Porsche yana shirin gabatar wa duniya, a bikin baje kolin motoci na birnin Beijing, a wannan watan, daya daga cikin mafi kyawun nau'ikan SUV dinsa mai cike da cece-kuce, Cayenne GTS.
Kowa yana da ’yancin gaskata duk abin da yake so. Porsche yana tunanin abin da nake yi kuma ya yi imani da duk ƙarfinsa cewa zai iya yin SUV tare da burin wasanni na gaske. Kamar yadda muka sani, wannan manufa tana da koma baya ɗaya kawai: ana kiranta physics!
Kawai cewa babu abin da ya dace da gidan Stuttgart. SUV ita ce duk abin da motar wasanni bai kamata ta kasance ba: tsayi ce, nauyi kuma tana da girma kamar ɗakin ball. Farkon mafarin ba ya yi kama da kwata-kwata… Dangane da aikin injiniya yana da wahala aiki kamar ƙoƙarin canza tubali zuwa abu mai laushi, haske da kyawu. Bugu da ƙari kuma, kamar yadda muka sani, ilimin kimiyyar lissafi da abokansa "nauyi", "centrifugal Forces" da "inertia" suma suna shiga cikin jam'iyyar don mayar da duk wani SUV da ke gabanta, zuwa wani abu wanda ta hanyar ra'ayi mai mahimmanci ana aikawa. kamar tsohuwar giwa.
Duk abin da na fada gaskiya ne. Amma ba ƙaramin gaskiya bane cewa Porsche ya riga yana da taurin kai shekaru da yawa a cikin tsarin karatunsa, idan ya zo ga saba wa ka'idodin kimiyyar lissafi. Ina tunatar da ku cewa Porsche 911, daga ra'ayi na ra'ayi, yana da injin da ke cikin wuri mara kyau: a bayan gatari na baya. Amma yana aiki… kuma haka Cayenne GTS zai yi. Da kuma yadda wanda ya riga ya yi aiki. Amma abin da yake mai kyau yana da alama ya sami kyau yanzu.
|
| Yana kama da sauri kuma yana da sauri… da sauri sosai! |
An sanye shi da sabbin fasahohi a hidimar masana'antar kera motoci, Cayenne GTS ya fare komai akan fage mai ƙarfi. Tare da ƙananan dakatarwa da maɓuɓɓugan ruwa masu ƙarfi, taimakon wutar lantarki, GTS ba ta jin tsoron tunkarar titin dutse a cikin tafiya mai daɗi. Duk abin da ya zo na gaba, kamar yadda alamar ta riga mun saba da shi, zai zama almara.
Don taimakawa ballet na wannan "mammoth tare da wasan kugu" yana ƙididdigewa tare da 4.8L mai ƙarfi na yanayi V8 - kamar yadda mafi yawan masu tsafta suka buƙata - wanda ke haɓaka 414hp na matsakaicin iko. Fiye da isassun lambobi zuwa, tare da haɗin gwiwar Tiptronic S akwatin gear takwas mai sauri, ƙaddamar da wannan SUV zuwa gudu sama da 260km / h, kuma cika tseren daga 0-100km / h a cikin 5.7 seconds. An Cimma Ofishin Jakadancin? Da alama haka. Lokacin da muka yi imani kusan komai yana yiwuwa… har ma da yin SUV tare da kyawawan halaye a cikin tuƙi mai himma.
Rubutu: Guilherme Ferreira da Costa