Majiyoyin Mercedes-AMG a cikin bayanan Top Gear sun tabbatar. Samar da hawan hawan Jamus "da gaske zai faru".
Kamar yadda muka ci gaba a farkon wannan lokacin rani, Mercedes na iya yin aiki "a cikakken ma'auni" akan kera motar motsa jiki. Tabbatarwa ya fito ne daga ɗayan manyan firam ɗin alamar Jamus a cikin bayanan zuwa Top Gear - firam ɗin wanda saboda dalilai na zahiri ba ya son gano su. Gaskiya ko karya? Domin dalilan da za mu nuna a kasa, mun yi imani da yawa a cikin hasashe na farko fiye da na biyu.Daga Formula 1 zuwa hanya
Tun daga 2014 - shekarar da Formula 1 ta sake karɓar kujeru guda ɗaya sanye da injunan turbo - lokacin da alamar Jamus ta dogara da fifikon fasaha akan girman kai na abokan adawar sa - sakamakon yana cikin gani: lakabi da nasara a jere. Wannan ya ce, yana da ma'ana cewa alamar Jamusanci yana son yin amfani da shi da kuma canja wurin wannan fifiko na wasanni zuwa samfurin samarwa, ƙaddamar da samfurin da zai iya yin adawa da nassoshi na Mclaren (P1), Ferrari (LaFerrari) da kuma Aston Martin na gaba (AM-RB 001). ).
A CIKIN HOTUNAN: Mercedes-AMG Vision Gran Turismo Concept
Da alama alamar da ke cikin Stuttgart ba za ta yi wani yunƙuri ba a ƙoƙarinta. Top Gear yana ci gaba da cewa injin da zai samar da wannan ƙirar yana samun kai tsaye daga Formula 1 masu zama guda ɗaya kuma zai sami taimakon injinan lantarki guda uku don jimlar ƙarfin kusan 1300 hp. Don kada ƙarfin da wannan injin ɗin ke samarwa kar ya ɓata ƙarfinsa yana jan nauyin da ba dole ba, Top Gear ya ce Mercedes-AMG yana aiki tuƙuru akan chassis ɗin da aka gina gabaɗaya a cikin carbon wanda yakamata ya taimaka wajen kiyaye nauyi kusa da matsakaicin lambobi: 1300 kg. Matsakaicin nauyi/matsayi na 1:1.
Domin yanzu?
AMG na bikin cika shekaru 50 a cikin 2017, don haka ƙaddamar da babbar mota ba za a iya yi a mafi kyawun lokaci ba. Yanzu ne ko taba. Alamar Jamusanci ta mamaye Formula 1 kuma ta sake doke duk gasa a kan tituna, ƙaddamar da motar motsa jiki, na iya zama irin kasuwancin da Mercedes-AMG ke buƙata.Me za ku kira "dabba" na Stuttgart?
Watanni uku da suka gabata mun ci gaba da sunan Mercedes-AMG R50. Ba tare da wani tabbaci na hukuma ba, wannan suna ne mai yuwuwa, kamar yadda a sarari yake nuni da shekaru 50 na AMG.
sabon fasaha
Baya ga injin da aka ambata a baya da chassis tare da fasaha daga sashin Formula 1, a cewar Top Gear, Mercedes-AMG na da niyyar amfani da wannan ƙirar tsarin bionic da ba a taɓa yin irinsa ba wanda zai iya karanta bayanan jiki daban-daban (zazzabi, tashin hankali, tuƙi, da sauransu). ta yadda za a daidaita tsarin tallafin tuƙi zuwa buƙatun direba / direban nan take. Da aka tsara don isowa a shekara mai zuwa, ya kamata a iyakance samar da wannan samfurin na tunawa da shekaru 50 na AMG.
Bayan mun faɗi hakan, za mu iya jira kawai mu haye yatsunmu don duk wannan ci-gaba na bayanai zuwa Top Gear ya zama gaskiya!
