Vivaldi ya hada da Quatro Estações kuma Mercedes ya bi misalinsa a cikin masana'antar kera motoci, yana ƙirƙirar mai kula da hanya wanda ke tafiya da kyau a kowane lokaci na shekara. Abin takaici ne kawai cewa injin CDI 250 bai yi farin ciki ba kamar abubuwan da mawakan Italiya suka yi. Manta sanyi, kuma gano tare da mu jin daɗin mirgina a buɗe.
Ina son raba komai zuwa rukuni, yana sauƙaƙa mani. A wannan yanayin, zan raba direbobi gida biyu: masu son canzawa da waɗanda ba su taɓa hawa a cikin mai canzawa ba. Rashin son masu canzawa ƙungiya ce da babu ita. Yin tafiya tare da gashin ku a cikin iska, tare da kallon taurari, yana daya daga cikin mafi kyawun abin da za ku iya fuskanta a cikin mota. Saboda haka, a ra'ayina babu sarari don kalmar "Ba na son masu iya canzawa".
Wata sanarwa da ta sa har ma da ma'ana lokacin da motar da ake tambaya ita ce Mercedes SLK 250 CDI, mai kula da hanya wanda ke haɗa mafi kyawun halittun biyu: aminci da kwanciyar hankali na rufin ƙarfe, tare da 'yanci na sararin samaniya wanda kawai mai iya canzawa. na iya bayarwa - mu manta da babura na ɗan lokaci, abin da ko Mercedes ba ya yi kuma.
Duk waɗannan an nannade su a cikin fakitin Mercedes-Benz na yau da kullun: ingantaccen ingantaccen gini da matsakaicin hankali ga daki-daki. Af, waɗannan sune manyan fa'idodin Mercedes SLK 250 CDI. Ba kamar yawancin masu hanya ba, akan SLK ba lallai ne ku bar komai don fita waje ba.
"An canza shi da wasa sosai, ba samfurin da aka keɓe don kai hari ga sautin Wagner's Cavalcade na Valkyries ba"
Komai yana nan ba tare da barin komai ba. Ta'aziyya, gefen mai amfani na akwati tare da iya aiki mai gamsarwa har ma da matsakaicin amfani (lita 6.8 a 100km shine ƙimar da muka kai a ƙarshen gwajin), godiya ga sabis na injin CDI 250 na gangan tare da 204hp, wanda kawai ya gaza. ta zama mafi hayaniya fiye da abin da ake tsammani a cikin samfurin 'tauraro'. A takaice, SLK ba shi da wuri ga lahani da muke dangantawa da masu hanya.
A kan hanya, shi ne duk abin da za ku yi tsammani daga gare ta: sauri da kuma wasanni isa. Ba samfurin da aka ƙera ba don kai hari ga masu lankwasa zuwa sautin Wagner's Cavalcade na Valkyries, amma yana da daɗi da tsauri. Ya kamata a lura, duk da haka, cewa ya fi dacewa da kusanci hanya - ko yanki ne ko dutse - zuwa sauti na Vivaldi's Four Seasons a duk shekara, ruwan sama ko haske, sanyi ko zafi. Har abada.
Af, a cikin dare ne lokacin da yanayin zafi ya kai lambobi ne ya sa ni sha'awar silifas biyu da kopin shayi da na ji daɗin tafiya a waje tare da SLK 250 CDI. A wani bangare, godiya ga tsarin Mercedes Air Scarf, wanda, ta hanyar iskar iska da aka gina a cikin kujeru, yana fitar da iska mai zafi zuwa kawunanmu. Mai sauƙi amma tasiri.
A takaice, samfurin da ya haɗu da fa'idodin masu amfani da hanya tare da ma'anar motoci na al'ada. Tsarin da a halin yanzu yake cikin ƙarni na 3 kuma wanda yayi alkawarin ci gaba da tattara mabiya a cikin alamar Jamusanci. Bidi'a zuwa masu tsattsauran ra'ayi don rashin samun injin mai da murfin zane? Wataƙila.
Amma yi yadda nake yi, gwada kuma bari kanku ku gamsu da kyawawan halayensa. Tsakanin abin da muka tsara da ainihin bukatun yau da kullum, Mercedes SLK 250 CDI yana ɗaya daga cikin mafi kyawun sulhu a kasuwa.
Hotuna: thom van ya yi
| MOTOR | 4 silinda |
| CYLINDRAGE | 2,143 c |
| YAWO | Sauri 7 ta atomatik |
| TRACTION | baya |
| NUNA | 1570 kg. |
| WUTA | 204 hp / 3,800 rpm |
| BINARY | 500 NM / 1800 rpm |
| 0-100 km/H | 6.5 seconds |
| SAURI MAFI GIRMA | 244 km/h |
| HADA CINSU | 5.0 lt./100km (darajar alama) |
| FARASHI | €68,574 (an gwada naúrar tare da € 14,235 na zaɓuɓɓuka) |