Wani fashewar hotuna, wanda aka saki akan intanet kafin lokaci, wannan lokacin yana tsammanin ƙarni na biyu na Audi A1 . Duk da kamfen ɗin teaser na Audi a hankali, ba shi da wani tasiri a yanzu da za mu iya ganin cikakken yadda jariri-Audi zai kasance a nan gaba.
Hotunan suna bayyana A1 sosai daban da na baya, duka a cikin halayensa na gani gabaɗaya, kamar yadda yake a cikin ma'anar sassan, yana barin mafi kyawun abubuwan gani na magabata.
Sabuwar Audi A1, duk da irin wannan adadin gabaɗaya, yana da ƙarfi sosai a gani, tare da ƙirar kusurwa. Aikin jiki na bicolor ya fito waje, tare da A-ginshiƙi da rufin da aka ware daga sauran aikin jiki. Gaban yana mamaye babban gasa mai girman hexagonal “firam ɗaya” mai girma, gefen karimci guda biyu masu karimci da buɗe ido kuma sama da ƙananan buɗaɗɗen buɗewa guda uku, wanda bonnet ya iyakance.
Layin “guguwa” da aka fi sani da yawa - wanda ya mamaye duk jikin A1 na yanzu, yana bayyana layin sa - kuma ɗayan abubuwan abubuwan gani nasa masu ban mamaki, ya ɓace kawai. A cikin wurinsa ya zo da wani bayani da aka riga aka gani a cikin ƙaddamarwa na kwanan nan na alamar - A8, A7 da A6 - wanda ya ƙunshi layi uku, inda biyu daga cikinsu, suna kwance a kan axles, suna taimakawa wajen tsara ma'auni na ƙafafun, yana ba su ƙarfin da ake bukata; da na ukun, wanda ba daidai ba ne kuma yana tsaye ƙasa da tsakanin sauran biyun-duk don nuna ƙafafun.
A baya, mafi girman nau'ikan da ba daidai ba kuma mafi yawan na'urorin gani angular da na baya da ke haɗa "kantunan iska" biyu da ƙaramin diffuser sun fito waje. Wani abin haskakawa shine ƙafafun, waɗanda da alama suna zuwa kai tsaye daga… Lamborghini.
Kamar yadda kofofin guda biyar su ne kawai aikin jiki, Audi ya yi tsayayya da jaraba don ɓoye hannun ƙofar baya a kan ginshiƙi na C. Wannan, kamar yadda muka riga muka gani a kan Audi Q2, ya yi hasarar glazed yankin, samun girma da kuma shahara. na gaba ɗaya.
Ciki, kamar na waje, ya fi angular kuma madaidaiciya. A hankula da kuma godiya madauwari samun iska kantuna a kan A1 ya ba da hanya zuwa biyu daban-daban mafita: biyu trapezoidal kantuna flanking da kayan aiki panel, kuma a gaban fasinja, wani (akwai na biyu kusa da kofa?) Na rectangular siffar, boye a ciki. zanen wannan takamaiman yanki na dashboard. Sabuwar A1 za ta iya karɓar cikakken na'urar kayan aikin dijital, wanda ya cika allon infotainment na tsakiya.
Inji guda biyu sun bayyana
Kamar yadda muke iya gani a cikin hotuna, zamu iya ganin ƙungiyoyin 35 TFSI da 40 TFSI a bayan samfuran biyu da aka gabatar - sun kuma ɗauki sabbin ƙungiyoyin, waɗanda suka dace da jeri na wutar lantarki - wanda ke nufin cewa, a cikin yanayin. 35 TFSI, muna gaban samfurin da zai kasance tsakanin 150 da 163 hp, yayin da mafi ƙarfi 40 TFSI zai sami wani wuri tsakanin 170 da 204 hp. A cikin yunƙurin yin la'akari da wane injuna suke, kamar yadda 'yan uwan SEAT Ibiza da Volkswagen Polo, dole ne su dace da 1.5 tare da 150 hp da 2.0 tare da 200 hp, bi da bi.
Ba sai mun dade sosai ba don gabatar da sabon Audi A1, wanda ya kamata ya faru tun a ranar Laraba mai zuwa.
Duba sauran gallery:
