Sanin wurin farawa na gaba Audi A3, Volkswagen Golf, Seat Leon da sauran su…
Ga wadanda suka dade suna bibiyar mu, sanarwar bullowar dandalin MQB ba wani sabon abu ba ne. A lokacin da mu preview na nan gaba Audi A3 - 3 watanni da suka wuce yanzu… - mun sami damar haskaka wasu daga cikin abũbuwan amfãni daga wannan sabon dandali. Batun da za mu dawo yanzu, bayan wasu ƙarin cikakkun bayanai game da irin wannan M odularer Q uer B aukasten ( MQB ), wanda a cikin Portuguese yana nufin wani abu kamar Modular Transversal Matrix, wannan bisa ga fassarar da "kwararre" na Razão Automóvel ya yi a cikin harsunan waje: Google Translator.
Kamar yadda muka fada a baya, babban fa'idar sabon dandali zai kasance shine ribar da aka samu ta fuskar slimming na tsarin motar da MQB zai iya yiwuwa, yayin da yake ba da garantin haɓaka mai yawa a cikin tsayayyen tsarin tsarin. Rage nauyi yana nufin ƙarancin ɓata kayan da aka kera a ƙirar mota, amma ƙarancin amfani kuma saboda haka ƙarancin gurɓataccen hayaki.
Wani fili mai mahimmanci, wanda aka ba da ƙaƙƙarfan ƙuntatawa na Turai game da fitar da Co2, kuma wanda, ta hanyar haraji, yana da tasiri a kan farashin sayar da mota. Mota mai sauƙi don haka tana nufin aljihun “nauyi” ga magina da masu siye. Babu shakka ba a manta da nasarorin da aka samu dangane da sauye-sauye, kuma ya karu da karuwa a cikin tsattsauran ra'ayi.
Amma filin da fa'idodin wannan dandamali ya shahara sosai kuma yana haifar da bambanci yana cikin ƙira. An ƙera MQB daga ƙasa har zuwa amfani da shi a cikin nau'ikan samfura daban-daban kama daga guntuwar VW Golf zuwa mafi girma da nauyi VW Passat Variant, ba tare da mantawa ba shakka aikace-aikacen sa a cikin sauran samfuran manyan samfuran ƙungiyar Volkswagen: Seat, Audi da Skoda. Kuma a nan ne babban sirrin MQB ya ta'allaka: a cikin tattalin arzikin ma'auni.
Kamar yadda shi ne zai yiwu a yi amfani da wannan dandali a cikin irin daban-daban model, shi ne kuma zai yiwu a raba tsakanin su a mafi girma iri-iri da aka gyara da za a iya Range daga suspensions zuwa injuna, ta hanyar wucewa dan kadan kasa a bayyane yake gyara irin yadda man fetur tank, haihuwarka lantarki, da dai sauransu. Wannan yana sa farashin samarwa na abubuwan haɗin gwiwa, lokacin da aka raba su ta nau'ikan samfura daban-daban kuma don haka ana samarwa cikin adadi mafi girma, da za a samar da su sosai.
Wani sabon salo na wannan dandamali shine ikon yin gida, a cikin sarari guda, abubuwan da ke cikin injin konewa da abubuwan injin lantarki (fig 3). Ta hanyar sarrafa tsarin tsarin guda biyu a cikin sarari guda, talakawa sun kasance a tsakiya a gefe guda, kuma a daya bangaren, ana adana adadin abubuwan da suka dace don aikin su. Ƙananan sassa sun yi daidai da ƙarancin nauyi, ƙarancin amfani, ƙarancin hayaki da ƙarancin farashi. Sauki ko? Kasa da yadda ake kallo.
|
| Hoto 3 - Siffar tare da MQB yana tsara duk abubuwan da aka gyara |
A cikin wannan neman ajiyar kuɗi a cikin ma'auni - mai yiwuwa ne kawai a cikin ƙungiyoyi masu yawa da kuma a cikin Littafi Mai Tsarki - Volkswagen yana kula da haɓaka ribar riba da / ko rage farashin motocinsa. Menene a ƙarshe ya taso don zama mafi fafatawa idan aka kwatanta da gasar, ba gaskiya ba ne? Ƙungiyar PSA da Ƙungiyar Fiat sun fahimci haka, duba a nan labaran da muka rubuta game da wannan batu.
Shin wannan yana nufin siyan VW Golf a gaba zai zama iri ɗaya da siyan Audi A3 ko VW Passat? Ba lallai ba ne. Bambanci tsakanin nau'o'in nau'i-nau'i daban-daban za a yi su kamar yadda aka yi a wasu samfurori: a cikin cikakkun bayanai. Misali, Polo na yanzu, Ibiza, Fábia da A1 duk suna raba dandamali iri ɗaya, duk da haka ba za su iya bambanta da juna ba. gyare-gyare ga chassis, dakatarwa da cikakkun bayanan gini, fiye ko žasa mai tsauri, za su yi aiki da bambance-bambance da rarrabuwar kasuwa na kowane samfurin.
Amma ga injunan da za su dace da wannan dandali, za mu iya ƙidaya akan man fetur 4-cylinder da dizal iyali, TSI da TDI. Wasu daga cikinsu sun riga sun sami sabon fito na fito na Cylinder akan tsarin Buƙatun da muka riga muka yi magana akai a nan.