Bambancin na biyu na Sabon Ƙananan Manyan Turanci ya iso. Sabuwar MINI Cooper 5-kofa ta shawo kan rashin amfani da wasu abokan ciniki suka ambata a cikin ɗan'uwan ɗan'uwansa.
Tare da ƙarin ƙafar ƙafar ƙafar 75mm kawai da ƙarin tsayin 161mm gabaɗaya, sabon Mini yayi alƙawarin faranta ran fasinjojin wurin zama fiye da ɗan uwansa mai kofa uku. Ƙarin sararin samaniya yana nufin mafi girma ta'aziyya, kuma duk wannan ba tare da sadaukar da ƙira ba, in ji alamar.
DUBA WANNAN: Motar MINI ma tana nan tafe. Gano Ma'anar Clubman anan
An inganta sararin kaya da lita 67 a yanzu yana ba da jimillar iya aiki lita 278, amma idan kuna ɗaukar manyan abubuwa koyaushe kuna iya ninka kujerun (60:40). Dangane da injuna, ana samun nau'ikan nau'ikan 3-kofa, tare da amfani tsakanin 3.6 l/100Km da 5.9 l/100Km da hayaki daga 95 g/km har zuwa 136 g/km na S.
![Sabbin Mini Kofofi 5 (20)](/userfiles/310/22360_1.webp)
Akwai injuna 4, fetur 2 da dizal 2, duk suna da sabuwar fasahar TwinPower Turbo ta MINI. A cikin injunan fetur za mu sami MINI Cooper mai injin 3-Silinda na 136hp da kuma amfani da 4.8l/100Km da MINI Cooper S wanda ke fitar da 192hp daga bulonsa na lita 2 yana cinye 5.4l/100km.
BA A RASA BA: KASHIN MINI wanda ba za a taɓa yin shi ba. Sun ce don "Turanci ya gani"
A cikin dizal za mu sami MINI Cooper D kuma 3 cylinders tare da 116hp da amfani da kawai 3.7l / 100Km da sabon abu, MINI Cooper SD tare da injin lita 2 wanda ke ba da 170hp mai ban sha'awa da "sha" kawai an rufe 4.2l / 100Km .
Koyaushe haɗe tare da waɗannan injuna za su kasance akwatin kayan aiki mai sauri 6, saboda zaɓin zai kasance yana samuwa ta atomatik Steptronic ko Steptronic Sport. Ga waɗanda suka fi "kore", sabuwar MINI za a sanye su da tsarin Fara-Stop da tsarin zaɓin da ake kira Green Mode wanda ke taimakawa wajen samun mafi kyawun amfani.
Wannan sigar ta shafi hanyoyin ƙasa a watan Oktoba mai zuwa. Na ajiye bidiyo da hotuna na wannan sabuwar MINI Cooper giant.
Bidiyo:
na waje
ciki
A hanya
Hotuna:
![An Bayyana Sabbin Kofofin MINI Cooper 5 22360_2](/userfiles/310/22360_2.webp)