 2008 ita ce shekarar da aka gabatar da Tata Nano. Duniya ta kasance a cikin tabarbarewar tattalin arziki da na man fetur. Farashin gangar mai ya zarce katangar hankali na dala 100, har ma ya haura dala 150 kan kowace ganga, wani abu da ba a taba tsammani ba a yanayin zaman lafiya a duniya.
A cikin wannan tashin hankali, Tata Industries ta sanar da Tata Nano, motar da ta yi alkawarin sanya miliyoyin Indiyawa a kan tayoyin hudu. An yi ta ƙararrawa a ƙasashen da suka ci gaba. Yaya farashin mai zai kasance idan miliyoyin Indiyawa suka fara tuƙi kwatsam? Mota mai farashin kasa da dalar Amurka 2500.
Sukar ta zo daga ko'ina. Daga masana kimiyyar halittu saboda motar tana da gurɓatacce, daga cibiyoyin ƙasa da ƙasa saboda rashin tsaro, daga masana'anta saboda rashin adalcin gasa. Duk da haka dai, kowa da kowa yana da dutse mai amfani don jefawa kadan Nano. Amma ba tare da la'akari da waɗannan ƙima ba, waɗanda ke da kalmar ƙarshe sune masu amfani. Kuma motar da ta yi alkawarin zama madadin miliyoyin iyalai da babura da babura ba ta taba zama ba.
Ba a cikin ƙasa ba: matalauta ba sa kallon ta a matsayin mota na gaske kuma mafi wadata ba sa ganin ta a matsayin madadin motocin "al'ada".
A cikin shekaru biyar Tata ta sayar da raka'a 230,000 ne kawai lokacin da aka tsara masana'antar don gina raka'a 250,000 a shekara. Gudanarwar Tata ya riga ya gane cewa sanyawa da tallan samfuran ya gaza. Kuma saboda haka, Tata na gaba zai kasance mai ɗan tsada da ɗan jin daɗi. Ya isa a ɗauka da gaske. Harka don faɗin cewa "mai arha yana da tsada"!
Rubutu: Guilherme Ferreira da Costa