Kaddamar da wani sabon Ferrari ne ko da yaushe wani taron da kuma a cikin hali na 296 GTB Har ila yau, an yi masa alama da jerin abubuwan da suka dace, kasancewar samfurin farko na alamar cavalinho rampante don ɗaukar injin V6 - ban da 206 da 246, waɗanda aka ƙaddamar a ƙarƙashin alamar Dino.
Idan mun riga mun bincika halayen fasaha na sabon tari na Ferrari - ban da V6 shima nau'in toshe ne - a yau muna mai da hankali kan ƙirar sa kuma ba za mu iya samun mafi kyawun jagorar wannan bita ba, Mr. Frank Stephenson.
Stephenson ya kasance shugaban ƙirar Ferrari tun 2002, bayan ya zo ya jagoranci kusan dukkanin sassan ƙirar ƙungiyar Fiat a lokacin, ya bar a cikin 2008 ya karɓi matsayin darektan ƙirar McLaren. Flavio Manzoni zai ɗauki wurinsa a Ferrari a cikin 2010, wanda har yanzu yana kula da shi a yau.
A lokacin "juya" a Ferrari, mun ga haihuwar, misali, na F430 ko FXX (dangane da Ferrari Enzo), amma kuma Maserati MC12. A McLaren, shi ne ke da alhakin ƙarni na farko na ƙirar hanyoyi na zamani, daga MP4-12C zuwa P1, tare da 720S shine na ƙarshe don ɗaukar sa hannun sa.
Ko da a cikin manhaja za mu iya samun nau'i daban-daban kamar Ford Escort RS Cosworth ko BMW X5 na farko, da kuma na farko Mini daga zamanin BMW (R50) ko Fiat 500 (wanda har yanzu yana kan sayarwa).
Bai kamata a sami mutumin da ya fi dacewa a tsakiya don yin nazari, zargi har ma da nuna abin da zai yi daban a cikin sabon Ferrari 296 GTB fiye da Frank Stephenson:
Ƙimar Stephenson gabaɗaya na sabon 296 GTB gabaɗaya yana da kyau sosai - ya kimanta ta a ƙarshe, yana sanya ta sama da sabon McLaren Artura, a cikin injina kusa da 296 GTB.
Stephenson ya tabbatar da cewa ya kasance mai sha'awar haɗuwa da abubuwan da suka gabata da na zamani, tare da 296 GTB yana haifar da 250 LM, musamman ma a cikin ma'anar ƙarar baya (cikar iska da laka), ba tare da fadowa cikin sauƙin gani na gani ba. motoci daga yau. 296 GTB yayi kama da Ferrari kuma da alama yana rayuwa daidai da tsammanin abin da Ferrari yake.
Menene Frank Stephenson zai canza?
Duk da haka, binciken da ya yi na sassa daban-daban na sabon jirgin saman Italiya ya nuna cewa, a ra'ayinsa, akwai damar ingantawa.
Idan a gaba da gefe muna magana ne game da wasu cikakkun bayanai da daidaitawa - ban da yankin da ke kusa da ginshiƙin B, wanda zai haifar da ƙarin gyare-gyaren gyare-gyare -, babban zargi yana zuwa bayan 296 GTB, ɗayan. wanda ke nuna ra'ayin cewa Ferrari ne. A ra'ayinsa, "Ferrari wancan shine Ferrari" dole ne ya kasance yana da na'urorin gani na madauwari - 296 GTB an bayyana shi tare da madaidaiciyar na'urar gani, ƙarin murabba'i a siffar - ko dai kawai masu aure ne ko biyu.
Sukar ku da shawarwarinku sun saita sautin don wasu canje-canje na dijital zuwa ƙirar asali, waɗanda muke nunawa a ƙasa (zaku iya ganin "kafin" da "bayan" don a kwatanta su da kyau). Shin kun yarda da canje-canjen da ya gabatar?
Gano motar ku ta gaba
