Cibiyar Gwajin AstaZero za ta kasance ɗaya daga cikin cibiyoyin ci gaba na zamani a cikin masana'antar kera motoci.
Volvo ya ci gaba da aiki a kan babban buri: a cikin 2020 ba ya son samun mace-mace a kan hanyoyi a cikin Volvo. Don taimakawa wajen cimma wannan burin, alamar Sweden za ta zama abokin tarayya na masana'antu na bincike na megalomaniac da abubuwan ci gaba, wanda aka sadaukar don nazarin da haɓaka na'urorin aminci waɗanda ke rage haɗarin haɗari.
Ana kiranta Cibiyar Gwajin AstaZero, kuma a aikace ita babbar kadara ce, mai cike da hanyoyi daban-daban da shimfida, wanda ke ƙoƙarin sake ƙirƙirar yanayi daban-daban da abubuwan da direbobi suke yi a kullun. Wani irin Nürburgring don tsaro.
A nan gaba, wannan cibiyar za ta ba da damar gwada na'urorin aminci da ke cikin motocinmu tare da madaidaicin daidaito. Bugu da ƙari, Cibiyar Gwajin AstaZero kuma za ta ba da damar yin gwaje-gwaje na dogon lokaci tare da motoci masu cin gashin kansu.
DUBA WANNAN: Bayani na farko game da Volvo na farko na wannan ƙarni: sabon XC90
Aikin da Volvo ya yi iƙirari yana da muhimmiyar mahimmanci ga haɓaka ƙarni na gaba na na'urorin aminci. Duba hotunan farko na aikin:
