Bayan (dogon) jira, MINI ƙarshe ya shiga cikin "yaƙin lantarki", shekaru 60 bayan ƙaddamar da ainihin Mini a 1959. Zaɓaɓɓen "makamin" ya kasance, kamar yadda ake tsammani, Cooper na har abada, wanda a cikin wannan ƙwararrun jiki ya ba da jiki. sunan Cooper SE kuma mun sami damar ganinsa a Nunin Mota na Frankfurt.
Yayi kama da 'yan'uwan sa tare da injin konewa, Cooper SE yana bambanta da sabon grille, sake fasalin gaba da baya, sabbin ƙafafun da kuma ƙarin 18 mm na tsayin ƙasa da yake gabatarwa idan aka kwatanta da sauran MINI, ladabi na buƙata don saukarwa. batura.
Da yake magana game da batura, fakitin yana da damar 32.6 kWh, yana barin Cooper SE yayi tafiya. tsakanin 235 da 270 km (Dabi'un WLTP sun canza zuwa NEDC). Taimakawa wajen haɓaka 'yancin kai, MINI na lantarki yana fasalta hanyoyin gyaran birki guda biyu waɗanda za'a iya zaɓa ba tare da yanayin tuƙi ba.
Nauyin gashin fuka? Ba da gaske…
An yi amfani da injin guda ɗaya da BMW i3s ke amfani da shi, Cooper SE yana da 184 hp (135 kW) na iko da 270 nm na karfin juyi , Lambobin da ke ba ka damar isa 0 zuwa 100 km / h a cikin 7.3s kuma ya kai matsakaicin gudun 150 km / h (an iyakance ta lantarki).
Biyan kuɗi zuwa wasiƙarmu
Yana auna nauyin kilogiram 1365 (DIN), Cooper SE yayi nisa da nauyin fuka-fuki, yana da nauyi har zuwa kilogiram 145 fiye da Cooper S tare da watsa atomatik (Steptronic) Kamar yadda kuke tsammani, MINI na lantarki yana da hanyoyin tuƙi guda huɗu: Wasanni. , Mid, Green and Green+.
Duk da ganinsa a Frankfurt, har yanzu ba a san lokacin da kamfanin Cooper SE zai isa Portugal ba ko kuma nawa zai biya.